ute乘坐舒适性是ford ranger 最好吗？尤其第二排空间最大的也是ranger？
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现在市场上Triton性价比最高，Ranger二排空间最大
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皮卡后排座椅都很直
估计你得自己去试试每个车 看哪个适合自己
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ranger后排做三个成年人感觉左右挺窄的，不过买UTE的坐满5个人的几率很小吧
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吵死了，拖拉机一样
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人家有需求也是没办法
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在开一辆小众品牌的UTE，Sssangyong的Musso XLV，说下感受，吹一波。
1 发动机安静，比Outlander汽油机都安静
2 乘坐舒服，和SUV类似
3 第二排空间大，车宽1950mm，
同时坐三个成年人不挤
4 后斗同级别最长，最深，肉眼可分辨的那种大，后斗自带一个12V电源接口
5 配置高，价格便宜，四万之内顶配
6 7年保修，7年capped servive，7年道路救援
上几周拉出去越野了一把，下雨天过后的那种湿滑带一定难度的交叉轴的track，非常轻松，这还是在原厂轮胎悬挂的情况下，表现比同去的pajero要好。
缺点：
改装件有限
配件要等
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我最近也想入ultimate xlv musso，价格能分享下吗
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$34000，ultimate my19。
建议等my20，加了一些配置。
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Ranger, 必须的
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我最近也想入ultimate xlv musso，价格能分享下吗
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多谢，知道什么时候my21上吗？dealer没消息啊
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应该快了，官网都有信息了。
反正这个车现在开了8000公里左右非常满意，油耗大概9个左右，加了一个Facebook群，里面的人各种拖房车，有好几个拖3吨的房车体验都挺好，反映发动机有力扭矩也来得早，我记得大概不到1500转扭矩就有420NM了，而且最大扭矩区间覆盖的转速区间广。
如果要加配件的话建议买的时候谈价格，买车之后再加就要等了，尤其tow bar，不是原厂的tow bar都到不了标称的3.5吨，原厂的有点贵要1350刀，所以建议你和车价一起谈。
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sport bar呢
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那个不是原厂唯一，原厂那个long leg的挺好看，也不贵好像原价800多。
我会配sport bar，软盖，tow bar。
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多谢，期待my21 然后去砍价，你用coil spring 还是 leaf spring，加个好友
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你去试试自然就知道了嘛哈哈。
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Coil Spring，我觉得大多数时间我都不装货，乘坐体验最重要，不过他们也有说leaf spring也很舒服的。
我上周买了17包瓷砖，每包40kg，一共680kg，载重感受蛮轻松的，仅供参考。
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多谢分享体验，就等明年上货去体验
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Amarock舒适性应该还行吧，硬伤是后座没气囊
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不试了，怕蓝瘦香菇
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试驾过RANGER，感觉变速箱换挡没有调教好
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澳洲这些小皮卡都不会很舒服，ranger算不错的。除非上到公羊那些，舒适性好很多
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