https://m.youtube.com/watch?v=zHGLNNgRKw8
如题
台湾人搞的,有点意思
意外的是,时下大热门RAV4获评不高
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当你仔细了解RAV4,你就会懂得它就是个短而高的camry,号称城市suv,其实是最基本款,kluger gx都可以直接秒掉,carmy都比它高一半的产品,所谓混动只是噱头了
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嗯
RAV4就省油,省修,在城里做代步车很方便。但却缺乏这视频里检查的SUV3基本要素
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rav4好处就是稳定,没毛病。
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等下看一下,请问那九个车?
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但在这视频里检查的3要素里,它都评分很低
尤其第二项的“震动感”,排名最后。这一项反映车的豪华程度
RAV4的震动数据居然比第一名的Subaru Forester 高一倍多
可以在21:33 看到这群数据
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该有的都有了
顾名思义,自然不包括豪华SUV
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你的Tuscon异军突起,几乎一枝独秀
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这就是我想知道的,不用看了,你太知我了。哈哈哈哈哈哈!
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但另一个评比并没有考虑的因素,碰撞试验,也很重要
估计这一项Tuscon排不到前面了
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记得由此看过交通锥的小角度高速过弯,RAV4的表现不太尽如人意。
Moose test Rav 4 表现不够稳定,甩尾的厉害。
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对,这也是评比的第一项
RAV4 表现令人惊讶地shaky
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买菜车嘛,省油省钱大气上档次。
这些就足够了。
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8891?
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关注
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符合預期,日本車不行。
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这代RAV4除了混动 没有亮点
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这个定义可以扩展到每一代RAV4.
除了第一代。
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测评不错,9台车再一起测一下隔音就齐活了。
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评测再多 全球销量RAV4 CRV 甚至Xtrail 还是甩Tucson 不是几条马路的问题而是几个小区
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嗯
很明显这个评测活动的最大赞助商就是Tucson
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再说,会买RAV4之类的图的就是实惠,为数众大
除了实惠,还重视安全而愿意付出小代价的毕竟是少数
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rav4 对只是需要代步的人是很不错的选择
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错,看看现在RAV4的价格,已经不是实惠的问题了
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可以算啊,用车平均6年省下的油钱和维修钱是多少
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在这个评测里,RAV4其实已经成了明显的攻击对象
3项测试的前两项都是垫底,第三项没进前三,也没有被提起
看来这是市场对RAV4风头的一个联合反应,不过只是在台湾
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Tucson 的 resale value 怎样?
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车评都喜欢攻击销量比较好的车型, 就像奥斯卡总是颁给一些票房没几个钱的影片一个道理
原因? 可能是“仇富”心理吧。
做那么多比较极限的麋鹿测试有个毛线意义, 一般人开车谁会经常遇到麋鹿测试的情况。 另外类似震动参数, 噪音读数这些数据倒是客观的东西,但是主观上还是需要人们自己去感受,到时候就所谓仁者见仁了
拿CX-5来说,你可以调出它一堆缺点:空间同级最小,噪音控制一般,后排中间有个凸起,尾箱空间不大。。。但是就CX-5一个颜值,一个内饰档次, 一个保值率(澳洲境内), 一个操控感,一个安全辅助系统,一个科技含量基本也就让其秒杀Tucson了
RAV4, 缺点能列出一堆, 但是因为它是丰田, 因为它质量口碑是历史性的, case over, dismiss
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