基本这代Outland动力系统基本就是Nissan X-Trail的。Nissan的2.5L自然吸气引擎 + Nissan当家的CVT变速箱。
Review 1
Paul的结论：
- 造型还可以
- 内饰开始摆脱廉价感了。偶尔有些地方还是有点不尽人意，比如松垮的中台储物箱盖。
- 液晶显示分辨度蛮高。
- 10声道Bose音响。
- 空间的话，如果第三排放到，空间蛮大，第三排竖起，基本没有什么空间，放登机箱，门关不上
- 有些设计很怪，比如门底下那个松松的塑料板，还有LED和钨丝灯泡混用的尾灯，放在glove box里面的保险丝盒。
- 2.5L引擎动力比较拖沓，0-100 9.9秒
- 悬挂松垮，转向有明显body roll
- 车子并不大，但是开上去像个很大的车。
- S-AWC可以通过4轮独立刹车，在转向时去模拟一些运动感。
Review 2
Richard的结论：
- 头部比较霸气。车尾一般般，向大众致敬。轮胎造型不错。
- 内饰也有像大众致敬的意思。内饰过于商务化，有些老气。比如竞争对手大部分已经流行中控扶手台下掏空设计，Outlander还是沿用传统。
- 提到亮点，如果门没关好，车会自动停，开不走
- 同样提到车子并不大，但是开上去像个很大的车。
- 悬挂Richard给出了差评，他说开的不是特别舒服。
总的来说，Richard认为功能还是比较丰富，但是驾驶体验不怎么样，给出了7.5的分数。
评论
美加评测好像很多说好于新rogue
评论
的确，Outlander和马上要新推出来的X-trail (rogue)真的是太像了。很难想象Outlander当真放弃掉自家的平台，投入日产怀抱了。
评论
这个级别驾驶感好应该还是subaru吧
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