今天去BMW做保养给了台M235i开。个人能力有限，感受比较主观，不喜勿喷，谢谢。
1.外观。没啥感觉，不是特别难看，也说不上好看。屁股过于厚了，像SUVX4的屁股有。这个级别新款都有种说不出来的怪异比如CLA35的屁股。
2.内饰。提升幅度非常大，无论是做工还是用料都比之前有了质的提高！功能配置全面，就是操作系统依然复杂不容易上手。（关个空调的AC都要进菜单）
3.操控。行车质感很好，但是可但是！方向盘太轻完全没有手感，油门踏板轻到怀疑人生！完全没有一个钢炮该有的手感和脚感！哪怕是所有设定都在sport模式下也没有改善。方向盘转向精准度还可以但是还是略有虚位。过弯极限很高但是可能由于胎太窄侧向滑动明显。比起近亲Clubman JCW操控感差了一大截。悬挂比JCW软，感觉重心也更高。主要是方向盘的手感和油门脚感和JCW没法比。不过JCW侧向滑动更夸张（225/35/19)M235（235/35/19)
4.动力。够用，感受是动力大于车的承受力，如果换了更强的动力总成进去轮胎第一个就受不了了。B48+ZF没的挑。不过全油门下去还是要反应一会。手动模式下好很多。好于这个级别的平均水准。声浪排气回火都还可以。
5.总结。换了前驱平台后和以前的M140和M240已经完全没关系了，性能已经不再宝马。过于向家用妥协。如果你想买台动力充沛点的代步车它绝对胜任，各种配置保你周全。如果你要的是钢炮那就算了吧！这货肯定不行。不过话说价格还是很有优势的，配置比Mini JCW高了一大截，价格却没高。还是推荐M340i，也没比CLA35贵多少。
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M235i是什么鬼故事，想要操控？想要动力？M2了解一下
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现款M2确实好，非常好！不过那是另一个级别的东西了。如果你说曾经的M140或者M240没有动力和操控我是不赞同的。新的M235和曾经还有同级其他车比已经不行了，未来要换代的M2有点不可期。这是我要表达的。
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M140或者M240没开过，感觉宝马除了现在的M2能跟以前的M3比操控，,其他都已经越来越TOYOTA了
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是啊，马上换代的M2估计也是……
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这代2系的两门coupe应该还是会保留后驱，之后的M2应该也会是后驱。这个GranCoupe就是个四不像
https://www.caradvice.com.au/866039/2021-bmw-2-series-coupe-rendered-m245i/
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基本就是mini换标然后配置加了一些,肯定开着不爽啊. BMW内饰升级太大,导致机械部分的成本必须砍下来,等于是向大多数买菜族跪地磕头了. 无论如何,买菜族的比例比暴走族多太多了
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这个才像样，现在的1系和2系真的是四不像。
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哎，你说的对啊，所以感叹宝马已经不是原来的宝马了。问题这换了标还没Mini好开就有点说不过去了……
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怎么会配置比JCW高一截，价格却没高？DA价格差12K不是钱？
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要book吗 每次都是给x1 2系入门的
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下次做service的时候我也要一台开开试试
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M340的价格和CLA35可不是一个级别的， M340还停留在95K加了3-4个选配的印象，CLA35两个选配83K 搞定也是可以的，括号全新车
当然又得拿出六缸和榨干的四缸turbo作比较，仁者见仁的意思， 反正加速都比较屌了， 我还是外貌内饰协会的，榨干的四缸能榨到这种程度也是佩服奔驰的工业水平，更何况上面还有同款发动机榨榨干的CLA45S
最后JCW这货还是跟Golf R相比吧，调校的再好还是mini二奶车，牌子问题（严重的种族歧视）
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身为bimmer 没有接触过2系 但是如果如楼主所说 2系这种玩具车型属实跟家用毫无关系！如果还倾向家用的话 那其实很悲剧的
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个人感觉 澳洲奔驰这波丧心病狂的 45加价2万 有点坑二逼的感觉吧 ！！以前9.5万 开走45 现在整个北奔同款这样的奇葩车35就抬高45 2万刀？？？丧心病狂
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看看rs3的售价 瞬间很香！难道就为了缩水双屏 多花2万？
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实际入手价和clubman JCW基本相差无几。定价确实是高了一些。
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我周一booking到周三，没说要什么车，他们给的这个
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拿砍价的M235和不砍价的JCW比？前两天论坛不是有人58K提了个JCW PURE吗，M235能到60K以内？况且配置并没差多少啊
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不拿发动机说事，两款车不是一个级别的，M340对C43。和CLA35同等配置价格差不超过1万。我觉得比较下来M340的性价比还是可以的。毕竟C43又要再贵不少。
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不是啊，都是拿砍了价后比的，pure本来就便宜。M235和clubman jcw都在6-7万这个区间。基本没什么大差别。当然了严谨点说M235是会贵些，但是真贵不了多少。
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爽了啊 墨村哪家 最近打电话去book service 说要3周才有replacement car 晕
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操作系统依然复杂不易上手。。。
宝马Idrive公认做的最好的车机。简单明了且流畅，这样都觉得复杂那无解了。
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