事情起因是上周运气不好, 我车子15个月前花大价钱换上的全新日本松下原装电池居然在外面坏掉了, 当时不得不临时叫了路边救援过来换上新电池.
由于老电池有3年保修, 于是今天把它拿去了原来的商家, 里面的人态度倒是不错, 承认是电池问题但是坚持只给replacement 而不愿意退partial refund. 从我角度来说再额外拿一个电池没有任何用途, 考虑到东西已经用了一年多, 我只希望他们能退原购买价1/3的钱, 对方死活不肯, 也许对商家来说提供替换品是最小花费的解决方案吧.
事后我由此想到买电池时带的保修实际操作性有多少?
如果家里只有一辆车, 然后在外面不幸发动不起来了, 我如何才能把车子顺利得开去原先购买电池的店家 (而且还得指望过去的时候他们是开门的). 更不要提整个过程中来回周折花费的时间和精力. 不然我就得临时购买新的电池从而导致以上碰到的问题.
唯一比较可行的方案是始终从路边救援那里买电池, 这样假如死在路上喊他们过来要是发现电池还在保修期内他们应该能免费换. 不过这样做的缺点是: 每年要付$80左右的roadside assistance, 另外他们卖的都是偏贵而且性能很一般的电池.
请问大家是否有更好的解决方案?
p.s. 我现在车后已经常备了跳线以防不测.
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路边救援来了，不是一定要换电池的啊。jump start 不就OK了？
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你就从路边救援那里买电池，问题不就都解决了吗？
我以前的车从NRMA买的电池，后来过了两年还是三年没电了，叫他们来。来的那个人说：等下，好像你的电池还在保修期，他一查果然还剩几天，然后换电池就没要钱。
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当时不能搭了发动起来去原来的店吗。。。
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你可以push商家 major fault 全额退款
但是商家肯定不高兴
算了 拿去网上卖了吧 最少都能卖个半价 比1/3还好
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当时是晚上, 可以把车发动了然后开回家, 不过这样的话第二天还是得继续折腾.
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那么一般换了的电池是新的三年保修还是只有之前电池剩余的保修了？
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我上面已经提到了如果从路边救援买"每年要付$80左右的roadside assistance, 另外他们卖的都是偏贵而且性能很一般的电池".
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如果店没有开门呢? 我横躺在它店门口?
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这个也考虑过, 但是我车子用的电池很小众, 卖出去的可能极小.
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我觉得应该是后者, 否则不是有无限续命的可能?
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运气真好
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自己两辆车互相搭一下不就行了
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我觉得没什么好方案，就想法子卖了吧，以后基本上也没机会碰到了。
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如果lz只想要1/3，那么换了新电池，放gumtree上应该能卖掉
你打个标题，全新电池，然后只有1/3价格，我不信会卖不出去
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可以试试竖着躺
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一早备个jump starter 不就完了，锂电的90多还能当充电宝，应急照明
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lz大概率是灰色进口车吧，gumtree卖个电池也不难的，没有想象的那么少
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当然是全额退款
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电池多是使用不当引起的。我的用了8年了还好的。
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不一定。
我在Amart买的椅子，坏了两个拿去换了，新的invoice上写的还是全新三年warranty。一套椅子确实可以无限续命。。电池应该也是一样的，提供保修是原厂，对商家没任何损失。
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解决办法很多，比如买个jumper starter，至少车上备一个boost cable。或者不嫌麻烦把电池网上卖了。
换货对于店家来说零损失，反正到最后他们也是退到工厂。但退货就相当于把进到口袋的钱往外掏。他们肯定不乐意。当然如果最后打到fair trading他们也肯定会退款，至少部分退款。
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