前段时间保养的时候给的报价，说要换刹车皮了，sensor今天终于亮灯了。麻烦大家看看这个报价可以吗
front brakes $828.6, rear brakes $643.4, includes labour, ceramic pads, rotors, sensors,& gst
因为有些英文搞不清楚，这个是只换刹车皮还是连刹车盘也换了？如果连刹车盘也换我觉得价格还可以哈
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里面提到了 "ceramic pads, rotors, sensors" 就是刹车皮，刹车盘和感应器。 应该是全包括了
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比自己买副厂在外面找人换贵一倍，dealer好像差不多都这个价格吧，图省事就可以
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这不是原厂报价吧
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取消了买BBA的念头
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这不算贵吧。。。。 全换才1000多
大部分日系车不需要换刹车盘，磨磨就好。 要换的话估计也得1000了
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他这两个价格是前后全包的价，盘片sensor都包含。德系车换就是盘和片一起，dealer不会给你分开换的。
自己买件去车场换估计价格在一半左右，外面店直接换大概这个价格的2/3。这个是dealer正常价。
再有要判断一下是不是前后都需要换。还是只需要换一对。
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这个不是dealer的价，dealer比这个更贵，价钱可以直接把人赶走，不差钱的另算啊。这个看着还okay。听大家说来还有更便宜的，就是要自己去买配件。
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几万公里了？
盘可能不用换
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7万5了，第一次要换。开着这车挺好的，没修过什么东东
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外面换便宜很多，用起来都一样
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太小瞧我们日系车主了
配件怎么可能那么贵，
日系SUV，年前换了 前轮后轮BREMBO刹车盘x4 + 刹车片x8 +人工， 一共 500刀
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jax tyre给凯美瑞报价还$900呢，前后刹车盘+片
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怎么开的连刹车盘都要换啊(⊙o⊙)，德国车的脑洞，设计上为啥不能分开换啊(⊙o⊙)。浪费材料
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设计上一定是可以分开换的
一定要盘片一起换的说法是dealer搞出来的，并且有成为业内共识的趋势
谎话重复一千遍，真的可能变成真话
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最好盘片一起换，不然盘已经形变，刹车会抖。
自己的几辆日系都是第二副片用了一半就开始抖了， 最后还得换盘解决
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别闹了 哪有那么贵 我的雅阁前后刹车片加工具还不到两百刀 自己换就完了
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请问你这车开了几年？平时保养多少钱？除了保养外有什么需要claim保修或者损耗件花大概多少钱？谢谢
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开了5年多，保养送了4年，近来第五年保养几百块。换过四只轮胎，其他啥都没换过，没修过。
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自己买零件肯定便宜，宝马原厂是trw代工的，自己查一下零件号，那里打折去哪儿买。
https://www.trwaftermarket.com/ap
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今天换了凯美瑞 all including front+rear 760
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这还不错，请问你的是2.0T那一款吗？这车有什么优缺点？车评总没有用户体验那么细致
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