上个月南澳一个足友喜得S60，这两天有好几个足友咨询XC60。正好今天把我的XC60开去dealer更换驾驶座的rail，给了一辆S60 T5 R-Design，开了2个小时左右，都是城市驾驶，分享一下感受。
关于XC60一年用车总结和首保的帖子，下面是链接：
http://www..com.au/bbs/f ... ead&tid=1620470
我之前在预约这个service特意要求体会一下S60或者V60或者V90 CC，今天Dealer给准备的是S60 T5 R-Design（V90 CC太稀有了）。另外晚上回去的时候买了一个Leather Care Kit，准备把座位擦得亮一些。
这款车是S60 Sedan里面4个Trims的第二级，上面有T8 Hybrid （好像S60和V60 MY21开始没有T8了），下面有T5 Inscription和T5 Momentum，都是AWD。
从车的配置来说，多了HUD，天窗和音响升级，其他的因为时间太短，没有体会到。
跟XC60 T5比较的话，这款车车身重心低，轻一些，发动机的马力大概强了3%。
驾驶的感受就是在中低速加速的时候感觉发动机更加轻松，同样速度过弯倾侧更小或者可以更高速过弯。
从坐姿来说，大腿以上没有什么区别，都非常舒适，但是小腿的角度不一样。S60的话小腿比较斜，腿要往前伸，XC60小腿的角度跟地面更加垂直。后座的空间基本差不多，小腿的角度还是有些区别。另外头部空间还不错。
从家庭用车角度来看，XC60的实用性还是要高于S60。
首先，后排座有两个Integrated Boosters，4岁以上小朋友可以直接坐上去，这样子不需要额外买booster。（XC90好像有一个，在中间）。
后备箱更大，并且有电动尾门(S60我试了一下，好像不是电动的，摁那个按钮的作用是手动关上后落锁），平时买菜拎东西可以用脚开后备箱。
驾驶起来更加沉稳，适合家庭用车。同时通过性强，出个车库或者从driveway上马路不怕蹭到前唇。
S60的品质也很不错，开起来虽然心跳速度不会太高，但是感觉比较自如舒适。
适合低调高品人士。
还有就是大概说一下Volvo Au的产品线。
一共6款车。
SUV：XC40，XC60，XC90
Sedan：S60
Wagon：V60，V90 CC
Volvo一直坚持做Wagon，保持了这个优良传统。whirlpool forums一直有老外讨论。
这一代V60非常elegant，大家有空可以看一下youtube上面的评测。
还有Volvo Cars自己的官方频道，那些广告短片就是感觉非常非常的excellent，包括V90 CC的两个短片。
SUV的销量大概是总销量的90%。XC60和XC40一直在那个级别非常靠前，经常登上前三名。
XC40外形靓丽，讨人喜欢。
XC60成熟稳重，适合mid-size家庭。
XC90非常大气，今年最新的前隔栅非常有特色。
长周末之前胡乱安利一下，希望大家喜欢。
祝Holiday愉快。
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S60后排空间太小，只适合单身或小两口还没孩子的家庭
XC60和XC90是不错的，或者说非常不错
XC40虽然也OK，但比起60和90，只能呵呵了
感觉差一档次，塑料感太重
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S系列没有S90？
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S90 从2019年开始不在AU销售
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哦哦
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年初的时候去试驾了一下S60，没有什么快乐的感觉，可能就是VOLVO的个性吧。后来我去买了BIMMER 330。但XC90我很喜欢，希望这两年入一台。
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多谢回复。
从轴距和车长来看，S60的长度和轴距都比C-class 和 3 Series略长。
从今天的实际感觉来说也很够用，放两个儿童座椅，即使倒着放都没有问题，腿部空间都不错。
这一代的S60比上一代车内空间有长足进步，毕竟美国生产，主要市场也是在美国，尺寸不能太寒碜。
XC40我去年开过一周T4 Inscription，感觉内饰挺不错的，品质精致做工上乘。
T5 R-Design应该更好，不知道T4 Momentum如何，有一段时间是carsales推荐车型，应该不会太出格。
其实从2015年的新一代Volvo开始，内饰布局选料有很多相似之处。
开个不同的车很容易上手。
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澳洲的中大型豪华Sedan市场在逐步萎缩，剩下的被E-Class 和 5 Series牢牢把持。
A6都是在苦苦支撑，我在澳洲就没看到过几辆。像Jaguare XF都更加少见。
Volvo见好就收，集中优势兵力主打SUV。
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说得很对，330的驾驶感受应该是行业标杆。
走舒适路线的Volvo S60和330比确实就像两个性格不同的人。
上个月初开过XC90 D5 Inscription，感觉真得很棒。
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对xc90的印象，还停留在雅马哈v8的年代。。。。
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之前帮Volvo车行做了2年的Marketing，XC40刚出那会我就有机会试驾了
比起当时的XC90和XC60，反正我是挺失望了，唯一印象深刻的就是那个手机摆上去就能无线充电功能
Volvo所有车型我基本都有开，高端的包括S60的Polestar，S90，XC90的T8 Hybrid那款，都是好车
大概在1年半之前离开Volvo了，后面新出的MY19，MY20我就不清楚了。
我身高185，开S60后排没法坐人，所以觉得S60空间小
当然每个人感受是不同的。
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现在有四辆在卖，其中一辆已经20多万公里了。
https://www.carsales.com.au/cars ... %29&sort=~Price
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收到，多谢分享。
一年半以前的S60 Polestar 是上一代的车，后座膝盖空间确实一般。
V60会好一些。当时在Sutherland 有一辆V60 Polestar MY18才卖6万出头，那可是市面上最好最强劲的2升发动机之一，仅次于AMG 43 S的发动机。
这一代没有这个trim，对应的是T8 R-Design, 现在也没有了。车身尺寸和车内空间加长不少。
XC40刚出来的时候有一个可回收材料做的内饰，是菊红色的，当时看着概念很新颖。但是估计容易脏，触感不好，现在完全没的卖了。
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Volvo挺好的，就是depreciation有点高，可能市场认同感还需要进一步培养
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想买，怕修不起。。。
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10多年的欧洲车都会有这个问题。
不过其中的一辆20多万公里，那么几个10万公里左右的还很有潜力。
最主要是Infotainment System 已经完全脱离时代了
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三万公里就要换刹车片 是在太高耗了....
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