2021款特斯拉Model 3价格和配置发布，多项升级，大幅降价
特斯拉在近日发布了其2021款Model 3的价格和配置信息，值得欢呼的是在澳洲发售的Model 3全系将大幅降价，使得这款全球最火爆的纯电动车型在澳洲本地的可负担性得到提高。
通常，特斯拉车型的价格的波动不一定包括设备的变更或功能更新。但是特斯拉老板埃隆·马斯克（Elon Musk）在之前的采访中提到：“特斯拉并不类似于其他传统汽车品牌那样在每一年都推出所谓的当年的款式，相比之前的款式增加了这样那样的配置或功能，特斯拉车型的进步在于其一直在不断完善，不断提高，就像杀毒软件一样时不时的就会来一次大的系统升级。”
2021款特斯拉Model 3 Standard Range Plus为后轮驱动车型，最高时速可达225km/h，新欧洲行驶周期认证（NEDC）的续航里程为490km（较现款增加了30km的续航里程），0-100km/h的加速时间为5.6秒。
2021款特斯拉Model 3 Long Range为四轮驱动车型，由两个独立电动机提供动力，最大续航里程为657 km（较现款增加了37km的续航里程），最高时速为233 km/h, 0-100 km/h的加速时间为4.4秒， 总动力输出为258kW/509Nm。
最后，2021款特斯拉Model 3 Performance顶配车型同样具有双电机设置，最高时速为261 km/h，在3.3秒内可完成0-100 km/h的加速，NEDC综合里程范围为628km (较现款增加了68km的续航里程)， 总动力输出为335kW/637Nm。
2021款特斯拉Model 3系列定价如下 （以下价格不含上路费）
2021特斯拉Model 3 Standard Range Plus RWD - 66,900澳元（-6,000澳元）
2021特斯拉Model 3 Long Range AWD - 81,900澳元（-9,287澳元）
2021特斯拉Model 3 Performance AWD - 90,900澳元（-10,114澳元）
入门版的Standard Range Plus将标配18英寸合金轮壳，标配部分高级内饰，其中包括12向电动可调节加热前排座椅、高级座椅材料装饰、沉浸式音频系统、带储物空间的中控台、四个USB端口和两个智能手机连接点。
Long Range和Performance车型将升级为19英寸合金轮毂或20合金英寸轮毂，以及特斯拉更加高级的座椅材料装饰。同时，加热前后座椅、14声道高级音响系统、LED雾灯和原厂脚垫也是Long Range和Performance车型的标配。
所有2021款Model 3都配备了特斯拉的标准连接性，除了通过蓝牙提供基本地图、导航和音乐流之外，该功能仅通过Wi-Fi即可访问大多数基于互联网的外部连接功能。 除此之外，Long Range和Performance车型还将获得有效期一年的特斯拉高级连接标准配置，提供卫星地图、车载互联网流媒体功能、更频繁的远程软件更新以及对互联网浏览器的访问。
2021款Model 3车型仍旧不提供Apple CarPlay、Android Auto或AM收音机，而是通过智能手机连接为车主提供音乐和其他流媒体播放。所有Model 3型号还配有带紫外线和红外线的保护措施，电动折叠和加热后视镜以及自定义浅色玻璃车顶。所有2021款特斯拉Model 3的车型均配备15英寸中央触摸屏、远程空调控制、声控控件和特斯拉独有的Autopilot系统作为标准配置，使汽车能够为其他车辆和行人自动转向、加速和制动。
除了以上标准配置之外，2021款Model 3车型相较现款提供如下的升级项目：
外观内饰主要升级优化：
1. 侧面车窗饰条、车门把手和侧转向灯增加哑光黑色饰条；
2. 拥有新升级的大灯、双层玻璃和电动尾门；
3. 高性能全轮驱动版拥有特有轮圈；
4. 车内前排中央扶手区设计优化。
5. 触摸屏下方可为两部手机进行无线充电，手套箱中有两个额外的USB-C高速充电端口，以及一个额外的USB-A端口，用于哨兵模式或行车记录仪镜头。
从美国官网上得知，新款特斯拉Model 3车窗装饰条、门把手等装饰件都由镀铬饰条变成了哑光黑色饰条，且新车拥有了新升级的大灯、双层玻璃和电动尾门，此外，18英寸轮圈的造型也略有改变，高性能全轮驱动版本还配有特有的20英寸涡轮扇形轮圈。内饰部分，主要变化在中控屏幕下方的区域，设计更加合理，手机放置区域增加拦挡面积、防滑垫，解决了手机滑落的问题。
尺寸方面，2021款特斯拉Model 3长约4.7米，宽不到2米，尾箱空间为425L，总储物空间为542L。
安全辅助方面，2021款Model 3拥有ANCAP的五星级安全评级，一系列基本的安全辅助技术包括自适应巡航控制，车道保持辅助，自动紧急制动，倒车雷达，倒车影像等。FSD（Full Self-Driving）套件包可以作为选配添加，但是价格不菲需要10,100澳元。
保养保修方面，所有2021款Model 3车型都将获得特斯拉的4年/80,000km原厂保修，Standard Range Plus和Performance车型将获得8年/160,000km的电池和驱动单元保修，而Long Range车型则获得8年/ 192,000 km电池和驱动单元保修。同时鉴于特斯拉车型的零部件很少，因此Model 3不需要太多保养，特斯拉建议每两年更换一次空调滤清器，并每20,000公里检查一次轮胎的胎面，平衡和旋转功能。由于采用了再生制动，因此与燃油车型相比，制动衬块和制动盘的工作频率降低了很多，这也减少了对刹车部件的更换频率。但是，Model 3需要每两年检查一次制动液，并且在寒冷的天气中每12个月要润滑一次制动衬块和制动盘。
以下是特斯拉官方给出的全系车型部件保养价格：
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走过路过的请给加分，楼主需要早日穿鞋，谢谢
另外，版主呢？ 加分啊
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再顶一分
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不错，
等明年美金暴跌，澳元渐升，应该降价更多，
求现车主心态，
据说现在中国生产已经在用磷酸铁锂电池，不会着火
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不错 好消息 不过还是有点高 真的是本地产的才白菜
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特斯拉的维护费用很低啊。。。
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挺好的 以后街上越来越多
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