今天速战速决，试驾了3辆最后定了马3
先去的kia，到了约定的时间去了大厅一个人都没有（貌似在开会），等了20几分钟才来了个人，他们试驾是自己开销售不陪着。我说要连地图，然后销售拿了个线插到我手机上。好像是不能无线连接。我不懂车，就是感觉cerato开起来不是很舒服，坐在车里没有那种很放松的感觉。但是开起来还是比较流畅的就是上坡有点肉。加了safety pack的demo的价格报的就是官方23xxx. 问了最低价是多少还是给这个价格，我也没有继续还因为这个车在我心里已经pass.
hyundai i30, 本来在我心里是认定要买这个车了，因为性价比挺高的。开起来比cerato感觉好很多，内饰也好一点。但是价格我看错了，官网给的25xxx是manual,automatic 是27xxx.销售让我开个价，她去跟经理谈。我说我也不知道多少合适， 她就去跟经理说了很久，经理过来跟我说最低价27000. 我也没有继续谈因为这个超了我的预算。
最后去mazda 3,本来没想买，官方报价30xxx. 超了我预算，今早无意中网上看到有人上个月26500买的新车，在我旁边的城市提的车 （说我们这里只肯给28000，去偏远的城市生意差点价格给的就低）。26500差不点刚好是我最多愿意出的钱。就想着今天要是看着合适就去旁边的城市买. 首先马3的外形和内饰都比i30,cerato 高一个档次，开起来感觉也很好。就在心里认定买这个车了。sales给我的报价是demo 26600, 新车on sale 是273xx. 我跟她说我朋友买的新车26500.最终同意把新车26600卖给我，下个月10号提车。并且免费借给我一辆车开一周（因为我现在没车）。这个价格包了脚垫，油。本来想要pure+vision的，但是vision technology的要等2-3个月才能提车。我就买了个丐版。
总体来说很满意马3，因为别的牌子完全砍不了价。
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i30你试驾和询问的是新款的吗？什么配置的。
cerato你要是试驾gt就是不一样的感受了。因为cerato的非gt版的发动机比i30落后一代，马力差10kw左右，而且i30要比cerato小不少，总体长度和空间都要小。
就26000这个价位来说，马3️⃣是个不错的选择，不过2.0动力也是渣。不过2.5就要30k plus 了。去年6月前cerato sport plus 也就是26120 当时真是性价比最强
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i30试的Active。i30新款的丐版开27000 我觉得完全不值 因为内饰外形都很普通。
今年cerato, i30都涨价了而且价格砍不下来，觉得不是很划算。
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看了一下i30 active hatch最新款自动档开走价是 30649，而且已经是配皮座椅的。要是看到27k-27.5k会好不少
丐版ii30最低价开27000真的是很有自信。估计新到货不愁卖，或者看你不是现场下订所以也没给多折扣。
马自达26600开走，好价钱，恭喜买到心仪的车子
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谢谢 现代的人和我说的 现在他们生意很好。给的27000也是说我今天如果就能签合同给我这个价，估计真想砍还能便宜几百，不能再多了。
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这年头。。。2.0的动力也被说渣。。。难道天天跟人街头赛车还是咋了。。。
城市里用车。。。别谈动力了，无意义。悉尼来说，大把5-60的路，ct开始都40了。尤其如果还是上下班高峰开为主，走都走不起来了。
当然，如果住卧龙岗，天天跑高速悉尼往返的，车上还载好几个人的，那么动力好点的，还是舒服点。。。毕竟卧龙岗那段有大坡
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i30试的Active。i30新款的丐版开27000 我觉得完全不值 因为内饰外形都很普通。
i30 竟然要 $27000???
他以前特價 不是 只有 $19999?
長這麼多啊
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因为以前的丐版是go 。现在没有go了，现在的基本款就叫i30，包含了smartsense 所以贵些。现在i30全线都有smartsense (safety pack那种东西）
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i30 那个2.0还可以。cerato和马自达的感觉上坡吃力力，发动机声音大，车速不提。 难道是调教的问题?
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但是這些東西值 $7000????
這也差太多了
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cerato的2.0是弱一点，但是也没有那么不堪，我觉得挺够用的。需要提速的时候踩油门要果断一点。
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同样价格不知道 suzuki vitara turbo 能不能拿下来，小型SUV, 主动被动安全都有，1.4t 发动机很不错，动力很不错。内饰就太落伍了，还不如三菱的内饰。
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我以前图便宜买的17年的outlander 2.0es，这几年车倒是没什么问题，就是每次上长坡的时候都是在嘶吼，后悔没上2.4的，从此2.0 一生黑。
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outlander本来车就重一些，关键还是cvt，就算不上坡也嘶吼
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cerato按理说动力够，可就是加速和上坡不行，太肉。
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是用CVT吗？没办法，传动效率没有AT好。而且为了上坡最佳扭力一直呆在比较高的转速。另外三菱的老2.0拉这么中等级别的SUV是挺吃力的。
同等情况本田2.4地球梦引擎虽然动力好一点，调教也比较运动，但是遇上CVT一样是嘶吼，不过我发现一点，大油门加速到想要的速度然后巡航，这样比慢慢加速来得更省油，一百公里可以少个0.4L,开起来也比较有乐趣
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是的，速度上来以后就好了，适合慢性子开。
我开平均油耗9.5， 我岳父开基本上7.8上下
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以前对人家爱理不理，现在人家让你高攀不起。。。
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恭喜提车.
给你车免费开一周这个服务还不错
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