Mazda的车主，请讲讲跑高速公路时Lane keeping 的感受？看上CX-8了。谢谢。
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就是偏离时方向盘有抖动提醒而已，没啥感受。。
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是 Lane keeping - active assist. 应该帮你转方向盘。
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不是全自动驾驶的这种功能最好无视，都只是安全的后备保护措施而已，千万不要当作驾驶手段来用。
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马自达有选配自动驾驶，lane keeping不同车型方向盘转向力度不一样，个人感觉lane keeping功能还行，但自动跟车功能刹车不平顺非常的猛
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高速公路上能自己转弯吗？
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没多大用，就是简单修正一点点，只有新马3和cx-30选装包的Cruising&Traffic Support才能自动保持在车道内。
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有这个功能？我不是买了个山寨货吧。。。
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还可以。快越线时方向盘会提供一些助力，帮助修正方向。如继续越线的话，会有声音告警或方向盘震动。
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还是比较好用的 有的时候开高速发呆压线的时候 能帮你纠正一下
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压线了，方向盘抖动提醒还是可以的
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千万别依赖Lane keeping 这个功能,当车迎着阳光时,Lane keeping 功能根本不起作用.
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谢谢大家。今天没分了，明后天补上。
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新马3的那个感觉高速堵车的时候还是很好用的，不过只支持最高到60公里时速。
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这个功能有2个可选，一个模式不让你出，会不停修正，幅度小，但是弧线大就不能保持了（相比BMW 和奥迪）
第二个是你出去了震动
这个算碰线辅助，更好一些的是主动保持
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我家的cx-9,没记错的话是方向盘会抖，就这样而已
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可设置为方向盘震动或者告警提示音。
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想多了，但是tesla可以
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现有的开源自动驾驶软件有些就是借用了车辆本身已有的传感器和半自动安全功能，比如openpilot https://comma.ai/
很多车的车道辅助功能已经可以主动在偏离车道的时候提供方向盘阻力和自动回中，在软件的支持下可以进一步沿着车道自动打方向盘，限制就是不能自己转急弯比如上另外一条路，但是对付高速上比较缓的弯道还是没问题的
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楼主主要试试acc满意不满意，acc如果不好用，其他的都是没用的
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没什么大用，还烦
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