请教大家一个问题。 2019年高R wagon DSG，一万公里出头。冷车起步的时候一档换二档经常会有很明显的顿挫，这是正常的吗
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肯定不正常了。
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在保修期内，不怕
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很正常啊。变速箱还是冷的。这时发动机转速不宜超过2000. 你能感觉到顿挫，一定是转速超过了2500.
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卧槽 dsg 跟我原来的怎么那么像呢
拖档 该升的时候升不上去 然后顿一下
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拿去dealer就行，他们会给你放一晚上第二天早上测试。
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双离合低速就这样，刚启动就倒车时候
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正常的
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Trim belt 检查下，很久以前我这个车就是这个部件有问题。
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这要是老款高尔夫，我想说就是正常的
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大众车的通病，变速箱和传动轴问题
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双离合通病没得修，换个变速箱也会出现这种问题。
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正常，换挡速度快点的AT冷车也挫
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开过3台vw的车，顿挫1升2（特别普遍），还有cc的3降2也难受
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DSG就是个双离合的自动换挡的手动档汽车。属于硬连接。冷车不顿挫就怪了。
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正常。dsg就这样，不放心就去检查。
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正常。dsg就这样，不放心就去检查。
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Trim belt是啥玩意？你想说的是不是timing belt，正时皮带？
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哈哈哈是的，我打错了，谢谢修正
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是dsg吗
是的话 正常
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嗯是dsg，谢谢大家
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争取保修过了卖掉
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变速箱 回dealer免费维修 一般就是离合片换 换后一般十几万公里不会再有问题
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