如题
在dealership买了一辆2010年老车,虽然送了warranty但是开出来第一天就出问题又送回dealership修了
头大, 仔细看了合同之后没有终止合同的一项
----------------------感谢大家安慰 愁的好几天睡不好了
车是柴油X5
10年的车没有statutory warranty 但是dealer给送了个一年的allianz warranty
车显示机油液位过高,然后不知道是不是天冷车刚发动的前几分钟能听到卡壳的声音开起来就没了
感觉这边dealer的service center水平真低,第一天给我们说机油确实是加多了但是多的弄掉以后液位的alert还没有消失,说是sensor问题要换件, 第二天又说还不知道具体原因在等检测结果
现在最怕是mechanical failure因为allianz有个1 month waiting period 这之中mechanical failure不保的
如果要自费不知道能不能找dealer理论
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安慰一下
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可修不可退,二手车拼的是人品,神仙也帮不了。
安慰一下
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请问是什么车子,什么问题?
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我看warranty还有个waiting period 哎
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换个角度,比三个月后坏了强多了。希望不是欧洲车。
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柴油的bmw X5 service页面啥的显示都是正常,但是点进去仔细看说是机油液位过高
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可能只是加机油时手抖加多了
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Error Code有么 有Code的话 可以网上查到的
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米国产的吧?
质量应该差不多了。
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应该不是什么问题
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你这个只是个小问题,开回去吸掉点机油就行了,这个退不了车
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没有code就是说让service immediately 第一次买车害怕出问题立马就送回去了
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但是送回去一开始人说是sensor坏掉了要换 结果第二天又说原因不明又叫了个specialist来看到现在也没结果 唉就怕是大问题啊warranty好像不包machical failure
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估计那些人按普通系统提供的数据加了7L机油呗(你这款车外面系统给出来机油加注量是错的),你车30D,5升出头。让那些人不要看电脑的机油尺,你车是有机械机油尺,拉出来看看到底是不是加多了。然后你这车有个关于油液量显示过高的通告,要换一个机油液面传感器加系统升级。让他们搞不定拿回dealer吧
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我们就是直接送回dealer的service center了,但是感觉管我们车的这个人很傻说话也不着调,第一天看了一眼说确实是overflow了但是把多余的排出去alert也还在....第二天又说啥也不知道
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安慰一下
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我曾经有过2011年的30d,那个sensor的问题是通病,零件价格不超过$20,下次保养的时候顺手换了就行了。只要dip stick上测不高就不是大问题。
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你之前的车启动的时候有过那种ticking noise吗?
原来从来没见过柴油车,不知道是不是柴油就是比汽油的声音大
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“卡壳的声音”会不会是空调的声音
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柴油车本来声音就大,听你的描述挺正常的,也可能是某个电子元件的声音。不放心的话建议找个修车店去读个故障码看看有没有大问题。
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二手ABB也敢买,三年内花了5k+修理故障是大概率事件
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當初買二手車時有法律規定三天冷靜期的文件, 車商沒告知嗎?
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还是10年车龄的
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不知你的车2010年是不是facelift后N57发动机的,如果是的话我用下来觉得是很可靠的车,没有什么大的缺陷,小通病也都不难解决也不贵,所以我后来换车也是下一代的F15。正规dealer都有三个月的强制dealer保修,有大问题都要负责到底的,所以前三个月就是应该多开多发现问题。
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路边小dealer?
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安慰一下,相信会修好,
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我觉得不是的 是车右前方那里 有点像发条的声音一断一续 开上路一阵之后才消失
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气门落座的声儿?
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