在路上开的时候发现有行李架的家用车不多——那种横的行李架,不是SUV自带的两个竖的杆杆,要想进一步安装其他附件,比如自行车,行李筐,流线型行李箱,必须要安装横杆。
今天在停车场数了一下,一百辆车里,也就有一辆有这么一种横架,这是为什么?
横杆的价格在100刀左右,更贵的几百刀的也有
嫌贵恐怕不是主要因素。
众所周知,如果只有两个竖杆,装个床垫,扁箱子,门板,是没有问题的,可以用绳子固定。
但是装横杆的人,恐怕大多是运动爱好者(或backpacker之类的到处流浪的穷人)——装自行车,划艇,帐篷,行李箱,露营东西,等等。trailer 这种情况是不方便用走山路海路的,只能依靠车顶装东西。
所以结论是,人群中大概有1%是运动爱好者
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我装横杆纯粹为了好看
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只有roof rail的是纯装B,roof bars才真有用,DIY爱好者必备,bunnings随便买个啥长一点的大一点的东西都用得到,未必是运动。运动常用的也就是雪橇架,单车架,独木舟架。
常出门野营的一般还会有一个roof rack,近距离短时间露营trailer非常多。
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觉的丑?
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露营的是camper trailer,一个一万多就买个不错的
不过我觉得睡着不舒服还不如睡地上帐篷
最好的当然是房车
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因为在澳洲,有那些需要的,都买UTE了,更实用
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装的人少,不适合一家子出行
还是suv+行李架比较实用
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大一点camper-trailer也有打开后可以睡地上的部分,看具体设计。个人以为是最佳选择。
比caravan trailer小巧,比整体camper van自由,比帐篷功能更好。
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用处不大吧....
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冲浪还有玩kayak是必装的
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软性的挺好,用时放上,不用收起来
喜欢运动的不少买了4WD 本身就挺高的,再加上这,很多停车场都进不去了
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看啥停车场了。买菜停车场就算了,买菜车都不带bar 带bar车不买菜
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风噪大,再说其实蛮丑的
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用的时候才装上
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看过一个视频,Toyota的车顶架竖的可以直接转换成横的
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装横杆的话不吵,吵是在横杆上再装个竖杆。
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横杆很多人不用的时候就拆下来了,大型4wd加上这个进室内停车场就未必进得去,而且有的风噪非常大,跑高速鬼哭狼嚎的
楼主从停车场装横杆的数量来判断运动爱好者也是没谁了....
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太丑了,严重影响开车的心情。
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去海边或各种camping ground停车场再数数看..
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Cross bar一般用的时候才装上 平时都放家里的 因为增加油耗
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真的吵,我就是装了又拆了。
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楼上说的对,lz去错停车场了
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有不少人当工具车用才装那个,绑自行车或者其他户外装备的也不少,总的来说觉得会影响外观的流畅感
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