如题
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是什么吸引了楼主种草这个车子？？
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一定是大众双离合
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这车怎么读啊
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好像叫 凯迪拉克
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这车澳洲好像比国内贵30%
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不错啊，我买的karoq觉得性价比挺高
要是我kodiq就上柴油版，动力更爽
价格要狠砍
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低配版42000可以拿下。最大的优点：4x4, 科技和设计，七座。
4x4 开山路 抓地很稳，四驱配置，可以比较快的速度过弯，驾驶体验明显不同；
科技和设计， adaptive cruise control, 还有其他；
七座，方便灵活；但是后面只能做孩子；
低配版性价比最高。
Karoq 有两驱和四驱，买四驱的 Karoq 不如买 Kodiaq
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楼主到底种草哪一台？
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Kodiaq 开了快三年了，也来说说。当时买这个车也是想要部7座车，父母来探亲的时候娃能坐后面，能拖trailer。用下来总体感觉不错。车子底盘扎实，高速很稳。和以前开的大众车一个感觉。皮厚漆厚，不会一碰就掉漆。车道保持系统很好用，方向盘自动修正，高速去雪山五个小时开着不累。7座车，偶尔两个三口之家一起，小孩坐后面，四个大人坐着舒服。目前只有一年一次service去过4S， 没有故障。唯一的缺憾是2.0T油耗比想象的高，市区10L/100KM以上，高速6-7L/100KM。
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车重摆着，市区10个的油耗也可以了
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貌似是大众途锐换标，然后再拔掉一些越野配置，作为城市7座SUV还是不错的。
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cheap
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途观换标
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内饰做工怎么样，我试驾的时候觉得内饰塑料不结实，特别是门把手，不知道是不是个别现象
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途观5座，科迪亚克标准7座
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做工其实还好，当然不能跟BBA比。目前还没有塑料件开裂或者掉下来 我买的是除了没有天窗接近顶配的版本，很多小配置其实很实用。门里头藏的两把小雨伞在阴雨天还真是很方便。
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四驱的 买 Kodiaq.
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途观有五座和七座
途锐大一号但只有五座
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拉长的途观，VW集团家族定位低一级，你要7座至少要上Kulger这个size的，而且都是横置发动机假四驱。
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途锐是澳洲砍了7座。科迪亚克无论是空间还是动力都远高于Tiguan Allspace而接近途锐。而且大众给斯柯达的定位就是相近配置价格低于大众，途观无论5座还是7座价格都低于科迪亚克。说到这份上，可以结案了吧
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这个跟途观都挺好看 但是接受不了大众的双离合 家用车开着累
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刚随便搜了下这辆车长度都是4700mm左右，就是一个底子，两套衣服而已。而且级别不能光看长度，这两A级车的底盘别跟途锐比了。
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我都看不下去了，你一个菜鸟猪还在这跟别人硬犟
途观对应的是karoq，途锐对应的是kadiaq
设计车不是降个平台省点钱，要是能用缩水的平台车企干嘛费这个钱
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你当时砍了多少啊
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Kadiaq 对应的是tiguan allspace 就是拉长版 铁管
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平台: tiguan和kodiaq是mqb，touareg是大一号的mlb
动力总成:tiguan和kodiaq都是四缸机+dsg，touareg是六缸/八缸+8AT。
售价kodiaq顶配的rs也不过七万上下，全系跟tiguan价格基本对应（也就是tiguan r还没上市），途锐入门九万起，顶配到十三万。
另外，途锐就没上过七座。
结案不？
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NB，结案
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新大棕熊還是很好看的
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我也喜欢这个外形也
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