澳洲疫情犹在,车价不降反升,是啥操作-Q7 2020

在澳大利亚汽车




原本想现在受疫情影响,消费不振再加上EOFY,新车的折扣应该比较多,去谈了Audi Q7 2020 50TDI 只加上一个金属漆,今年Q7是大改款,现在也能买到现货,由于有CPA,可以加入 cooperate program, delivery fee 只有1995, 所以总价 RRP是125K,以前看到的普遍说法是,奥迪基本新车折扣8折到85折,所以我上来就要8折,结果跑了三家dealer,最低基本也要116K,基本92折。之前看到有些友说奔驰宝马6月份折扣也很少,疫情来了,大米厕纸涨价我理解,豪车涨价是个啥情况呢?

最后问问最近有没有人买了2020新款Q7,成交价多少,还有就是有没有打算一起组团砍价,本人坐标悉尼。

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上个月没改款的还是8w多....你错过了....

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并不是你想象当中的供大于求的局面. 产量也同时降低了不是嘛?

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奥迪这么硬气了吗?
Q7真的是被X5和GLE打压的很可怜啊。。。。

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除了车, 奢侈品包,表和首饰也是全线涨价。

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等明年经济崩盘可能会降价

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没人上班,产量也低呀.

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目前各个品牌的车价格都比较坚挺,不只是豪车。

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大家都窝在家里,产量也降低了。

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所有东西都在涨价

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丰田都要涨价,还能说啥。

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新车销量创新低,价格创新高。

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很正常
日系牌子都涨价了
工厂都shut down 产量少 供不应求 还有汇率问题


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持币观望

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澳洲不产汽车而依赖进口,疫情导致货源不足加之政府推出的置产税务优惠。现阶段折扣不大,或许明年三月后会大促销

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产量大幅度降低,公共交通不安全导致私家车需求上涨,涨价是必然的。。

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我還想著 90k 買個45 tdi,看來是無望了

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我看到坛子有人五月份的时候用121K买到GEL400D5座,就去俩奔驰车行出差不多的价,直接被销售嘲笑。然后我136k买了加了7座package和AMG sport package的GLE400D,又被坛子里某些人冷嘲热讽说买贵了 ,六月份是卖方市场,那些嘲笑我买贵了的人说的好像他们也在六月份买到跟我同等车型并且便宜好几万一样。说的我买车的都不如他们想象更真实

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疫情过后人的贫富差距更加拉大,你买的是豪华品牌的Q7 这一部分人群没有受到任何影响,就像很多好房子贵房子还是那么贵因为还是那一部分人在买卖,低端一点的吃穿住行才会出现下调的情况。但凡你看看A3这种平民车就会明显感觉到我说的意思。

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刚上市价格都不好谈,年底85折应该差不多

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和豪宅一个道理,根本不愁没人买,分分钟under contact.

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目前就是供不应求的状态,不过去两天去了奔驰宝马,里面人山人海,再去奥迪店里,冷冷清清,不过新Q7比老款的好看多啊,墨尔本现在连试驾的新Q7都没有,唯一一辆demo还sold.

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月初去BMW和Audi,,sales 都说忙的要死,不仅是小生意的买家多,还有些人把supe提前取了来买车。

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it means australian are generally wealthy

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哈哈我还看到圈里有人提super然后去买包的

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这帮人心真大

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下个月买吧,这个月ATO有5.8万的抵税政策,车行都忙疯了,价格哪里谈得下来

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不是说税务局严查SUPER么?这么左手提出来,右手买包,不是很容易就被查了么?

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我也觉得这是原因之一,不行就等年底或21年年初,那时候估计旧款也基本没有了。

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旧款现在也在促销,具体多少钱没问,但20新款我感觉真的好很多
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