昨天保养，让我换前面的刹车盘和刹车片，$600，没换，今天发两张图给众神看看，这个刹车盘需要更换吗？从来没磨过盘，也没换过片。请指点迷津，谢谢！
更新：今天去另外一家多年前就认识的华人修车行问了一下，也说需要更换了，一堆盘和一对片报价550刀左右，过两天去换了。
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请赐教
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楼上武断了 是否需要磨 得拿下来然后看侧面的数字 有一个最低厚度 然后测量现在的厚度和预测磨了以后的厚度
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同意，有厚度要求
machine一下是不贵，但是加上人工，和换个新的，差别不大
新的刹车盘并不贵，主要还是人工
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自己研究了一下
换不换看厚度：
大多数刹车盘产品有磨损指示器，就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说，刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，当出现准磨损和完全磨损时，我们建议及时更换刹车盘。
当然并不是所有的刹车盘都有磨损指示器。我们可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，就应该及时更换刹车盘。
刚才拿手摸了一下，刹车盘边上的棱大约有超过1毫米厚，这样总磨损程度不到2.5毫米，那就是可以不换，不知道对不对？
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另一个说法，单边倒角超过2毫米，需要更换
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不敢回答，回了就不是人了，成了神了。
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2006年 Falcon跑到26万公里， 换过前后4X刹车片+ 4X 刹车盘； 人工； 总数550
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你这也太便宜了吧
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看不出盘还有多厚
但如果你从来没换过pads，可以肯定的说不需要换盘，因为正常来说盘的寿命远长于pads，不太可能pads和盘都到寿命了
非常正常情况当我没说，但从楼主描述里看出是正常磨损，所以盘不要换，pads差不多要换了
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是的，从来没换过盘，也没换过刹车片，我再找一家华人的去问问，谢谢！
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600块换一对刹车片加盘加人工真的不算贵。。。
看新旧程度应该磨一下就可以
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出租车行业的价钱
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Falcon， Territory 是配件最便宜的车型；
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本贴已更新，准备换了
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欧洲车的原厂盘不耐磨，至少我遇到的两款车盘和片都一起换了，用手摸刹车盘的倒角很明显。
日本车06年本田Civic，10年开了13万公里前刹车盘和片都没换过。后刹车片2万多公里换了片，以后也没再换过，可能是我雨天拉手刹漂移造成的
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刹车盘若无变形可以不换。
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一般来说换3次片换一次盘。
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量刹车盘的厚度，有厚度要求。
如果厚度剩余很多，只是表面不平，可考虑machine,
或者也可考虑直接换，大部分车型换得价格不比machine贵太多。
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自己光买材料换都不止这个数
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说刹车盘不用换的人就不要出来害人了
刹车盘原厂标准就有最低厚度，如果是欧洲车，图里的是VW，基本一套刹车皮磨完的时候刹车盘也差不多到最低厚度，如果你再机器打磨是不是厚度会更薄？如果你只换刹车皮不换刹车盘，第二套刹车皮磨差一半的时候你的刹车盘已经低于最薄厚度， 而且RWC也是要检查刹车盘厚度是否低于最薄厚度，不然一样过不了
早期日本车刹车盘是很硬，还有一些澳洲车，韩国车，一张盘的确可以用两套片，但现在很多欧洲车刹车盘也很软，比如hatch的本田，比如新的lexus
所以，刹车盘是要根据情况来定是否要更换的
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图里的看起来像golf，刹车盘最低厚度22MM 如果我没记错的话 ，你可以自己拿卡尺测一下，需要换就换了
而且本身刹车一套能用5W公里左右，不要在安全的方面去心疼钱，生命就一次
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哥们，你来太晚了，车都卖了
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要看什么牌子。Falcon 连盘带片eBay$160就可到手，是made in China杂牌。如果上ADB盘，则是$200左右。
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我的06本田，原厂后刹车片5万多公里磨了差不多就换了。但前轮则快14万公里仍不用换。
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