想买个UTE， 平时公司有需要的时候送送货，没事儿就自己开开。 RANGER 或者Amarok 怎么样啊？ 一般能有多少折扣呢？
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RANGER是为数不多能和HILUX抗衡的车
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自己去感受一下
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Ranger wildtrak
新hilux太差，建议不要碰
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这两个都不差
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买二手最合算了
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是不是新款的ranger从3.2变2.0啦，大神给说说这样是好是坏啦，拖车2.0够用吗？
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ranger 是可以 3.2 和 2.0 的选，看看youtube 的评测吧，2.0 也可以拖东西的。
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Ldv T60可以考虑一下
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都不错，还是看自己开上的感觉！
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都不错，还是看自己开上的感觉！
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第一选择是ranger wildtrak，驾驶感确实好，跟普通suv没区别，动力，转弯侧倾控制，噪音都很出色，主动安全配置齐全，该有的不该有的都有，其他配置也到位，少数欠缺的无关大局。价钱小贵，但tow bar和后斗cover都是标配，素车买来就不用再花钱了，除非再骚点换轮胎轮毂，但这个每辆素车都是一样的额外费用。
缺点是老动力系统有10万公里出毛病通病/隐患，新的2.0发动机配10速波箱可靠性未知，同时福特售后口碑很差
第二triton顶配，我还没开过，不过如果跟ps类似的话那也不是很差，配置高四驱系统很牛逼，唯一一个可以在公路路面上开四驱的ute，主动安全齐全，轿厢内最不像卡车的ute（之一？），便宜量足保修长，还没什么大的已知问题
缺点不多，样子没有wildtrak好看可能算一个，还有就是价钱虽然便宜，但配个后盖，tow bar啥的三四千一加跟wildtrak的差距就小了
其他ute基本都没有主动安全配置，都2019年了，没有主动安全的任何车都不值得买了
以上为一个（伪）ute爱好者通过键盘/实地/道听途说调查得出的心得，供参考
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大众3升v6涡轮
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感谢分享
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阿妈裸是开着最舒服，最像SUV的车，v6版的直线加速应该是ute里面数一数二的。后面可以放一个standard size pallet，这个对一些trades比较重要。不过用的是awd不像其他ute是part time 4x4，在极端越野的情况下可能不如其他的ute，至少我认识的越野爱好者里用Vw的很少。
软基儿2.0发动机实际动力确实提升了，不过了涡轮的顿挫感比以前明显。原厂颜值最高。除了耐用性略低一点，没啥毛病。有米的直接入raptor了。
嗨辣渴死新款的换了前脸，比旧款好看多了，DFP问题也解决了，rugged版本的颜值也不输ranger。hilux的性价比其实不高，开着也不舒服，原产避震比较闹腾。但是改装潜力巨大，且耐用，如果是硬核越野的建议选择这台。
真缺那大几千，一万多的，triton，navara，bt50，d-max随便买吧。
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我目前是2.0的。经常拖2吨的trailer。估计比3.2的力气小
不过只要给油门问题不大
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售后要看哪里吧。我目前还没有遇到不好的
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建议xlt就行。然后省1w改装
绝对拉风
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