O.P.
我儿子刚买了这辆车（不幸的是这是他的第一辆车），它在 3 周内出现了 3 个 EPC 问题。它每周流过大约一升油，迄今为止，2 号和 3 号中的塞子必须拆下并清除 4 次油。
这是一个柠檬，但该怎么办呢？我当地的机械师和当地的大众汽车经销商都认为它可能响了。压力测试正常，所以不是垫圈。他们俩都暗示不值得拆卸发动机，因为在它可以恢复原状之前需要进行一些重新加工，如果孔损坏，则会产生额外的费用等等等等...... ..
感觉它需要一个新的（二手）引擎，但这感觉就像是失败，所以想知道论坛是否有我可以尝试的其他替代方案。或者，如果最好只更换引擎，是否有任何关于从哪里获得引擎的建议。有关信息，它是 2010/MY10 和引擎代码 CDAA。
谢谢
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加入 vwwatercooled.co.au 里面有很多信息帕萨特子论坛
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卖吧。
尽快。
它不像酒。
< p>它不会随着年龄的增长而变得更好。评论
Exkiwi 写道...
加入 vwwatercooled.co。 au 在 Passat 子论坛上有很多信息
+1 这是一个很棒的论坛，如果这是一个严重的引擎问题，那么是的，卖掉它的成本可能远远超过 5000 美元，换一个新的。
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不幸的是，该发动机似乎因环磨损而导致高油耗而闻名。
https://autospruce.com
现实的选择是用二手发动机替换发动机（虽然也有活塞环问题？）或者用你现有的活塞/活塞环。< /p>
无论哪种方式，都不会便宜。
唯一的建议是使用正确规格的机油进行全面换油，看看是否有帮助。
现有的油可能是任何东西，可能是旧的，可能不符合规格，并且可能是由于环的泄漏而稀释的燃料。
有人建议 Penrite ENVIRO PLUS 5W-30 比大众油燃烧得少。< /p>
它可能仍然会烧机油，但可能更易于管理。
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购买一辆已有 10 年历史的 VW 是一项冒险的交易——他们需要购买前至少要进行良好的机械检查。
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不太可能只是戒指。 CDAA 是 1.8L TFSI 发动机，而 118tsi 是 1.4L 双增压发动机（可能是 CAVD 代码）。如果它像那样给塞子上油，那么它就无法通过更换机油或任何不进行重建的工作来节省，我建议可能是活塞破裂（它们通常在环形区域周围破裂）。我把它们拆下来看它们在压缩环上方很好，这就是为什么压缩很好，但控油环不密封，因为它们后面没有活塞。
通过一些小的工作，您可以使更新的 CTHD 引擎（它具有所有修改过的部件）适合并运行良好。
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O.P.
谢谢大家。非常有帮助。
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很抱歉听到您的情况。我曾经拥有一辆 118tsi 高尔夫。它们随着年龄的增长而出了名的问题，所以我在 5 年的时候卖掉了我的。
在购买前进行 5 分钟的研究，你会发现这个特殊的引擎有点不可靠，而不是你买的当它超过 10 岁时。
祝你好运。
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BryanAT 写道...
< p>在它可以恢复原状之前进行再加工不完全确定为什么你需要对任何东西进行加工，如果它只是磨损的环——他们还说什么是错误的
< BR>评论
hidden_hunter 写道...
如果它只是磨损的环
正如所说，活塞底部经常失效并因此得分
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用 Toyota,Mazda or Honda 替换它......
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< p class="reference">Mikey123 写道...
很抱歉听到您的情况。我曾经拥有一辆 118tsi 高尔夫。
根据 Grom 的帖子，不是同一个引擎。
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Exkiwi 写道...
如前所述，活塞底部经常失效，从而在孔中划伤。
我不一定认为活塞底部因进油而失效越过油环
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通常是油环边沿。在某些情况下，它会破裂，但我看到它们有大块缺失，并且油控制环在微风中拍打。
我们在 Amarok 中为客户做了一个 2L 汽油大众发动机当他回来时遇到了类似的故障，他只是想要一个便宜的修理，但他很幸运——孔上有刻痕，但你用指甲感觉不到。我们对它进行了磨练，将修改后的活塞/活塞环放入其中，然后将其放回原处，30,000 公里后它仍然像骑警一样奔跑。那电子发动机在一个活塞上的油控制环周围缺少一些活塞，它给孔上油非常严重，你可以清洁塞子并且运行良好，但是当你把它开到气缸周围时，它已经给塞子上油了它在那个汽缸上失火了。
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Smoothcall 写道...
根据 Grom 的帖子不一样引擎。
有趣。两者产生完全相同的功率输出，但 1.8L 涡轮增压发动机，另一个是 1.4L 涡轮增压发动机。我从来没有意识到它们是不同的发动机。
虽然 Passat 产生了 10 Nm 的扭矩。
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发动机需要拆卸、磨练和新环，以及活塞完整性检查。
这辆车行驶了多少公里？如果高，则可能需要做其他工作。
但请先尝试使用较稠的油。
经验教训。永远不要假设二手车状况良好。特别是如果它是高 Km VW。
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Pavlov 写道...
但首先尝试使用较稠的机油。
如果真的把插头弄脏了，那就是浪费钱和油了。这就像在吸吮的胸部伤口上贴上创可贴。
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如果我不是开着破旧的卡罗拉在车库之间穿梭，我开的是 2012 年的118tsi 斯柯达精湛旅行车。现在，任何了解大众汽车这款发动机的人都知道它的故障和随后的机油使用情况。像许多人一样，我每 1000 公里加满一升，直到我的机械师开始使用 Martini Racing Products 机油。在油灯亮起之前，我立即看到了公里数的增加，并且随着汽车维修，这随着时间的推移逐渐增加。
在两次服务之间，我继续使用现成的产品，现在我在可怕的油灯出现之前已经跑了 2000 多公里。不幸的是，零售市场无法买到 Martini Racing Products 机油，但我已经与我的机械师达成协议，这样我就可以在每次灯亮时出现并为他加油。
希望加油期继续
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BrixtonSaint 写道...
每次光出现时。
我用量油尺检查机油油位是否低。
“机油”灯亮表示机油压力低，发动机已经缺油一段时间了。
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