之前组织了一个答疑，和NLC来的一个人聊了20分钟，感觉和论坛里说的信息也差不多。
今天找NLC的人问了一个quote，说interest rate是4.69%。
车子选的是Isuzu的MU-X，最低配2驱，NLC的车价是39880，3年残值是46.88%，到期2万多一点。
费用总共是每两周530多，按一年2万公里来算。
下面是quote细节，隐去了个人收入信息。
求问有什么地方需要注意的？还有什么方面可以争取一下，例如interest rate之类？
先行谢过！
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我们公司也是nlc 算下来就是一个字 贵。。。
他们家议价能力一般
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贵也没办法，对方在电话里直接跟我说我不能去找其他家做novated lease，因为它们公司和NLC签了三年协议。
FML!!!
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lz仔细算算最后能省多少钱。。。其实大多数人算下来并不划算。。。
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保险76*26=1976， 你自己买保险可以弄到半价吧
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NL其实可以玩的很好的，可以省一些钱
1. 不知道楼主的车价是自己谈的还是NL公司负责的。如果是NL公司给的价格（看起来好像是，因为42630这个价格还有零有整的），最好是自己去dealer那谈，然后让NL的公司根据你谈的价格来做NL。
2. 楼主的NL利率是4.69%，虽然不算很高，但是可以继续往下谈。甚至可以找另外的一家车贷或者是NL公司来的利率来砍价。个人觉得现在的情况4%左右是有可能的。
3. 楼主的lease term是三年，如果楼主的财务可以接受的话，其实可以选择一年的（个人觉得lease term越短越划算，因为第一年的折旧最大）。
4. 里程的话，如果楼主不是肯定会开到20000公里一年，可以选择少一些
5. 楼上几位也说了，车险有点贵，楼主可以自己去各个保险公司询价然后让NL公司来匹配
6. 最后，一年Service，maintenance，tyres加起来大约1000块，不知道是不是正常（对斯巴鲁不熟悉，但是其实楼主可以把轮胎的费用砍掉，一般三年不怎么需要换胎吧）
丰田有一个很好的NL计算器，楼主可以看看，按照不同的年限、利率最后来确定怎么样才是最省的
https://www.toyotafleetmanagement.com.au/novated-lease/calculator
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以前买车想用NL就quote了一下X5 30D 发现横竖左右根本不划算……从ATO抠下的钱全送给了NL公司.
各种计算器坑无比多，就比如说5年的Maintenance and tyres 居然一共报价8820. 实际尼玛就换4个胎而已最多1500刀，保养免费。insurance 报价2400刀其实1200. 坑太多。
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太感谢了！！！！！！万分有用！！！！！！
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我自己能买保险吗？这些应该都是包含在车价里面的吧。
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一般都可以自己买保险，然后去NL公司报销
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关于Service and Tyre，MU-X这车现在促销，送3年保养维护，我是不是就不用买这个了呢？
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那这样就maintenance这一块（至少轮胎这一块）可以不用了，这些细节都可以谈的
一定不要让NL公司觉得非他们不可了
不过还是推荐用丰田那款计算器好好的算一下，按照NLC的标准比对一下看有没被多收钱
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最主要的是我说的第一点。
Novated Lease说白了就是一个车贷公司，然后再加上一些可有可无的服务（不过包含汽油还是可以的）。所以最主要是车价一定是按你跟dealer谈的算。你谈了价格，把invoice给NLC，然他们交钱来settle。
你跟Dealer谈，是可以砍价的，怎么也得7-8%吧。NLC他们报给你的车价，感觉根本就是按斯巴鲁的报价来的。
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谢谢。
额我想买的其实是Isuzu，不是斯巴鲁......
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看错了
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nlc基本就是一流氓公司。可惜我们单位也只允许nlc，坚决不惯那毛病。
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楼上的是不是都对maintenance这块有误解 8000 用掉1500 剩下的lease结束了会还你的啊
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就算除去这些cost也不划算。Nl只适合一年买断，第一年实际市场贬值率低的买菜车。
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用LeasePlan的好处是买车的时候他们拿车都有折扣还有就是GST不用付，坏处就是大部分的lease算下来都是一年的最划算，如果你手上没有现金的话也算是一个不错的选择。一般他们的利息会比银行的car loan要低。
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这些楼上两位的回复，我也看了论坛的一些讨论，知道一年最划算，但是我还有房贷，钱放在offset账户里面还要算上抵的利息。所以并不想那么快买断。
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1.NLC利率在行业中属于中间地位，有更黑的，楼主说的4.69%，算了一下，基本正确。其他公司有8-10%的。
2. LeaseGuard，carbon reverse 去掉。没有什么意义。
3. NLC的comprehensive car insurance很坑，楼主这个一年超2000，才四万多一点的车。这个自己去拿个报价。
4. 现金流允许的，租约越短，年均节省的所得税越多。一年期好于两年好于三年。到期续约便是。
5. 最后能有多少税节省下来，他们的计算其实不现实，因为楼主可以按揭套款或者车行低息或无息贷款。而且行业内的计算全部不考虑残值的支出。
楼主如果需要精确一点的计算，可以联系我。
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其实他们在混淆概念。签约的是salary packaging的管理协议，而他们想独占的是finance 协议。前者是雇主雇员和NLC之间的，后者是雇主雇员和银行之间的(没NLC什么事)。
楼主可以和自己的HR/Finance/Payroll 讨论，目前银行的NL利率能做到４％左右，肯定比NLC划算。你也可以要求看协议的相关部分。如果雇主真的授权排他性finance, 那也没办法了。至少他们不算太黑。
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谢谢回复！如果选择一年期，续约两次（相当于3年），和直接三年会有区别吗？
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如果没什么税务自由可以抵扣,真想划算就从offset里拿，或者跟银行说一声top up买车，3点小几的利率没有NL能做得到。否则三五年的NL plan基本谈不上划算，白白折腾一道跟公司扯上关系，算下来跟你出去自己谈车贷没多少差别。
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这里提醒一下lz，小心nlc和车商之间有私下交易。我们从nlc拿的车，结果车商不给capped price service和免费道路救援，每次保养都得多掏钱。我劝lz还是别搞NL了，99%的好处都给NL公司拿去了，你可能有小几千的好处，但是有很多潜在的伤害，例如贷款能力等。
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这个是正解。比如你轮胎报了1500.但是你去换了个轮胎才500，你把发票给公司，他们会把剩下的1000刀到结束的时候去掉税后退还给你的。
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我一般都是往高里面报。每年下来一般都能够多2000刀下来。然后重新再续新约。
自己去找保险公司啊什么的。买好保险直接把发票给Leasing公司就行。
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续约的残值比较低，也就是用税前收入支付的价值多一些，省税多。
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明白了，非常感谢！给你加分！！！
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简单的对比利率没有意义，一个是税后收入还款，一个是税前收入还款，完全不是一个概念。通过NL买车，所有的running cost也可以免税，外加能拿回GST。此外还可能提高牛奶金等额外好处。
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