H6开了2千多公里了，有些感受在这个帖子里用文字简单说说
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喜欢的
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整体配置，价格，保修定位准确
发动机和动力系统对买菜车来说可谓强悍，甚至感觉上觉得不比以前我的murano 3.5v6有什么差距，这个作为便宜的买菜车尤为重要，就像风尘女子还会琴棋书画，良家也有风骚的时候一样让人眼前一亮耳目一新别有洞天的赶脚
配置丰富，就不用多说了，简单举个栗子，有很准确的轮胎温度和胎压监测，有电瓶电量监测，这个很直观，让人很放心，比如说扎胎了或者电瓶不好了都通过仪表盘能看到，对安全可靠驾驶很有帮助，虽然没有X5的机油液面高度的显示，但是抽出标尺看一眼也很方便，反过来说气压温度电量就不能徒手检查了，有这些功能很贴心
外观可以接受，某些地方还挺好看，整体没有太多需要吐槽的地方，内饰设计方面有点惊艳，虽然用料上没有太多惊喜
空间特别是宽度和后排纵深方面有跨级表现
发动机噪声抑制得还不错，发动机震动抑制得相当出色
不喜欢的
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座椅对我目前的体型来说不那么适合，最主要的是背部下面和腰部支撑不足，侧翼之间太宽，侧翼之间的区域太平也不够高，还比较软，对澳洲大胖子应该很舒服，可惜现在哥减肥了腰也细了就明显感觉腰部支撑不足，虽然有电动腰部支撑调节但是可调节的那个部分区域太小，就像两只拳头顶着，侧面的支撑没有改善，开车时间稍长就有点不舒服的感觉，买了个SCA的靠垫，把里面的海绵掏出来修了一下型（直接用还有点太厚），这下舒服了，开多久的长途都不觉得累了
方向盘有点细，形状简单没有赛车方向盘那种适合手型的凸起之类的形状变化，方向盘材质也比较滑，摩擦力不足，买了个硅胶的方向盘套本来是给那个500刀的ute用的，给H6套上居然发现还不错，不管手掌什么位置和多大面积接触上就抓得很牢固，随便揉方向盘就相当的得心应手了，甚至转向的手感和操控方面的感觉也有了很大改善
悬挂稍微缺乏一点韧性，开路况好的高速和开路况不好的土路都很舒服，开烂的铺装路感觉一般，估计主要是轮胎不好。期待以后换好点的轮胎的表现
有些细节设置上面有点不足，比如说电动尾门只有关车门按钮，没有锁车加关车门按钮，这个按钮在黑天是可以发光的，但是并不是只要后门打开就发光，而是有一定的逻辑设定等等
物理按键有但是感觉再多一点更方便，比如空调内循环按钮，比如空调风量和温度设定如果有单独的物理按键使用起来就更方便了
车窗高度有点矮，据说是路虎前设计师的整体设计，风格上类似，造成周边视野稍显不足，好在有超级清晰的360影像和雷达来补充
无钥匙门把手的感应速度稍微有点慢，当然也有个好处，不像X5那样擦车时稍微碰到门把手就咔咔咔地动作，太神经了也不好，其实我觉得感应开关不管开门还是关门都按那个小方块就挺好，不一定非要学X5那样摸里面开门，按小方块锁车
缺失的功能
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虽然H6配置和功能比较全面，特别是在这个价位不可能做到完美，但是还是鸡蛋里条骨头列出我认为缺失的功能
电动尾门如果有脚踢开尾门会更好
有自动大灯但是没有自动高光，晚上开野外和高速会更方便
有座椅电动调节但是没有记忆
关于H6的论坛争议想说的
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觉得产品力还不错，价格不错，买它也有点民族和文化的认同感，但是远远说不上支持国产和爱国等等，买卖就是公平交易一手钱一手货，简单的商品交易而已，我觉得没必要掺杂太多的情感因素在里面，我很乐意看到中国的高端产品来到澳洲，作为消费者也有更多的选择，但是提别的就没必要了，有什么情怀可以通过别的渠道去宣泄，大家讨论车的好坏就客观说点实际的摸得到看得着的东西多好....
