澳洲【车讯】美国加州当局称Hyundai i30 N原厂排气声过大,车辆Rego当场吊销

在澳大利亚汽车





https://www.drive.com.au/news/hy ... aust-illegal-claim/

加利福尼亚州当局已暂停现代 i30 Sedan N 的注册,声称生产此款高性能汽车的工厂安装的排气在某些驾驶模式下“太大声”。

美国一辆现代 i30 Sedan N 的车主声称,在加利福尼亚当局认为工厂安装的排气装置违反当地噪音法规后,他的车辆登记被暂停。

根据社交媒体平台 Reddit 上的一篇帖子,这位不愿透露姓名的现代车主(发布为 OkCandidate103)声称,在汽车通过加利福尼亚噪音测试之前,他不能再驾驶他的 i30 Sedan N(在北美被称为伊兰特 N)。

在 i30 Sedan N 中,N 设置是四种可选驾驶模式(Eco、Normal、Sport 和 N)之一——打开汽车排气中的阀门,使发动机产生比 Eco 和 Normal 模式更多的噪音。

在车主发布到 YouTube(上图)的一段视频中,可以听到警官询问现代 i30 Sedan N 为什么会这么吵,车主回答说:“这是原厂配置,你可以在引擎盖下查看(发动机罩)”。

在拒绝了车主检查现代发动机的提议,并被告知它正在“赛道模式”(N模式)下运行后,警官表示将暂停该车的注册,直到车主可以将他的车带到州仲裁处——车辆检验站 - 并通过噪音测试。

视频显示,警察后来告诉车主,他需要将现代 i30 Sedan N 退还给经销商并支付取消 N 模式的费用——声称这将花费“约 4000 美元(6200 澳元)”。

根据警官的说法,在公路上以赛道模式或拉力模式驾驶汽车是违法的,除非删除软件,否则汽车将无法通过检查——成本增加到 7000 美元(10850 澳元)。

警官还告诉车主,他应该起诉经销商,因为他没有告诉他在公共道路上使用赛道模式是违法的。

在 Reddit 帖子中,车主声称他将现代 i30 Sedan N 带到了州仲裁处,在“N 模式”时未能通过排气噪音测试,最高记录为 102 分贝——比加州的 95 分贝高出 7 分贝限制。

虽然该帖子的一些评论者建议车主不应该使用 N 模式进行测试,但一位 Reddit 用户表示,州裁判需要在正常排气模式下测试现代。

“如果车辆具有单一运行模式,则应报告使用该标准获得的结果,”该用户引用加州车辆标准 SAE J1492 说。

“如果车辆在根据本 SAE 标准进行测试时有两种或多种运行模式会改变车辆的声音发射,则制造商可以向客户确定用于合规性评估的模式。

“任何可以通过电源开/关循环保持启用的模式都应包含在为合规评估而确定的模式中。”

现代 i30 Sedan N 每次启动发动机时默认为正常模式,这意味着无需在任何其他模式下进行测试。

尽管车主收到了来自现代经销商的一封信,信中说“这辆车已经没有改装过,无法将其改回原厂状态”,但客户仍然处于不确定状态,因为在他能够证明之前无法返回进行再次检查汽车是否被改好


在澳大利亚,汽车尾气的法定分贝限制为 90 分贝——适用于汽车测试环境的一些严格条件。

澳大利亚设计规则对具有多种排气和发动机模式的汽车没有具体规定,ADR 83/00 的测试指南最近更新于 2005 年。

Hyundai 澳大利亚的一位发言人告诉 Drive.com.au, i30 Sedan N 符合 ADR 83/00。

“与在当地销售的所有现代汽车一样,i30 Sedan N 已获得在澳大利亚销售的认证,因此符合澳大利亚设计的所有规则和规定,”发言人说。







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路上开车还是安静点,少弄出点噪音,避免引来警察的注意,不要扰民。

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想起了我家孩子小时候
吃饱了就想弄点噪音引起别人注意

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i30 N Hatch的声音更骚浪,怎么抓了sedan

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我前两天试驾Sedan N时就觉得N模式声音过于招摇了,街上开有点不是很自在。让人感觉像炸街一样。然后今天就上新闻了。

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不会吧,sedan都没有松油门时的回音

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记得前两年有人起诉特斯拉,说其车辆过于安静,威胁行人安全。



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汽车提供了好几种模式,为什么就拿噪音最大的模式说事?

就好比公路限速110,但是车子可以开200.难道车子要软件删除超过110的功能嘛?

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所以现在加州那边还在扯皮中。

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这个国内也是的,最怕电瓶车悄无声息的突然从身边窜出去,太容易出事故了。

反正,啥都不要走极端。太吵太静都不好。

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如果现代在车启动的时候在中控上显示一条警示信息:在公共道路上使用N模式可能违反当地的噪音法规。这个漏洞应该可以补上。



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是的,这个比加州老警的处理方式更合理。

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在拒绝了车主检查现代发动机的提议,并被告知它正在“赛道模式”(N模式)下运行后,警官表示将暂停该车的注册,直到车主可以将他的车带到州仲裁处——车辆检验站 - 并通过噪音测试。

这个车主如果跟警察说话态度好点,也不会是这个结果。

一般的车主说句sorry ,不是故意放在赛道模式的,再解释一下没有私下改装,这事就翻篇了。警察就是想整这种不配合检查的smart ass




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买这车的人就是喜欢听这个声音

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特斯拉认为应该由自动驾驶解决这个问题。

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说得对
你不能说车能撞死人就不让车上路

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楼主不是刚下定么

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是呀,刚下定,就上Drive.com.au头条

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几乎没见过澳洲警察抓炸街的车

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喜欢放鞭炮的声音

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确实很响,比m3原厂都响。棒子干事有够下本钱  弯道超车典范

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N确实应该被 ban掉,油门那两脚听上去像枪声,怪吓人的

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我也觉得,N模式不适合在公路上开。那个放炮声,有时候能吓人一跳。
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