澳洲2009 马自达 3 仪表板正在融化

在澳大利亚汽车




O.P.

我女儿有一辆 2009 款马自达 3 Maxx Sport,仪表板似乎正在融化。

这是一团发亮的黏糊糊的东西,从中途开始破折号并一直沿着破折号传播。乙烯基也变得非常脆弱,可以很容易地用指甲做标记。

我的女儿是唯一拥有这辆车的人,她从未在仪表板上使用过任何产品。< /p>

她在维修时在经销商那里提到过,但他们并不那么感兴趣。我目前正试图让经销商帮我调查一下

破折号真是一团糟。根本擦不掉,一点毛发、绒毛、灰尘都落在上面,留在那里。

上网查了下,发现美国“熔冲”问题挺大的,但我在澳大利亚找不到任何实例。

还有其他人遇到过这个问题吗?我很想知道。

干杯



评论

我没有,但为什么不投资 30 美元的仪表板垫呢?将车辆放在阳光下 5 年会造成严重后果。



评论

熔化的破折号会释放出什么样的有毒气体?

进口商/供应商根据与危险化学品相关的安全法负有某些义务。尝试从那个角度“怪物”马自达。



评论

hardya 写道...

什么样的有毒气体可能会熔化的破折号会散发出来吗?
很可能是致癌物,在我的学徒生涯中,我们在大学期间学会了完全不要触摸因塑料和橡胶中的致癌物质而被烧毁的汽车(不戴手套)上的任何东西。

假设它是太阳或紫外线融化它,我想我会在它上面猛击一下以阻止它继续前进。



评论

她怎么停车?在阳光下?

一种产品(不是 armourall,也不是硅基),旨在保护其上应用的塑料会有所帮助,但现在为时已晚。
bieng 大约 5 年旧的,我猜它不在保修范围内?所以她需要自己买一个新的仪表板。



评论

这是一项费时费力的工作,但是,在清障车上买一个然后换掉它。

< p>或者找一个装潢商并询问选项。

否则不幸地把它盖起来并忍受它。

为您的消费者权利寻求建议。


< BR>评论

这不仅是马自达汽车的一个已知问题。对于 OP,请参阅您已经尝试过 Au mazda 论坛,不会重新建议。如果有人有答案,他们肯定会。

为其他读者提供有关此问题的一些背景信息:
- Facebook
- 美国马自达论坛
- 美国新闻报道
-美国 ABC,佛罗里达州坦帕



评论
O.P.

我们最终会得到一个破折号垫....目前这不是一个好主意,而我正在与经销商,他们正在拍照。一旦垫子放在仪表板上,我认为它不会在不剥掉一半仪表板的情况下再次脱落。

此外,仪表板问题实际上是在 2012 年车辆保修期间开始的。当她提到这件事时,我的女儿在经销店被假冒了。我只是刚刚发现它,这就是为什么我要尽可能多地了解信息。



评论
O.P.

hardya 写道...

熔化破折号可能会释放出什么样的有毒气体?

根据与危险化学品相关的安全法,进口商/供应商负有某些义务。尝试从那个角度“怪物”马自达。

好点。此外,当夜间驾驶时,闪亮的粘性灯光反射回挡风玻璃上,让人分心。



评论
O.P.

SIDEWAYS写道...

她如何停车?在阳光下?

她白天确实把车停在阳光下。最初她使用的是一种挡风玻璃遮阳板,但一旦仪表板开始变粘,她就停止使用它,因为她担心它会粘在仪表板上。



评论
O.P.

Zerophitus 写道...

这不仅是马自达的已知问题。对于 OP,请参阅您已经尝试过 Au mazda 论坛,不会重新建议。如果有人有答案,他们肯定会。

我真的很惊讶有多少人抱怨这就是美国。这就是为什么我决定前往论坛。当然,如果这是一个众所周知的问题,那么澳大利亚一定有很多人也受到了影响。



评论
O.P.this post was edited

cobrin® © 写道...

这是一项费时费力的工作,但是,在清障车上买一个,然后换个地方。

或者找一个室内装潢商,询问选项。

< p>否则不幸地掩盖它并忍受它。

为您的消费者权益寻求建议。

我会到处寻求建议。

我是实际上我对缺乏帮助感到非常失望女儿也收到了经销商的来信。



评论

sishka 写道...

我女儿有一辆 2009 Mazda 3 Maxx Sport,仪表板似乎正在融化。

这是一团发亮的粘糊糊,从仪表板中间开始,一直蔓延到整个仪表板。

这发生在我的 2008 款马自达 6 上,但只发生在仪表板的乘客侧



评论

可能是聚合物迁移,也称为喷霜。由于制造过程中的准备和混合不当造成的。



评论

我知道第一代 Mazda3 车型上有破折号问题,所以您会认为这是已更正。

sishka 写道...

实际上我对我女儿也没有从经销商处获得帮助感到非常失望。

如果经销商不愿提供帮助,请与 Mazda Australia 协商。



评论
O.P.

Robster80 写道...

< p>我知道第一代 Mazda3 车型存在破折号问题,所以您会认为这已经得到纠正。

如果经销商不提供帮助,请与 Mazda Australia 联系。< /p>

谢谢 Robster.....这是我要建立的联系人列表中的:)



评论
O.P.

Logical79 写道。 ..

可能是聚合物迁移,也称为起霜。由于制造过程中准备和混合不当造成的。

我会调查一下......听起来很有趣......谢谢!



评论

同样的问题影响了同一时代的丰田凯美瑞/Aurion。 Au Toyota 车主俱乐部论坛上有一个帖子,其中一些人试图将此事升级到各个部门,但被监察员和基础设施与区域发展部假冒:http://au.toyotaownersclub.com/forums/topic /40483-07-camry-melting-dash/page-3
除非采取集体行动,否则基本上没有解决方案。没有人在乎,而且像这样的老旧车辆不太可能发生。与美国相比毫无意义,因为汽车公司不能不关心 3 亿人口。



评论
O.P.

dilbert9 写道...

这发生在我的 2008 马自达 6 上,但仅发生在仪表板的乘客侧

感谢您的回复。如果我找到任何有用的信息,我会把它传递给你。



评论
O.P.

r3sident writes...

除非采取集体行动,否则基本上没有解决办法。没有人在乎,而且像这样的老旧车辆不太可能发生。与美国相比毫无用处,因为汽车公司不能不关心 3 亿人口。

我也偶然发现了那个论坛。

虽然我意识到我必须非常幸运能得到马自达的任何帮助,尽管如此,我还是会尝试:)

最重要的是,这很可能是制造故障,并且已在保修期内向经销商报告。


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