2021款全新一代起亚Sorento价格和配置发布
2021款起亚Sorento的具体配置和价格终于浮出了水面，预计顶配GT Line汽油版和柴油版将于未来几周陆续投放澳洲市场。
2021款起亚Sorento将推出四个型号级别，分别为S，Sport，Sport +和GT-Line。
每种型号都有两款发动机供选择：3.5升自然吸气汽油V6发动机和2.2升柴油涡轮增压柴油发动机。其中经过升级的2.2升涡轮增压柴油发动机，采用了更轻的新型铝制缸体，最大功率为148kW，峰值扭矩为440Nm，搭配起亚全新的8速湿式双离自动变速箱，以取代带有扭矩转换器的旧8AT，四轮驱动。在澳洲市场上市的新款Sorento还将保留目前使用的206kW/336Nm，3.5升 V6汽油发动机，但是只有前驱版本出现。
与主要竞争对手丰田及其即将面世的2021款全新一代Kluger不同的是，澳洲版本的2021款新起亚Sorento将不会在本地推出混动版车型。在北美和韩国，2021款Sorento将搭载更加新型的2.5L T-GDi涡轮增压汽油发动机，搭配8速DCT变速箱，动力输出为207kW和421Nm；同时，现代集团的新款Smartstream涡轮增压混动系统也将在北美和韩国市场上的2021款起亚Sorento上首发，此款新型发动机将搭载1.6LT-GDi涡轮增压汽油发动机与44.2kW电动机和1.49kWh锂离子电池组, 综合动力输出可达169kW和350Nm，搭配8速湿式双离合自动变速箱。非常可惜的是，起亚澳洲已经确认登陆澳洲的2021款起亚Sorento将不会搭载最新的1.6L混动系统和新型“ Theta III” 2.5L T-GDi涡轮增压汽油发动机。
外观方面，2021款起亚Sorento的前脸显得更加硬朗，整体外观更为方正，沿用了起亚作为下一代车型上广泛使用的Tiger Nose前进气格栅，而尾部的设计则是鹰爪式垂直LED尾灯和更具霸气的尾箱门形状设计，整体设计延续了类似刚上市的新款Seltos家族式设计风格，包括C柱上的银色“鲨鱼鳍”。
车身设计上，基于N3全新平台设计的新款Sorento在经过大量修改的完全独立悬架的帮助下，将提供“比其前任车型更加放心，舒适的驾乘体验，以及更加令人满意，令人愉悦的驾驶特性”。前悬架装置使用安装在副车架上的MacPherson撑杆，而上述后部则包括双叉臂，两端都有充气的减震器，螺旋弹簧和防倾杆，其专门针对澳洲公路的路况进行了调整。此外新款Sorento还提供“增强的全地形能力”，这要归功于新的地形驾驶模式，该模式可根据汽车传感器和ECU对车辆所经过的路面的不同条件而进行稳定性控制，向所有车轮分配扭矩以及变速箱换挡点。新款Sorento坚固的车身比其上一代车型具有更高比例的钢度和热冲压钢部件，但得益于新型轻质材料的使用，整车重量较上一代车型减少了54公斤。
作为2021款起亚Sorento的入门版S车型，汽油版的起步价为46,990澳元，柴油版的起步价为49,990澳元。标准配置包括兼容Apple CarPlay和Android Auto的8.0英寸中控信息娱乐系统，LED大灯和雾灯，17英寸合金轮毂和全尺寸备用轮胎。另外正如之前文章中提到的，2021款起亚Sorento将全系标配中央安全气囊，位于前排两个座椅之间，可预防前排乘客在侧面碰撞事故中彼此接触，造成更大的伤害。中央安全气囊是2021款起亚Sorento的8个安全气囊之一：中央，驾驶员膝盖，两个前排座椅，两个前排座椅外部坐垫，以及两个将整个驾驶室延伸至第三排座椅的帘式安全气囊，这一配置在全系车型中作为标配也是在同级别车型尚属首次。
安全辅助方面，从入门级S车型开始，2021款起亚Sorento全系车型标配了自动紧急制动，后方移动物体警报，盲点提示，车道保持辅助和“多碰撞制动”技术。而“多碰撞制动”技术是在安全气囊打开后，保持稳定的制动压力，以保护乘客免受其他可能造成二次碰撞的情况。
升级到中配版的Sport级别，汽油版的起价为49,990澳元，柴油版的起价为52,990澳元。相比入门版S级车型，Sport级别在配置上增加了更大的10.25英寸中央信息娱乐触摸屏，18英寸合金轮毂，具有10年免费地图更新的卫星导航系统，双区空调，挡风玻璃除雾，胎压监测以及8向电动可调节驾驶员座椅和双向可调腰部支撑功能。
高配版的Sport +车型配置进一步丰富，其中汽油版的起价为54,390澳元，柴油版的起价为57,390澳元。相比中配版Sport车型，Sport+级别在配置上提供19英寸合金轮毂，无钥匙进入，一键启动，后排双USB充电端口，电动尾门，带加热功能的方向盘和前排座椅，真皮座椅内饰和'远程引擎启动功能。
最后，顶配版的GT-Line汽油版车型的起步价为61,990澳元，柴油版的起步价为64,990澳元。相比高配Sport +级别车型，顶配GT-Line的新增配置包括20英寸深色铬合金轮毂，12.3英寸驾驶员数字仪表盘，8英寸抬头显示，Nappa高级真皮座椅内饰，全景玻璃天窗，前排座椅通风，后排座椅加热，Bose高级音响系统和后排乘客遗忘提醒功能。
