仪表盘显示电瓶需要更换，同时istop不停闪烁，于是更换新电瓶后，仪表盘上istop灯消失，istop功能也不再启动，不知道是什么原因，望高手告知，谢谢
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好事
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我是不喜欢这个功能，每次启动就要先关掉，但如果要卖车，总得想要它恢复更好一些
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请问lz 你更换的是什么电池？是在dealer那换的吗
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不是，在repeco买了一个，我说了车的型号和有ISTOP功能，营业员告诉我买哪个，也不便宜了，要300,SUPERsheap274,但没货，据说dealer那里要400,我是买了自己换的，这个难道还要设置或有其他讲究么
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自己换起来容易吗？听说也可以喊nrma换，不知道nrma换啥价钱？我家是Mazda3 2016年款
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不太难，卸几个螺丝，拆下旧的，放上新的，上几个螺丝结束
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断电换的？
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现在的新车很大概率上不能断电换电池，估计要去找vdealer了
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跑两圈高速，istop 学习一下就好了。 需要个一两天就好了
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我每天上下班一个小时市区，没用？一周多了，一定要上高速吗
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仪表盘提示要换电瓶，车还能开，我就买了新电瓶换了
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一周还没启用， 尝试着长按istop的按钮了么？ 我记得之前换过电池有个两三天就恢复了
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这个我要去试试，我只记得长按就变ISTOP off了，再长按就是off没有，但正常的istop也没出来
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这个我要去试试，我只记得长按就变ISTOP off了，再长按就是off没有，但正常的istop也没出来
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狗来的 CX5 istop reset instruction
I found some instructions for a MZR 2.0, but it worked very similarly, as below, on my CX5 2.2 diesel.
1. Warm up the engine. Turn everything electrical off that you can - radio, A/C etc so there is no/minimal electrical load.
2. Switch the ignition off.
3. Switch ignition to on but dont start engine. Long-press the i-stop OFF switch for 3 s within 5 s after switching the ignition ON.
4. Start the engine.
5. Press the i-stop OFF switch. Verify that the i-stop indicator light (green) flashes and stays flashing. If it does not flash, go back to Step 3.
6. Allow the engine to idle for 10 minutes, or until the i-stop indicator light (green) turns off. Mine didnt stop flashing so after 10 minutes or so i just went to step 7.
7. Switch the engine off. Wait a minute or two.
8. Start the engine. Go for a drive, and check that the i-stop system operates normally. Those with i-stop will know that you may need to drive a mile or two until it activates. Remember that i-stop will not operate when (a) diesel engines are in regen mode, and (b) in some other conditions - see your manual for details. Also, if a new battery was fitted, it may take some time for the new battery to fully charge up before i-stop will start working. Go for a decent drive so it gets fully charged.
9. If i-stop operates as normal, you have successfully reset it.
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仪表盘还有显示电瓶需要更换的功能？我的CX5没有这功能
我的是这样的，ISTOP出现一直黄灯闪烁，这时我知道可能电池容量不够了，就找了个电池测试仪测了一下，提示ACC只有3百多了，不够需要更换电池。但因为ISTOP电池容量一般都比较大，如果不需要起停功能的话，其实启动汽车3百多的ACC是没问题的，所以我没换又开了几个月，直到卖电池的搞活动，适合CX5的ISTOP电池只要200刀，我就去买了一个。
下面就要自己换了。网上看了一下，就是说如果车子断电的话，起停功能是需要重新设置的。所以我就打算不断电换电池。用跨接启动线把我的CX5连到另一辆车的电池上，然后拆下CX5的老电池，把新电池放上去接好，注意整个过程中要保证CX5不断电。接好新电池后，把跨接线断开。
这样起停功能就不需要重新设置了，车子开一两次后起停功能就恢复正常了，你会看到ISTOP的绿灯亮起。
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仪表盘有个三角感叹号一直在闪，同时istop黄灯也在闪，换了电池后，两个灯都不闪了，不过istop绿灯也没了，我是断电换电瓶，也可能是需要重新设置吧，那我自己搞不定
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说不定多开几次就绿灯出来了
网上有人说断电换电池后也能自动恢复起停功能的
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应该是新电池电量还没有充到可以启动Istop功能的低限
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是你的电瓶需要换了，家里的CX3也是这个情况，上周保养的时候说电瓶poor condition最好换，dealer报的价格还可以330包含安装。我因为都是短途10-15分钟，而且家里有电瓶充电器，所以定期给它充电，继续用着。
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