居然破8秒了，作为便宜买菜车还是相当不错的成绩
日常开起来感觉确实是轻松畅快，但是破8秒还是有点小意外
2.0t发动机还是不错的，比我以前的murano 3.5V6自吸的加速性能可能还稍好一点
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我不知道谁测的不准哈，cx5 2.5t的0-100， paul那边测 6.84， performance drive那边的数据是7.63，感觉差的还挺多的
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这东西跟路面情况和温度湿度都有关系‘
如果多几个人测一平均估计就差不多了’
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曾经我开的一辆从私人手里买的2手mitsubishi magna FWD车官方数据0-100貌似是8、9秒，开了段时间后感觉有点不太对，红绿灯大油门起步都是弹射出去的，稍微有点上坡还会磨胎，高速一上120就感觉发飘压不住车。体验和在国内开过的普桑、A4、长城皮卡、北京吉普、帕杰罗、夏利、大发之类的完全不是一个调调。 就找了段很直很平的乡道自己掐表测试了一下，从静止到100不到5秒，自此这方面不再相信所谓的官方数据，估计官方测试的司机是个大胖子。。。当时入手时已经是10年的车，前车主是自称一手车主的女司机，logbook完整，目测也没发现改装痕迹，大声浪、粗排气、风翼之类一概没有。
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官方给了多少呀
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曾经的土澳大排量自吸四大天王，起步杠杠滴，magna , falcon, commondor, Aurion ，如今每一个善终的，惨
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官方数据啥的我一般是比较相信测试变量的一致性，比如楼主上面说的温度天气乱七八糟的
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试试找个下坡测测
就象那个破百米记录的，后面来把大风扇
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真没找到太正式的官方数据
carexpert给出的是7.7-8
https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2021-haval-h6-review
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他在视频里，测试关门声音，关着关着，然后音响突然响了，是触发到了语音控制？
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就200匹的车这么夸张？
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不夸张我就不会怀疑那车改装过了，况且那车重量还不轻，所以买车试驾真的很重要，不能盲目的只看数据。出手前要不是机油漏的越来越严重，面临着换timing belt, engine garsket, suspension之类比车价值还高的维护，还真舍不得trade in出去，刚刚查了下rego发现那车竟然还在，估计里程至少20万了。
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原车设计就这样，解锁以后，会默认播放上次的媒体源。估计他那辆是默认的就是FM。
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不错
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