2017年的outback，过去两年多都在墨尔本东区一个口碑和评价很高的斯巴鲁specialist那里做保养，每次保养完都觉得开着很顺滑。
转折来了：前一段时间偶尔检查了下机油，发现机油位超出机油尺高点大概2cm，当时已经开了5000km了，于是打电话询问了师傅，师傅说不要紧 多大概半升机油没问题。自己不放心，找了个朋友帮忙抽了点出来，正好半升，然后机油位降到了机油尺最高点以内。
三周前去同样的地方做了保养，并且告诉了师傅尽量不要多加了。然后开了大概三周了，今晚无意间看了下机油，发现仍然给加到了高出机油尺2cm的地方。
请教懂车大神们，这个师傅是故意多加一些机油的么？按照口碑和经验，他们不应该会不小心连续两次多加机油啊。难道是故意多加一些？对发动机会有额外的保护？
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他们加这都是有电子表的吧？比如正常加5升，因为每次放旧的放不干净所以显着多了？
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也可能是汽油漏进去了？
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这图哪里能看出来多加了油？
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这也是很多人宁可自己做保养的原因，并不单纯只是为了省钱。机油加过量，会降低动力、增加油耗、加快发动机积碳，对曲轴箱和油封也不好。多加一点点没事，多加了半升的话，问题不大，可也总归是不好。
在外面做保养机油多加是很正常的，没有师傅会耐着性子一遍遍看油尺，而且还要发动机充分润滑并达到一定油温，一般都是凭经验差不多就行。而且都是多加。毕竟加少了一定会被人投诉，加多了好多人还觉得是占了便宜。另外上螺丝的时候，我从来没见过有修车师傅用扭矩扳手的，好一点的用普通扳手凭手感上，不是东西的直接impact wrench就怼上了。
还是那句话，如今这世道不论什么，想要细心呵护就只能靠自己
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店里保养都不怎么靠谱。以前我觉得差不多，后来lockdown期间，自己换油，那个filter死都拧不下来，用impact wrench，至少有100多牛的力度，都下不来。后来小保养再也不去店里弄了。
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有点类似在外面饭店点菜吃
又想干干净净 盘子一尘不染 菜里一点MSG都不搁 味道还得好
还是在家自己搞吧
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斯巴鲁2.5的貌似确实上了公里数有烧机油的
估计楼主被防患未然了
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对啊，其实我的意思也是如果选择了在外面吃就别挑挑拣拣。不然的话，非但得不了好，服务员再故意往菜里吐口痰呢
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冷车和热车的机油标尺指示度差3CM
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我觉得应该没有故意多加，毕竟油也是要钱的，但是可能因为没有放干净就加了，所以多了，看油尺的话有点过分了。
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多加的位置 和上次保养一摸一样，上次抽出来了半升，才降到最高点下方一点点。
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咱们这又不是本田 哈哈
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拍的不清楚…附上一张上次保养多加的图
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找的这家店 真的是老店了，很多玩STI的都去他家，挺出名的，脸书斯巴鲁outback群里很多鬼佬推荐。但就是连续两次发现机油多加了，他还说多加半升没什么问题… 总之我就是感觉有点膈应。
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冷车拍的
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上次帮我抽油那个朋友也是这么说的 很多地方多给半升怕烧机油。
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嗯啊 前面一次保养也是发现多加到了这个位置，多出来2cm，后来抽出来了半升才好。
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不一样的车，油尺是不一样的。有的车尺子上对应高温低温有两个区间。我的车只有一个区间，手册上要求发动机充分润滑后，熄火十分钟然后油温30度测才准。你再看看你的用户手册是怎么说的
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上学那会自己的破丰田都是自己搞的。但现在吧，一是怕搞不定斯巴鲁（自认没丰田皮实），二是没时间精力。
不过 接下来我还是自己弄吧，起码机油给到合适的位置。
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