欢迎H6车主补充自己的感觉
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觉得产品力还不错，价格不错，买它也有点民族和文化的认同感，但是远远说不上支持国产和爱国等等，买卖就是公平交易一手钱一手货，简单的商品交易而已，我觉得没必要掺杂太多的情感因素在里面，我很乐意看到中国的高端产品来到澳洲，作为消费者也有更多的选择，但是提别的就没必要了，有什么情怀可以通过别的渠道去宣泄，大家讨论车的好坏就客观说点实际的摸得到看得着的东西多好....
=== 非常赞同这段，有逻辑思维的人不会因为一个车是哪国产的就不允许别人说一点不好，就车论车，喜欢的就讲喜欢的原因，不喜欢的也允许别人提出批评，这才是一个成熟国家的大气。
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老哥是为数不多的清流，分享的内容让人喜欢看。摄影技术一级棒，话语中肯，没有那股恨不得插国旗唱国歌来标榜自己因为买个国产车就多么多么爱国的。多么多么激动的。多么多么喜极而涕的劲。哈哈哈。
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你说的情况是个案，H6在澳洲每个月卖400多辆，你说的情况是个例，请不要以偏概全。
你也可以分享你买车的经历，优缺点，我们也可以针对你的车的优缺点进行点评。
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情感谁都有，也说不上对错，我觉得情感不重要，更不应该用自己的想法和情感试图去说服和影响别人，做人思维和情感方面独立一点好，而事实才是更重要的
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无图无真相 有影有感觉
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楼主这个拍照水平可以啊
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感谢分享, 我这个周末去试驾H6, 如果感觉良好准备买
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请问Ultra的配置都用得上吗?油耗如何?
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就一个4驱就值得了
自动泊车没啥用，50米寻迹倒车有点用
大屏幕，HUD，360影像，安全辅助等等我觉得还是有用的
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楼主是大老板，除了相机枪械也玩得溜
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价格还便宜!确实不错!让我更期待了
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忘了说了，综合油耗目前11
同样路况油耗表现X5 10升左右柴油
PS 大概要到11-12
以前的Murano要13左右
以前一个1.3升3门yaris 9左右
油耗不算亮眼，但是还算说得过去，因为一直拿它开短途，等人什么的也一直开着空调，经常没事儿深踩几下试试动力啥的，没刻意省油
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请问楼主 SCA的靠垫 是啥样 在哪里买？
想买一个给家里老人坐车使用。
谢谢
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这个，好处是外面的罩子是有拉链的，可以把里面的海绵填充物取出来修剪以符合自己的需要
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哈哈, 不错不错, 感觉和我的老Tiguan要省油一点, 可以再请问一下, 后坐可以放平么? 因为家里有条大狗要经常带出去.
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可以的，空间方面除了高度上和硬派越野车和X5那种大了一个级别的车比不了，长宽方面的尺寸相当不错的，不管是乘员舱还是尾箱，空间都很好，这事实上是长城的特点和优势，以前发动机变速箱都比较弱被人诟病很多的时候靠着价格便宜空间大做了很长时间国内的销冠，现在发动机变速箱等其他方面大幅提升以后车大的特点还保留着......
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用激光尺测的3个车前排内部车门到车门的最宽处
PS最窄
中间是H6
最宽的是X5
让人惊讶的是H6比PS宽不少，和X5比差了很少，妥妥的跨级表现
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文字版不是你的风格啊
打回去重写
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这代H6的后座空间真的很惊艳，去试试就知道了。而且后箱地板可以挪动到高或低两层.
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实事求是最受欢迎，让大家有更多的感性认识！
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性价比高不是很好嘛。不然坐看日韩车噌噌涨上去。
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感谢分享，一会买两个去。
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