故事背景：前晚下班回家到地库，大切（柴油）像拖拉机一样的噪响，赶紧熄火停车，打开前机盖，发现冷却液的回流管居然裂开了，发动机周围满是冷却液的颜色。一身冷汗。于是也顺道检查了机油情况。我是属于平时只管开的那种，到日子就保养，可是上次因为没时间自己搞，正好路过一家车厂让他们给搞了，结果这次真的有意外了。
先上图：
破裂的回流管
只跑了5000km的机油
我想问下，这油这个色，是因为冷却液不足导致的？还是上次压根没给我换？还是给我换了"高"品质的油呢？
上一次懒了，就没自己换，结果这次就发生了这样的事情，回流管破裂，我可以理解，可能时间长了，老化了，但是我换油的时候，发现底部护板的螺丝，也少了3个，我想这不可能是我跑丢的吧？
上次保养的车厂名字LMK(在Yennora)，有没有去过的？打过交道的？老板是中东人应该
以后可不能懒了，还得自己动手，这K那K的，看来真是坑
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2000公里后的油的颜色也有可能这么黑的。你需要更注意的是机油的黏性，不是颜色
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颜色没关系吧
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安慰一下，看到那个手指上的油 刚开始还以为lz涂了棕色指甲油。。。
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有道理，所以说是车盲，不过，5000这个里程，黏性应该是什么样的标准？更稀？还是更稠呢？
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换了机油，机滤，排放了原来的防冻液，换入新的，又换了新的回流管，回填了了底盘护板螺丝，，，，
不过，说实话啊，到今天，有又开了100多km，我又检查了一下颜色，还是新的颜色一样，所以有点质疑之前的油品
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感谢慰藉
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所以才来问问各路大神
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楼主能人啊
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因为我们的是LC78，有一次也发现机油特黑，专门问了Toyota。他们说的跟跟颜色没关系。跟什么有关系，上面的真大神都回答了。
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这个正解，后面你发现新换的颜色正常是因为你这次把稀释过的黑油又换了，好歹能好看一阵子。
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你们都没看到lz是柴油车吗？据说柴油车换完油跑一圈以后就没法看了，都不用几百上千公里
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柴油机不要用外面的小厂机油。
有些机油是不能用在有DPF的车上的。
下护板螺丝给弄丢了绝对是厂子不认真导致的。
防冻液和机油是绝对不可以混合的，如果intercooler裂缝或者说缸头垫圈cylinder head gasket坏了，防冻液才会进机油，进去就等于进汽缸，或者进turbo，你的车会冒浓浓的白烟，你倒出来的机油也会是乳白色像牛奶一样。
这时候就得大费周折了。祈祷一辈子不要遇到这种破事。
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请看8楼【的2路汽车】
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乍一看，楼主涂了指甲油，正感叹女生也有这么强的动手能力了
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不知道我用的这个银壳5w-40是否可以？sca上写着可以，看介绍也行。这壳牌不算是小厂了吧？
护板螺丝我觉得，应该是故意没给上，还谈不上不认谢真，他们上架子的时候，我在远处看着，后来装的时候，特意过去嘱咐了一下，结果他们还不乐意了，说不让靠近施工区。wtf。
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听说过一个买完新的丰田车后10多年从没做过保养的，后来机油都变成泥了
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超强防护。
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这个就是兵哥的不是了
施工区随时会有东西砸到脚
你穿安全鞋了吗 脚坏了 保险不赔呢
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机油就算是你刚换的，开到家后也就这颜色了。
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哎呀，我错了，低头赔罪，老婆罪过
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错了可不行
下次还敢吗
砸坏你的脚事小
人家Business可能因此要停业 损失怎么算
对吧
当然了 谈钱俗
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柴油发动机的新机油只要开了马上就会 变黑，和汽油机的不一样。更何况你的都跑了5000公里了。都自己DIY换油了，这个知识点还是没有掌握好。
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建议楼主换好机油打着火，然后熄火把机油抽出来看看，颜色要是不深算我i输
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中东店也敢去？
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嗯，以后还得多跟前辈学习
以前都是1万一换，觉得颜色黑了正常，结果这次5k，发现这么黑了，就有点矜持不住了。不过目前跑了200多公里，依然如新，等到1k再看看，是不是像大家说的，柴油机加进去就黑
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你的意思，是看油尺的颜色？还是放油螺丝那放出来的？还是直接从发动机里面抽？
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楼主要担心的不是机油颜色（柴油车这个颜色听说是正常的），而是冷却液漏光后，发动机高温是否造成了什么程度的内伤。
还有发动机高温怎么没有报警（当然也可能是楼主没看到引擎灯）
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