之前开的是某2009年款的日系丐版hatchback，实在是太过丐版所以买个新车。感谢论坛之前几个关于MAZDA和CX5的帖子给了一些启发和参考，特此回馈
选择了mazda品牌主要原因有：
1. 同等级车比TOYOTA便宜
2. 同等级车比HONDA，KIA，HYUNDAI的内饰好看了好多
3. 从数据上看同等级比其他品牌油耗偏低
4. 带了carplay而且不加钱，全系标配安全配置而不需要选配
5. Mazda cx-5这款车2020年和2019年比较，没有外观变化，但是2019年clearance价格很不错
选择了MAZDA CX－5 MAXX SPORT FWD的原因如下：
1. 比起最低配，大灯变成了LED而且轮毂好看多了（这点有误，其实是是多了LED尾灯与雾灯，MAXX已经是LED大灯了）
2. 比起上一个档次TOURING添加的功能我觉得不值多的钱
3. 选择SUV的原因是将来可能添人口或者来家人，SUV拉东西比sedan和hatchback方便一点
4. 选择2.0L FWD的原因是不越野，主要城市通勤，所以油耗比2.5L的AWD低。同时不愿意为这样的一个不寄希望激烈驾驶的车在动力上多花一分钱
砍价结果
$33,500 driveaway，MY2019，BUILT DATE NOV2019，黑色车漆，蓝白车牌（我自己换别的），送脚垫，满箱油（标配），一些小赠品（雨伞钥匙扣之类的）从第一次在CITY MAZDA初次询价，中间比较GWS MAZDA Mulgrave， Max Karwin Mazda，Pakenham Mazda, Ringwood Mazda，最后成交还是在CITY MAZDA
一些心得
1. 提前做好功课，确认一下车子的细节哪些你想要并且愿意付钱。没必要为不值钱的功能掏钱，同时一定努力选中自己需要的功能。现在这个车位遗憾就是没有keyless entry，只有keyless start，我之前不知道，交车才发现，不过无所谓了。
2. 砍价就是每次墨迹1000，换一家dealer再墨迹1000，1000不行就墨迹500，总之就一句话：我从某dealer拿到了offer是这样的价格，你能便宜1000／500吗？
3. 砍价还有一个前提就是：羊毛出在羊身上，真图实惠就把水分都挤出去。比如黑白车牌和cargo tray，你自己单配可能更便宜
4. 挤完水份就开始耗羊毛，先把价格降到最低，再开始索要赠品或者东西。比如你们都能做到三万五，你能多配一个黑白车牌给我吗？能我就在你这买
5. 有人喜欢激进派不停给销售打电话，有人喜欢佛系等着销售给你打电话。其实都无所谓，哪种方式都以能拿到实惠为准6. 交给broker或者fleet company去买会便宜吗？以我这次经验，没有便宜，broker只能做到33900就再也降不下来了，fleet做到34001就不再讲了。
感谢阅读
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Thanks for sharing.
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谢谢分享！
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谢谢分享！
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感谢分享.
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Excellent article
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恭喜提车
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价格不错 很不错 红色是不是贵些
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买贵了 日本车最好得牌子 日产得xtrail2.0得丐版才2万5.。。
2.5得STL中配带360摄像才3万5
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一般写砍价经历的很多是来自墨尔本的青年，热血方刚的， 不怕累
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考虑过，我看了同事27k买的4WD的xtrail 但是最后还是买了mazda因为：
1. 内饰不好看（纯粹主观），领导直接否定
2. 油耗更高，觉得CVT驾驶质感不太好
3. 日产在澳大利亚混得实在不好，砍掉了hatchback产品线，砍掉了英菲尼迪，我怕哪天他就走了。。。
4. 日产车机太差了，xtrail至今都没carplay
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金属漆+500吧？但是可以砍价嘛，带着刀去
不过2019库存似乎不多了，我当时CITY MAZDA就3台MAXX SPT，没有红色
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一刀500，乐在其中，哈哈哈哈
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谢谢楼上各位祝福。
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恭喜楼主，马自达买的挺好的。只是不一定2.0会更省油吧，有时候小马拉大车会更耗油。
不过总的来说，车很帅，希望开起来一切都好
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谢谢！这个顾虑我也有过，因为以我经验，朋友的VW TIGUAN 1.4T 的就比2.0T的费油
这个方面我参考了国内汽车网站几千人提交的CX-5油耗，2.5和2.0的相比2.0的在城区路况要省油一点点。
http://car.bitauto.com/cx5/youhao/
https://www.xiaoxiongyouhao.com/chexiyh/2987.html
注意以上仅限2.5, 2.0自吸比较，不包含turbo。可能实际根据批次、路况、天气等等存在差异。国内长安马自达和日本原厂可能存在细微差异，仅供参考。这些我收集来的信息希望对其他朋友有帮助
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马自达颜值高，省油不好说，我很多朋友的马自达真实油耗都不高
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日产做工不能再差了
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感谢分享，已经加分
看lz的逻辑，难道是程序员？哈哈哈
“4. 选择2.0L FWD的原因是不越野，主要城市通勤，所以油耗比2.5L的AWD低。同时不愿意为这样的一个不寄希望激烈驾驶的车在动力上多花一分钱”
3.0以内不带T，和激烈驾驶没有半毛钱关系。朋友买了2.0后悔不已，因为拉着人和货，在悉尼爬坡会嘶吼，会累。马自达属于二线厂商，澳洲的车都是日本做，质量把控比国内马自达好很多。没什么可比性。
我的观点是：应该选择2.5 AWD，配上这个车的重量，刚刚好，不吃力，建议lz看看power to ratio这个数据，研究一下。AWD也比较适合墨尔本的雨季，比起FWD，安全很多。
恭喜提车
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恭喜楼主喜提
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你的黑色也是金属漆呀
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我同意
这车2.5和2.0应该油耗差别不大 但是动力差距明显
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去年买的25500，2015年2.5排量
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好车，好价格，恭喜楼主，我觉得你说的非常好，定位非常准确，不为不需要的功能买单，而且谈价格的手段也非常犀利。感谢分享
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恭喜楼主。PS: nissan一生黑，没买就对了
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这个车2.0 满载在悉尼山区上个破都费劲
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人家马自达车主真男人，不需要turbo，自吸乃正义
你们VAS group也就玩玩1.4T
一个思路，小马拉大车
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估计这里没多少人关注KW，NM或者power to weight ratio
太基本了，没人care
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还真是程序员 好眼力
买FWD没买AWD主要是以下考虑：
1. 主要是卡死预算，不想多花钱了，反正将来还要再买车
2. 在墨尔本大几年了，通勤开过两驱途观，两驱卡罗拉和宝马xDrive，啥天气都见过之后感觉没什么太大区别，可能是我下雨天开车比较怂
不过
有预算的建议还是2.5L，这个2.0 的动力开了一天觉得欠点平顺，2.5 的动力充沛会好一点
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之前的车power to weight ratio和这个差不多，所以我开起来没觉得很大差别，还好。
如果希望动力充足一点，同样预算可以考虑马自达6，毕竟起步2.5L，往上还有TURBO，轴距也很大。
如果只是看城市SUV，MAZDA CX5、KIA SPORTAGE、HOLDEN CAPTIVA甚至我开过的柴油X4，没什么太大区别
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