看新闻有感：
从新闻看如何买什么车，买什么大小的，买多贵的车。
新州车祸：尼桑与丰田迎头相撞，两死一伤
http://www..com.au/bbs/f ... &extra=page%3D1
Nissan Tiida vs Toyota Hilux
尼桑颐达的都挂了，丰田海力士的只是一只手腕骨折、肋骨受伤，伤不致命。
如果换成是kluger或者rav4和Hilux撞，那么结果就不太一样的了。
澳洲ute多，车速快，也有人不守规矩，侧面说明要在自己能力范围内，买更安全更大的车，注意这里不是要买多贵的车，不需要买奔驰 宝马 沃尔沃，但是一个凯美瑞和Rav4和Kluger大小的车可能就救了几条命。
车的大小和重量比较重要，因为车大，吸能空间多，我个人感觉，轿车凯美瑞（或者马自达6, 起亚optima）大小，SUV Rav4（或者forester，outlander L版本以上，CRV带safety pack的那款，cx-5）以上的这种大小的车，就相对比较安全。
因为你想想，虽然卡罗拉也是5星安全，但是你如果要是跟凯美瑞对撞的话，谁占优势不言而喻，更别说你周围有好多的ute和全尺寸越野车在路上
车祸中的tidda就是卡罗拉大小的车 ，更别说有些人买yaris，swift， mini cooper了，太危险了。
另外就是还有一点要提到，2020买车，没有标配主动安全的车都再想想，省的那2-3千元，对一个车10年的周期来看，每年省出的那2-3百值得不值得？
还有油耗问题，一个卡罗拉和一个凯美瑞，发动机排量差0.7L，一年开一万公里下来，油耗差150-200L最多了，换算成金钱，也就是180-250元，可是凯美瑞提供的安全和舒适程度，好了太多了，更别说如果是混动，油耗差别就更小了。
送大家一个丰田雅力士和凯美瑞对撞的视频，当时都是5星安全的车
https://www.youtube.com/watch?v=Ei1BD3FrEJs
然后是起亚索兰托和赛拉图对撞的视频
https://www.youtube.com/watch?v=zihloBq2lfE
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还好没有坦克装甲车卖,要不然楼主要推荐坦克装甲车了
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这涉及到复杂动能缓冲区计算的问题，不是想当然的，简单说同等星级越沉越占优势，但你拿皮卡跟轿车比又没有意义了
这又只是被动安全性，主动安全性方面sedan又远大于SUV
所以同样新车喜欢就好，同级别差距不大
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力所能及的情况下劲量买大一号的。问题是澳洲路上还有很多卡车。总不能为了这个买悍马H1吧。
还有很多人换了大车根本停不进去的咋办？
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SUV / UTE和轿车的底盘高度和防撞钢梁不一样，正面碰撞轿车吃大亏，这个无解。
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所以为什么接送孩子的很多是prado或landcruiser
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买坦克吧
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UTE和parado属于非承载车身，大梁从前到后, 坚固耐撞。
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坦克，拖拉机不给上路。吊车应该比较安全。
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努力提高驾驶技术和安全驾驶意识，不是更好吗？
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车又不是用来撞的 安全第一
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两个级别的车价至少相差1万
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垃圾车 有组团一起买的吗
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看完这个，我觉得我现在百公里20L的570也挺值。
我一直都是觉得差不多年份的车，又大又重的安全性是好于小车的。小车在事故中必定要吸收更多的能量。
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UTE和SUV容易翻车失控，要看综合的
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TIIDA放在一干同级别车里面，碰撞成绩也是垫底的。。。
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Tiida和Hilux对撞，而且也许Hilux还有Bullbar，怎么说Tiida都是吃亏的。
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你不撞别人，别人不一定不撞你
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买公交吧，还可以走bus lane，停bus zone
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楼主说了
最好是凯美瑞和Rav4大小或者以上就行，这种车新车和二手价格和油耗都是大部分人能承受的
Mini Cooper yaris swift Rio 不要去碰
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就怕别人撞你
驾驶技术开了5年以上的都没有太大区别
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吃亏肯定的
但是主要是受了伤 致了命
你来一Kluger对hilux 肯定安全多了
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二手车区的那辆总统一号看来要卖出去了
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澳洲这地方最少也要SUV，要不路上有些人当你不存在
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五菱神车不是要大卖
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请说人话，买坦克难道就不会被飞机怼上么，怎么能总是吃亏呢
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Tesla Model X
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农用车，车轮比姚明还高的那种，直接从你头上过去，大家都安全
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还是买压路机
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楼主， 那lexus NX300 的安全配置是算够的嘛？
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