我开了四年车，之前开了53000公里
联系经销商自费维修，因为保修四年，了解到克鲁格需要400-500，所以考虑到矿车需要800多，就跟了
本来想自己做的，知道矿车不会坏的，自己动手做也能满足好奇心
媳妇说在外面做，花不了多少钱，自己弄脏不划算
恩，dealer的小哥来提车，借了辆借过来的，问他有什么问题
实在想不通，就说在某些情况下，有颠簸的时候，后面的悬挂可能会嘟嘟嘟的响
哥们记笔记说没问题，我们看看
老实说，我无法 100% 重现这种声音。不是每次过沟都会这样。这取决于天气、深度和心情，声音只是咔哒一声，就像木头的扭曲
晚上送车回来，一切顺利，免费换了前后胎，换了空气滤清器（开空调就能闻到新滤清器的味道），叫我帮我订免费的后控制臂
还订了个雨刷，说什么free play。我不太了解，我觉得雨刷也没什么问题，不过既然人家说有，那就换吧
据说这车还在4年warranty里面，我们帮你修，免费的。因为没有存货，从墨尔本发货需要几周时间
我说我不知道后面的响声是左边还是右边，也不是每次都这样，而且距离很远，我也看不出来。哥们说，你别着急，我们给你订了一对，左右的会换的
我无法判断他们是否进行了检查。虽然没有判断左右噪音是不是正宗的，但是感觉服务还是蛮周到的
换了这么多车，感觉家里还是得有一辆混动雷，省油又省心
一开始不明白为什么朋友都说雷霆车好，4年前买的时候也不太愿意。真的是一种试炼心态。欧洲车也不错。试试所谓的亚洲汽车。亚洲屁股车吧
现在才明白，走到哪里都心安理得，没有前途的后顾之忧，车子用久了才有感觉。这种感情可以建立在坚实的基础上
丰田有轨电车虽然不好，但是混动车，尤其是雷家的混动车，确实不错。你用得越多，它们就越香。谁用过就知道
藕粉出门左转ABB，前两口也很好吃
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