据说，出厂前，已经磨合好了。
拿到车，随便开，不用刻意关心转速和速度了？
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现在的车已经很先进了，不需要
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说出厂前磨合好了，我觉得是误解，车厂得请多少磨合司机啊？觉得是现在的生产工艺的进步而不需要磨合。
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说出厂前磨合好了，我觉得是误解，车厂得请多少磨合司机啊？觉得是现在的生产工艺的进步而不需要磨合。
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我记得一般的车，说明书上都有写，说几千公里以内最好不好超过多少转速,应该还是需要的吧。
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开车要热车， 热好车了， 磨合就不太需要了。 刹车可能需要几百公里才能达到最好状态
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不需要了
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据说需要车震来磨合
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人车合一
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磨豆腐？？
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随着现代工业继续发展，气缸的气密程度比几十年前的工艺有长足进步。以前所谓的磨合期就是防止气缸再闭合不完全的情况下高速运转。现在除了引擎工艺提升以外，变速箱也有长足提升。同排量比以前的功率更大，挡位更多。1.5L的Jazz跑个100~120公里也就大概2千转，所以妥妥放心开，真的很介意这事的刚开始3千公里尽量避免忽大忽小的油门。
另外关于热车我是这样看的。原地静止对提高机油，变速箱油温度是有限的。一般推荐是头2-3公里尽量避免让转速高于2千转，之后正常开就可以了。不过就算你不这样做，电脑也会帮你控制。不用太担心
记得加分
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别红线，别拖重物
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可能还是需要的。这个在说明书上有说明，比如多少公里内不要拉重物等等，看看说明书就知道了。
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避免“二档七千三”的操作
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4S店的维修老师傅告诉我避免急刹车就行了，再就是避免冷车马上开高速。
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那一档可以么
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我新车的说明书上就一条：Do not labor the engine during first 5000kms. 再没有其他的了。但这基本跟没说一样，你见过谁家买菜车头五千公里就开上红线的？我开到现在上五千转的记录也就一次两次而已。
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不需要，拿到车直接当F1开就好了
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哪个年代了，新车还需要磨合
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你听他说 你正常开就相当于磨合了 很快就1000公里磨合了 在澳洲公里数很快就上去了
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不要激烈驾驶即可，就算是高转性能车也是说2000km 后才能拉红线
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你这道题超纲了
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刚出厂的只要不是操车，高转速轰油门，正常开就好了
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不需要。
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说明书上有写，开始需要一点时间让engine break in，这个时间转速不能太高。我理解这个就是磨合期。
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新车只要控制速度在160公里内都没问题。。。
十年前是80公里。。。
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感谢
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那这个强度很难把握好，还得注意不同的对象震动幅度与时间长短都不同的。
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