两年前买的outback 2.5i premium. 今年3w公里。每半年一次保养300多。今年说是满两年 需要大保养 500多 四轮矫正100多 然后又说空调的filter堵住了需要换。100多，加起来快800了。原厂保养 大家觉得被坑了吗？
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不贵~
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两年要换前后差速油 四轮矫正没什么问题不用做 空调filter自己买一个换
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SUBARU 因为水平对卧发动机 + 四轮传动
所以在工时和耗材上便宜不下来
如果以数字高低来说，是比丰田高
但分析保养项目和内容，个人认为是合理的
连换个火花塞，水平对卧都是个大工程
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貌似是正常保养价格啊
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算好的啦。
我上一辆丰田AURION， 过了六次CAPPED SERVICE之后的大保养要1100呢。
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如果按照每次保养的价钱来说的话，Subaru其实跟其他的Mazda，Honda和Nissan那些都差不多
不同的是Subaru是半年或者12500公里，其他的是一年或者10000
如果你每年能走2w公里以上，Subaru其实一点都不比其他贵
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斯巴鲁因为结构的特殊性，人工和配件都是贵的，没有办法，半年一保真心很贵很烦，在下一代出来以前是不敢再碰斯巴鲁了
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那是因为V6的发动机 有3个火塞在后面 要拆进气口。废人工
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原来如此。
今年刚弄了一辆SUBARU。 发现我咋尽挑那些废人工的车买呀。
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主要是toyota的V6发动机有2款
一个是2GR-FE, 这个是低级的 一般用于aurion拉 kluger一类的 前驱（四驱）所以是横置 导致3个火法在后面
还有一个2GR+FSE， 这个就用于比较高端点的 后驱车 多半是给lexus用了。火法在左右
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我最近做完subaru regular service $260
warranty外，家附近的修车行。
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4轮定位 100 正常吗
50 正常吧
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Honda CRV也是半年一次，每次250
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斯巴鲁开起来舒服你咋不说了，只看到贵
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斯巴鲁保养贵又不是第一天了
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不贵，就是半年去一趟麻烦...
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Subaru 要求每次保养用它的upper cylinder cleaner 清洗， 耗材 工时 都要花钱的好吧。
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Why
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四轮定位 空调都是骗钱的老把戏 一切说no就好了
上次 service说我轮子有个钉子 要40 取车的时候我说你给我看看钉子 他说找不到了 我说扎的那个轮子 居然说小工下班了不知道 也是够可以的 开过这么多牌子的车 subaru车是好车 不过service满意度绝对倒数
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下次先在这里问问
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hao ! bang ding
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斯巴鲁原厂service, 每次帮忙洗车吗？ 我原来丰田都是免费洗的，里里外外收拾干净。 每年就盼着保养那天
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斯巴鲁也洗车的
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洗的 连中控都拿毛巾擦 发动机舱拿水冲
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我看了一下换火花塞，boxer引擎要拆下好几个其他的部件，才能伸进去换。而大部分车子要在引擎盖上卸个螺丝。我想工时是个因素吧
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保养贵点正常，开着爽呢。
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大保健很贵...30分钟 120-150之间.
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