02年以来最大亏损，停产帕杰罗，关闭日本工厂
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帕杰罗说要停产都好久了，这下终于要停了。三菱硬是把自己最牛的2个犄角给掰断了
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等我啊！
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日本本土不做三菱了？
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关停帕杰罗日本工厂
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恐龙时代的产物啊
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小时候看森林公安局的叔叔伯伯们开帕杰罗来来去去，我觉得很牛
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好像要用patrol的生产线。。。
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早都该停了，包括三菱也直接破产最好
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哈哈哈 我也是一样的感觉
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你这是出于大众对三菱的仇恨么？哈哈哈哈。
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那倒不是，只是从来看不上三菱车的设计，
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你听说过三菱的车修出天价的吗。发动机仓设计的很好的
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他们做汽车好像本来就是随便赚点钱，也没有太多心思做研发。
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三菱最牛逼的两个车， 一个EVO 一个PAJERO，现在全部停了，自己把自己的后路给断了。
除非nissan mitsubishi renault alliance能设计个什么神车出来，不然基本没戏了。
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还是八抬大轿来的稳当
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日本车现在整体都不太行，价格压不住，品质滑向韩国车，设计上也没创意，新技术导入慢，如果中国车再全面进入国际市场，估计会倒更多的牌子。
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96年我爸开这个车，1.8排量，记得当时是四十多万，那时候管这车叫做三菱吉普。
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1.8排量？你确定？
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希望Triton不停，至少还能保住SS4
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可能是Pajero iO，但这车是98年的。
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可惜了那台4M41发动机
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我就是凑数回帖200看匿名版 以后基本不发言 深度潜水 且回且珍惜
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靠着自己牛逼的技术吃老本……
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看起来挺爷们的车，一代经典这就落幕啦?
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我记忆中的话是这样的，四缸的，因为对车后方1.8的字样记忆很深。
之所以记得是四缸因为我爸爸有一次开了朋友的车，回家和我妈说六缸的动力果然比较好，我不知道为啥就记得这个了。
具体是哪年我记得不大清楚，应该是98年以前，因为98年洪灾很厉害。
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确实，三菱的设计很好，拆什么换什么调什么都很容易，最多就是拆多一点，不会拆都没法拆。
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三菱的澳大利亚论坛估计是史上最好的车论坛，有凝聚力，diy技术含量高，可惜伴随澳洲产的车老去逐渐衰落，可惜。
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