小型SUV，对标Honda HRV，Toyota CHR， Mazda CX30，MG ZS，Hyundai Kona以及HAVAL Jolion
亮点：
- 市场认可度：多次进入VFACT小型SUV月销量前三
- 外形：全面升级，前脸和尾灯
- 内饰：搭配带鱼屏，匹配EV6和Sportage的设计风格
- 动力方面：顶配搭配1.6T性能引擎（没错，就是用在性能钢炮i20N上的那具2020沃德10佳获奖引擎），147kW/265Nm，0-100加速7秒左右。
https://www.carexpert.com.au/car ... r-australia-here-q4
视频14:00分钟测试雨中的L2辅助驾驶功能，表现不错
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如果中配能给配上1.6T+8at价格维持在35k的话竞争力会很强。
8at价格40k起就没意思了。
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还别说。挺好看。
但是这中控，可以说是平民版x1 和 gla吗？
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8at 4wd版本 POV test review
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不知道1.6T会不会用在丐版上。不过，参照Cerato和i30只在顶配上配备1.6T，推测Seltos丐版用1.6T的可能性不大。不过如果顶配能在45K以内，也应该算是这个价位里面能买到的动力最好的小型SUV了。
现在挺有意思的是，我知道不少人，看日本车比如丰田、马自达，都优先考虑基配中配。而买现代、起亚，一水的全是顶配 。
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前三甲？看目前销量是第五？Kona才是第三啊，The Seltos is currently sitting in fifth place in the mainstream small SUV segment, behind the MG ZS range (11,609 units), the Mazda CX-30 (9520 units), the related Hyundai Kona (7572 units), and the Mitsubishi ASX (6697 units).
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X1尺寸要比Seltos大一些。
X1动力没有Seltos好，X1丐版18i，3缸机，0-100 9.6秒。X1 20i的话，7.6s。
不过X1的卖点和Seltos是不一样的。
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今年月销量前三甲有好几次，比如June 2022
https://www.drive.com.au/news/vfacts-june-2022-new-car-sales/
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不来个混动版，小心以后混不下去
BTW， 我是来搞笑的
虽然不认同油价一直会那么高，但是人的记忆力会有一段时间的
而且，油价里面含那么多税，电动车啥都不交，再不情愿，也只能混动了。
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你想多了。现在的次顶配版本sport plus 配合的是双离合，前驱已经小40k了。以起亚的尿性，中配sport 估计都不一定给你1.6t.我中配基本上还是2.0加cvt
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这车印象中也没出来几年啊，这就换代了？
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不算换代吧？整体车身没有变，中高配的 1.6T的 transmission 从 7dct 换成了 8at + facelift
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Seltos混动版海外有。但估计不会进澳洲。
引进混动的卖点是能以不高的价格，提供比纯汽油机更好的动力和燃油经济性，比如RAV4，纯汽油和Hybrid差异性明显。而现代这个1.6T的引擎，比RAV4上的2.5L不论是爆发力、扭力还是油耗都要出色，所以混动Seltos的卖点可能也就没那么鲜明了。
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算是大改款，不是换代。换代一般平台都要变了。
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因为现代 tucson， kia sportage的中配是干式双离合，低配是2.0 + 6at............没有选择只能上高配
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Tucson, Sportage现在一大半都是买顶配柴油。
基本落入的套路是，揣着买中配的钱（4w-4w5）过去看，然后见识了高配后，发现差异巨大，种草，最后加预算（5w5）买高配。
还有那个Palisade的低配，上代根本就没人买低配，这代直接砍掉不卖了。
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是的
X1就是卖个标。哈哈哈
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