澳洲途乐 patrol y62 销量太惨了 。 连陆巡零头都没。按

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途乐 patrol y62 销量太惨了 。 连陆巡零头都没。按说这车中东和北美销量不错啊

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路巡贵是贵了点,但是比途乐保值多了。

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本来就是一辆平民suv,还只有汽油机,买的人当然少。除非陆巡也改全汽油,2个大傻对拼情怀倒可以。

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乡下人喜欢柴油机

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中东和北美是产油国。油价便宜。

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y62车是好车 开过得都知道比陆巡舒服太多 更有劲儿 加速声浪都过瘾
but
1,澳洲柴油贵 人傻 而且数学太差不知道便宜得几万块可以买多少年汽油 lol
2, 最主要是澳洲市场太小,日产把95%配额分给了中东和美国,澳洲能拿到得车子太少了,之前去dealer问都是要等,没有车...

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现在现车很多了。基本不需要等。

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这种车子没有柴油,在澳洲很难卖

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其实汽油v8也没那么费油

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我理解LandCruiser很多型号的,包括79系列都是,不是只有和Y62对应的SUV。79系列在澳洲销量应该也挺多的,这个用途和Y62不一样。

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之前v8汽油版的LC200停售时候我记得有个文章 说汽油版和柴油版的销量是1:20 那这个怎么理解?

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持有少, resell也很烂。

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想买的人不够钱 比如我
有钱的人看不上

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Y62的中控系统真心太落后了,不升级很难

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澳洲更新太慢了,估计都在等新的中控。。。。

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开几年掉价特别厉害,这车又不是丰田耐用著称。

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y62 ti标配新车7万,你看下二手得多少钱(16年的车还卖六万左右)再说掉价不掉价
途乐可以说是最保值得一款车型了,比丰田保值率高多了
下次先做点功课再说话,不要人云亦云
丰田销量大因为就是穷人车

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你这种遇到nissan就吹捧是不是有点过分?之前说at过时cvt才先进,可y62也是at你还有啥说法。
如果按你说法那么老的车跟新车差价那么少,我很怀疑买二手车的脑袋是不是傻,放着就贵1万可以轻松finance新车不买去买个二手。挂多少钱是一回事可能多少钱卖掉是另一回事。你可以去看fj cruiser 最便宜的都是当年采购价,好多还涨价卖,那是不是就能说明fj就更好?以前二手区就有个高价卖fj的结果大家回复都是吐槽根本没人买。
请适度吹捧,尊重事实

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买y62的基本都是城里人,而且基本钱不多,乡下人才有钱,lc200算个啥?全尺寸大皮卡提着毫无压力,人家大拖拉机好多台,哪个大农机不还你几辆suv?
所以不要看不起乡下人

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属于不值得一提的工具

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你激动个屁

这车就是垃圾,才七万新车,要饭的脑子进水才开,卖都卖不出,消费者又不是傻逼,买的还觉得自己多精明,岂不知二手挂两年没人要

没毛病。

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cvt没啥好黑得 日系车基本都用
富士就不说了,你们吹得丰田也很多cvt,比如不懂车人士专买得卡罗拉,怎么没见人提
日产也不是什么车都好,没必要吹,也就patrol和gtr算是日本能拿的出来得

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这个7万是定价策略,你可以说nissan australia脑抽了,
但是你看下同配置得5.6v8国内卖多少钱,就说4.0v6丐版你看看国内多少钱


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大不了直接trade in。5年新的TI-L的trade in价格也在4万左右。
Y62买的人有的,不至于2年卖不掉。
这车最大缺点是没有柴油和落后得掉渣的内饰,其它都不比陆逊差。

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这车现在开的人越来越多了。刚开始是没见过几辆

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逗,北美 中东途乐销量比陆巡多多了,那边人都是脑残?

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但凡拥有越野属性的车且只有一种发动机可选的情况下,柴油肯定比汽油更受欢迎

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问题是这个帖子里的y62不用cvt啊,at落后啊,这是你的话。
y62是好车但好在哪?你说的清楚吗?说不清楚就简单吹捧一下就好了,用力过猛适得其反。
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