最近要入手一辆二三排比较舒服的7/8座车，二手的，墨尔本，谢谢。
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灰色进口的车不坏啥事没有，真的坏了的时候，别信道听途说跟什么车的零件通用的话，能等得让您有砸车的欲望，毕竟不想花钱买折腾。
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有钱阿尔法 没钱 elgrand. 但是elgrand 一定要买E52 不要买E51
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为啥？
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3楼说的很对 如果 你要的是实在怕 出问题 那就 奥德赛 经济实惠有保证
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因为E51 2010年之后就不生产了。
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不用听途道说， 我来给你介绍一下
丰田Alphard 20系， 整个底盘悬挂减震筒弹簧、刹车和澳洲版Tarago 是一样的，只是长度拉长了一点。 发动机变速箱方向机全部一样。 易损件例如发动机减震胶澳洲丰田Tarago都经常没存货，还不如去日本买，价格便宜快递1周就到。
尼桑Elgrand， 底盘，刹车，发动机，变速箱，方向机等都和Murano或 Xtrail 完全通用。
现在的车厂出的车都是套娃娃， 一个底盘和动力系统出来外面套个不同的壳和内饰而已。 如果你找不到配件就是因为你找的商家不够专业。 日本原厂出来的很多配件，根据vin no购买的连原厂漆都给你喷好了。比澳洲这里买灰不拉几的毛胚件好多了。
要是买个所谓的澳洲版欧洲车，配件难找等得更久。
我天天修这类车，从来没觉得配件是问题。 相反修个本土版欧洲车零件都要等个好几天的。 有时候顺道在日本直接定了，价格比澳洲便宜1/3
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你预算多少？ 家里只用还是做旅游的？
Elgrand E51小毛病不少，E52不错 但是后备箱太小，基本上放不了大行李
还是阿尔法比较好，油耗也比Elgrand好很多 我现在跑的大概就是11-13个油，98、95混加
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Estima其实就是日本版的tarago 配置什么的都比澳洲的tarago高大上 但是车比阿尔法和elgrand小一圈
第三排个子高的人坐进去可能会碰到头
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开了四年半的elgrand，除了油耗高，其他任何毛病没有，只是做过常规保养，换过轮胎刹车片。一个朋友家开estima，两年多也是好好的没问题。
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很多包头都在开estima,量大得很
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朋友特定选个E51,空间比E52大
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我的车就是ESTIMA，挡风玻璃被石子砸坏用TARAGO的玻璃换的，前两个月换了TIMING BELT和周边，用的是CAMRY V6发动机的配件
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E52 的问题比 E51 多，E51 非常可靠，是尼桑的一款不可超越的经典 people mover，空间大、配置高、性能稳，唯一缺点是油耗大。相比之下 E52 的空间和可靠性都不如 E51
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同意，我买的也是E51,3.5L V6, 价格实惠车又实用
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要是我就会买E51不买E52，E52是CVT而且2驱版是前驱，空间又没有E51大，还不如买个奥德赛。
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alphard个人推荐
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丰田这类车想开坏了都难啊，我家tarago 开了6，7年了，除了保养 ，换电池，轮胎，这些常规消耗外，没啥额外得了，
就是开着太boring 了，但是太皮实了，随叫随到，从不给找麻烦，全年无休
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完全正确！但 E52 颜值的确比 E51 好
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E51 除了油耗，其他的都很满意。
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E51 2010 年停产, E52 2010 才开始出厂.
换言之, E52是E51的升级版.
CVT怎么了, 这种保姆车开CVT 才是正确的,舒适 省油
知道为什么空间不如E51么? 因为E52 第2排是老板椅, 第3排不可移动, 但是 舒适度 和电子设备, 远远豪华于E51.
从家庭角度, E52才是正确选择, E51 大部分都是06 07年的进口车, 成色稀烂无比.
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够专业，厉害啊~
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e51开到现在基本没出过什么毛病，跟着上雪山，camping出去过好几次了。
如果想便宜，没有比e51性价比更好的了，e52的话我宁可买Alphard 20系列的。
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都好
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你(朋友)买过了吗？ 坏过了吗？
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朋友有过一辆，被卡车撞了车门，不能开关，车休息了近半年。
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谁开e51了，可以加个微信请教下关于车的问题吗微信号13682717777
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