暂时只有3.5L V6 FWD和改良版2.2T Diesel AWD，200kw/148kw，低配就有前排中间气囊，sport才有10.25寸中控屏，sport+有第二排USB充电，顶配GT-Line才有12.3寸液晶仪表盘带盲点影像，遥控停车等等，详细配置表8月会发布
来自https://www.carexpert.com.au/car ... to-start-from-45890
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没觉得有价格优势啊，按照品牌定位来说顶配到接近7W，买其他七座她不香吗？
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韩国车越来越好了
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配置不错 但是价格贵了点。。7万的话我直接买prado了吧 下一代prado的配置应该也很足的
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汽油顶配GT line 63K drive away, 柴油顶配GT line 66K drive away, 金属漆额外695，这个价格跟现款CX9 顶配azami 和Kluger Grande完全看齐， 强有力的竞争对手, 但是不确定四驱版本是否还需要加3K
新款上市没什么折扣， 能把dealer delivery + metallic paint砍下去就不错了
唯一一点，为什么标准的三排座椅SUV车型就不能像国内或者美国市场上6座版本（2+2+2）， 第二排中间过道简直太方便了， 有了中间过道， 谁还买MPV车型类似Odyssey and Carnival
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这个对标Kluger的 要小七万？！ 打着滚买 顶配Kluger还能剩好几箱油钱
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那估计要等年底现代的全尺寸SUV palisade了，那个有7座或者8座选择，7座是2+2+3，我是很感兴趣
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这个车第三排坐的舒舒服服。
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我们家也在等那个。希望考虑到目前澳元的升势，Dealer定价合理些，别动辄就是美帝售价的1.5倍,到时候万一澳元升到1：1.：)
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韩国车做的越来越漂亮了。日本车做的越来越看不懂了
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要是现款的话还是省省吧，多旧的内饰了啊，明年新款大改肯定折旧折得厉害，要是明年的新款那还不错，上个新旧内饰图你对比看看
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我也在等，希望顶配柴油AMD PALISADE 能控制在8万以内
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