澳洲2019 Lexus IS300 Luxury Dealer Used报价

在澳大利亚汽车




2019 Lexus IS IS300 Luxury Auto,车子19年3月出厂,目前公里数9K,Dealer报价52K,谈到47K(包Stamp Duty),但不含3年Free Service,价格如何?我理解日系车不都是Free Service的么?

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9km,比绝大多数new car都低。(哈哈,看错了,不好意思)

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楼主意思是9千公里吧……

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我猜是9000公里

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在于有没有天窗的和rego的问题,9000公里理论上是二手车, 确实是used car not demo car

free service? 除非有lexus corporate program, 比如CPA membership

这车的优点是保值不错另外质量稳定,动力马马虎虎, 座椅比较舒适, 做工也说的过去, 座椅加热座椅通风都是标配

缺点也很多, 没有apple carplay and android auto, 车载导航难用的很,没有盲点提示, 电动尾门,甚至连放墨镜的眼镜盒都没有, 油耗也不低, 百公里10-11个油, 必须95 或者以上的油品

结论就是, 我宁可加5000上个C200也不错,如果能加10000直接上C200 coupe, 前提是都是demo车




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LZ看下面那试驾很多车那个帖,49k demo

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哪个日系车给三年免费service?

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哈哈,不好意思,看错了。感觉价格不错

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是9000公里,标配加天窗。

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非常感谢

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都快一年的车了
库存吧
9000km的demo
再砍一下,要求送3-5年service?

雷车省心
品质不错
悉尼的马路 啃啃哇哇
对动力没要求就上吧

c200算了,末期产品,屏幕分两块,材质很塑料


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应该不是Demo,是used car,即使47K,价格也不便宜。

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如果是我
我的原则是 dealer开价53k减去现在的公里数9000km,送个三年service
那就是44-45k开走?赐教

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楼主已经砍到基本极限了, 楼上的想多了, 三年保养lexus车行才不会随便送

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是的,我出46K,Dealer咬住47K,我说47K也可以,再送三年Service,然后。。。就没有然后了

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那也不用玩了
走人咯
雷 以为自己是豪华 现在这个市场谈生意 没有诚意是做不下来的
yes 我想多了 这钱还是买德国三驾马车去了

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走人吧
换车行
雷车销售comm都特别高
你是金主,现在市场这么差,让他们抢你生意


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47K 能买到什么同级别BBA?A3 差不多,但也是老了N年的款式, 新款3系, CLA, 现款C系基本都够不到

雷车在国内的售价还是不便宜的, 相比A3国产都变成街车20万RMB以下也随便买, 雷车还有点天生的优越感

这是买家心理状态的一种反应而不是所谓车到底是否值那个价钱, 举例说明比如大切在澳洲已经沦为柠檬车, 国内不还是觉得进口身份需要值50万plus

雷车确实是豪华品牌, 档次不在Audi之下, 谁让Audi国产了

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雷车19年的销量增长了,应该没愁卖吧?

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同意啊
国内一汽大众 一汽奥迪 都拉长了 官车了,肯定贬值啊,国产嘛,祖国司机都迷之自信的爱进口车
因为安全 没有甲醛
上个月,奥迪开放了自己的车间和工厂,让自媒体去参观,还不是为了重新树立形象

BUT 我们讨论的是澳洲环境用车
这里的价格,全部都是进口车哦
audi,34k买个乞丐版A3, 45k 买个高配A3或者低配A4,53k买个高尔夫R,60k买个S3
虽然都是末代,但是有动力有颜值,有内饰,一般都有3-5年保养,性价比挺高啊

BMW和Merc肯定够不到,同级竞品都是大换代,新车不讲价咯

反看雷车

国内提供省心的什么4年8万公里10次保养
澳洲又不送,没有优势。

国内路面坡度较少,速度慢,你开个动力差的油耗还挺好
悉尼 墨尔本 速度都挺快,高速通行,雷车mid-high rev就吃力了

总结:
雷车呢 中年人去个油腻,顾家ok
但是科技落后,动力总成没有新意,依旧自然吸气,我觉得说自己是高端品牌就有点过分了
这货也就是凯美瑞高端内饰,外饰换个皮而已

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你忘了一点, 楼主作为买家刚从国内来,雷车品牌的效应还在脑子里挥之不去

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有道理哎。。。澳洲这里不愁卖哇,但听说雷车sales 佣金提成很高
祝福lz 希望他能拿到好价钱

不夸张的说
我在上海陪我爸试驾NX和RX
都是没有现车,等三个月到半年
除非加价提车
这销售非常的吊啊 哈哈
但是上海人民就是买单啊,因为去做保养,免费,管饭,管咖啡

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车库太小,车宽最大只能在1840这样,考虑雷车也是从保值和省心的角度
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