开了好几天今天才有空来，照片懒得照就用的提车当天的。配置前面说过，深蓝金属漆，performance+M pack,感觉现在不太适合买X5，除非你愿等，否则配置少，颜色少，奔驰EOFY前天开始，5年保修加5年保养，不妨去看看。
这辈子第一次开BMW，说说感受，顺便跟大家关心的GLE400对比下，希望对纠结这俩车的朋友有点帮助。之前的揽运，Q7，卡宴S和老ML途锐之类的就不比了，不同时代。原想两辆放一起拍照对比，太麻烦，算了。我只说下试驾那10分8分感觉不到的东西，喜欢杠的杠精看清楚，同级别同动力配置。
先说传说中的操控，X5上手第一感觉就是方向轻，很灵活，虚位有但很小，开了几年途锐和老ML还有Q7，换到X5感觉非常明显，提车当天有点不习惯，像轿车，方向盘尺寸握感和22寸轮胎也有一定关系。GLE就俩字，沉稳，舒适模式下俩车就这么点区别，GLE底盘更舒适些，X5由于22寸轮胎，噪音略大略颠。
运动模式GLE就是例行公事运动一下，没有太过激进。X5运动模式油门降档比GLE更灵敏，运动排气和音响模拟的声浪也挺好，拐弯时能感到转向还有底盘那种紧绷感确实好过GLE，但也没好到可以大吹特吹那种，不过毕竟是30d，还是这尺寸，而且对比的是新GLE，我觉得不错了，我曾不止一次说过不喜欢X5，也表示过对30D操控的不屑，但我不得不承认，这代30D驾驶操控感绝对是同级同动力配置里最好的。
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说完优点再吐吐槽，X5的内饰虽说做了改变，单看还不错，但跟GLE比，质量和质感还是有一定差距，空调口那俩银色滚轮，涩到可以把手皮磨掉，按键质感跟新GLE差不少，加氛围灯就是豪华包厢和乡村KTV的区别，BMW在豪华方面真不是强项。
再就是那尴尬的液晶仪表盘，面积小还不规则，还放那么多内容，很杂乱，亮度也不高，有点山寨感，而且方向盘还会把仪表盘最下方显示路名和目前档位那里挡住，GLE的大液晶甩X5几条街，哪怕Q7也比X5好。再是后排，看出X5是驾驶者之车了，后排廉价感太强，空间同级最小，揽运开心了，老子终于不垫底了。后背太直还不能调，中间扶手太松，轻拉直接从头掉到底，砸的后排座椅都能震三震，这后排别说GLE，跟我16年途锐都有点不如，但座椅比GLE软些，坐着还算舒服，此外idrive真的是BBA里最好用的。
其实我觉得这俩车没什么好比，定位不同，奔驰定位很清楚，豪华舒适，要想运动我有AMG，而BMW，只要是4个轮子的就是运动操控。如果GLE400跟30D一个价位，有多少人会去选择30D？毕竟操控方便仅仅是好一些，连好很多都不到，而且X5的换代周期越来越短，保修只有三年还不可续，前面说过奔驰EOFY SALE前天开始，5+5，如果你预算够，要舒适，不太过于追求操控，虽然我承认30D不错，但别想了，直接GLE吧，各方面很均衡。
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Congrats!
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谢谢楼主。
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恭喜楼主，请问宝马送什么给你了吗？提车的时间
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是不是没有android carplay？
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6月初提的，送了后备箱垫，还有一个礼包，里面有一堆零食，一瓶橄榄油，一瓶红酒
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有，这个不是标配吗？
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现在开X3因为有点小，想换X5的40i，结果先去了奔驰试驾了GLE400D后直接走不动腿了
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恭喜楼主先。求问买车地点，价钱及砍价空间。谢谢
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我觉得新的宝马方向盘越来越轻不知道为啥还是喜欢以前重的感觉，
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恭喜楼主。
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MEL kings way，我这配置109900，不会过11W
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上两天开了一台service loan car X5 25d。说真的，这代X5的内饰，那个仪表台，开着感觉像X1，一摸一样......副驾那里的台面斜下来的，完全感觉不到高级suv的样子。但说回来，这代25d的动力比预期好，估计得益于车身变轻，整体加速也更顺。
不管怎样，个人感觉这代x5还是比GLE好太多。
感觉得到楼主给自己丈人买了台自己不喜欢的车，所以哪哪都是吐槽点了。这个因人而异吧。像我就更习惯宝马，反而试了GLE450，哪哪也都是吐槽点，包括那个大屏幕，巨丑的前脸，舒适性上和x5比起来完全没优势，操控和动力响应上，压根和x5没得比。
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内饰高级感是靠选配和配色的, instrument panel full leather选上, merino皮选上, 水晶套件选上, 再来个象牙白内饰+灰色桃木纹理, 档次一下子就上去了.
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楼主的对比非常中肯，要不是你买了X5估计会被一些宝马粉喷了。
刚出X5的时候有去试驾，确实如楼主说的第二排座椅太竖直了，和5系一样，还不能调节，非常不舒服。操控是不错，不过选择SUV就不是操控是首选了。确实胜在价格了。再补一句驾驶辅助系统不够人性化，尤其是lane keep
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好羡慕楼主的价格，我的刚订，多个水晶手把，本来预期11万以下，可惜不行。哎
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现车这内饰黑灰配确实有点毁，如果座椅再是黑的就更显普通了，换个颜色加个木纹饰板水晶档杆视觉感觉会好不少
第二排要想可调需要选配...
我觉得别的都行，或者可以通过选配来改善，最大的问题就是X5一代比一代方向轻，悬挂韧性差，你说悬挂韧性差可能是大轮圈，操控性调校有关，方向真的需要搞那么轻没质感嘛？要照顾女性驾驶者你好歹搞个能通过设定调节的吧？不了解这代车高端一点的型号有没有这个功能，如果有还是可以考虑的
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F15这一代选7座第二排就是可调的了，或者单独加个第二排的comfort seat之类的也行，不选是没有的
不知道现在这代是不是还一样
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这代x5 m套件的悬挂硬吗？f15 那代悬挂太硬了
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我没开过以前的X5，单这代来说方向手感不喜欢，太轻，毫无手感
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7座的情况肯定可以的，毕竟涉及到后排的进出。不过这车7座属实有点鸡肋，后排成年人基本没戏。不过瑕不掩瑜，x5还是很不错的车，对的起这个价格
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同感
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X5这内饰本来就没什么高级感，顶配展车也见过，实在没法跟GLE比，况且GLE如果都选上那更没得比了
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恭喜群主
开上喜欢的车是非常幸福的一件事
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看个人喜好了。我个人是完全不能忍gle的内饰。。。各种奇怪的转角曲线，完全比不上bmw现代美感。而且觉得gle中控屏幕连着仪表盘没有高级感，lcd屏幕挺low的毕竟液晶屏幕这东西最不值钱。。。
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要重可以调sport或者sport plus comfort模式这个手感我觉得很好 转弯平时开车一个手基本搞定 我觉得这也是操控放松 开大suv的一个优势 相比较中型suv q5我要2个手一起开 方向感虚位很大 如果用1只手 很多时候怕转弯 搞不来
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楼主 gle后排座椅能调整吗 到什么程度 全部放平?
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只有七座的可以调节第二排座椅，不能放全平还有有些角度。
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