同时顶配版GT-Line车型还有三个“独家”秘籍：一是配备了车门开启辅助系统，即当汽车后部检测到行人或自行车经过时，防止后门打开；二是起亚在全球新发车型上首次推出的盲点摄像头监控（BVM）技术，该技术只能结合GT-Line车型上的12.3英寸驾驶员数字仪表盘，通过在每个后视镜下方使用一个广角高清摄像头，在驾驶时可显示相邻车道中位于驾驶员盲区的车辆，改善驾驶员对道路两边的视觉观察能力，并能够与车辆的转向信号灯相连接；三是远程智能停车辅助系统（RSPA）能够让驾驶员在车外使用遥控器的情况下，将车辆直线停入较为狭窄的停车位，以避免碰撞到相邻车辆、电线杆或墙壁等。与此同时，远程停车技术的运行过程中，若监测到另一车辆、自行车或行人时，则将自行制动。”
尺寸方面，2021款起亚Sorento的车长上较上一代车型增加了10mm，轴距增加了35mm，基于Sorento全新设计平台，而该平台也将成为下一代Carnival的生产平台。2021款Sorento在第三排座椅完全平放的状态下，尾箱空间为821L；如果将第三排座椅完全打开则尾箱空间减少到187L；如果将第二排和第三排座椅全部折叠起来，尾箱空间将增加到2011L。这些空间上的数字对比现款Sorento车型分别提高了216L / 45L / 349L。
2021款Kia Sorento系列定价如下（以下价格为直接开走价）
Sorento S Petrol FWD - $46,990澳元
Sorento S Diesel AWD - $49,990澳元
Sorento Sport Petrol FWD - $49,990澳元
Sorento Sport Diesel AWD - $52,990澳元
Sorento Sport + Petrol FWD - $54,390澳元
Sorento Sport + Diesel AWD - $57,390澳元
Sorento GT-Line Petrol FWD - $61,990澳元
Sorento GT-Line Diesel AWD - $64,990澳元
原文链接：https://www.caradvice.com.au/870 ... to-price-and-specs/
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最低Sorento S Petrol FWD - $46,990澳元
完全没价格优势，恐难卖出几辆。
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这个价格我为啥不买森林人啊？
CX5, tiguan，大一点的kluger 都可以买啊
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skoda kodiaq is 10K cheaper
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看清楚，sorento是7座，kluger面临换代
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Outlander 7 seat start from 20K cheaper
苹果和香蕉嘛
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确实放了很多新科技，问题这个价位，还不如CX9吧。
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攒钱，准备团购
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sport + 汽油两驱和柴油四驱直接秒杀CX 9 touring fwd/awd 和Kluger GXL fwd/awd 了， 前提是如果能有个8-9%的折扣，但是sport+版本的缺点是。。。没有天窗，没有HUD，没有bose，不过这些CX9 touring （仅仅有HUD但没有电动尾门, BOSE, 天窗）和Kluger gxl （仅仅有电动尾门但没有HUD,天窗， BOSE） 也不全
另外顶配GT line的价格也算有一点优势外加最新的乱七八糟科技配置
这次Kia 滑头的地方是汽油版全是两驱， 柴油版全是四驱， 但是差价只有3K， 不同发动机还外带不同的驱动模式，不用想也知道本地老外市场柴油版本肯定会卖的更好
剩下的就看真实内部做工了，能否到CX9 的程度
如果对HUD, 天窗， Bose音响, 四驱没有要求，妥妥的可以上sport ＋汽油版， 但这些对我来说都是必须的，所以我选择了CX9 GT，同时我不喜欢柴油发动机
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