O.P.
正如主题所说。我找不到歧管和催化转化器（一件）。我现在的那个是挡住后猫，我假设是催化转化器的内部（灰色蜂窝状的东西）。我打电话给几家排气店，他们帮不上忙，福特和 wreckers 也帮不上忙。
车是福特 escape 06 2.3l。
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您是否要求它作为“manicat”，听起来像是您可能在钉子或脚的地方做的事情;)？
也许只需指定排气歧管，您就可以到达某个地方？
那些猫排气歧管中的转化器通常称为前猫，但我相信您可以只要求排气歧管，它会在没有指定的情况下包含它（manicat！？？！）。
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tonymy01 writes...
你要求它作为“manicat”吗，听起来像是你可能在钉子或脚的地方做的事情;） ?
也许只要指定排气歧管，你就可以到达某个地方？
这就是我所做的，tbf 这就是机械师所说的。
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不幸的是，催化转化器在任何情况下都很昂贵，尤其是全新的 OEM（如果有的话）。
旧零件的几何形状有多精细？排气车间可以切掉旧的 Cat 转换器并在原位焊接一个售后市场的 Cat 转换器吗？
您是否搜索过 Mazda Tribute，它大概是一样的？
是吗？ L3 MZR 引擎与马自达 323/3 SP23 中的引擎相同吗？ Mazda3 歧管是否可以修改以适合 Escape 底盘（如果它甚至需要修改？）。
https://deaperformance.com.a
http
您是否有旧零件的图片以便与其他马自达车型的零件进行比较, 试图找到一个可行的解决方案？
你能研究一下不同版本的马自达 L3 引擎之间有什么区别吗？您车辆中的 L3 MZR，同年 SP23 中的 L3 SVT 和晚年 SP23 中的 L3 VE？
此外，这似乎正是您正在寻找的机器人，尽管价格1200 美元有点陡峭：
https://www.northsidecustome
https： //
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Zapp Brannigan 写道...
您是否搜索过马自达 Tribute，它大概是相同的？
您是否搜索过马自达 Tribute，大概是一样的？
是的，我有，
此外，这似乎正是您要找的机器人，尽管 1200 美元的价格有点贵steep:
那是美国的，略有不同，我们的底部只有 2 个螺栓，而不是 3 个。我在这里问过是否适合，人们认为它不会
Mazda3 歧管是否可以修改以适合 Escape 底盘
这是相同的歧管，猫和接头。唯一的区别是柔性管。如果长度合适，我也许可以挤进去。
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npiet1 写道...
这就是美国人一，我们的略有不同，底部只有 2 个螺栓，而不是 3 个
我明白了！我的错。 :(
那是相同的歧管、猫和接头。唯一的区别是柔性管。如果长度合适，我也许可以将它挤进去。
听起来很有希望！< /p>
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你试过马自达清障车吗？
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别担心，已经建议过了。
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别担心，已经建议过了。
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Zapp Brannigan 写道...
听起来很有希望！
是的，我只是有拿出卷尺，希望一切顺利。
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npiet1 写道...
那是美国的, 稍微不同的是，我们的底部只有 2 个螺栓，而不是 3 个
只需切断第 3 个螺栓并焊接上第 2 个螺栓。或者更换排气管上的法兰。
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paulm1au 写道...
是的，可能只是在那里飘来飘去。
是的，我我假设是这样，花了更长的时间开车，然后又没电了。我打算再次把它拆开，好好清理一下。
机舱里的声音也很大，但没有外面这么多。
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