澳洲请各位大神对丰田的Alphard, Estima, Tarago 以及尼桑

在澳大利亚汽车




最近要入手一辆二三排比较舒服的7/8座车,二手的,墨尔本,谢谢。

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灰色进口的车不坏啥事没有,真的坏了的时候,别信道听途说跟什么车的零件通用的话,能等得让您有砸车的欲望,毕竟不想花钱买折腾。

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有钱阿尔法       没钱 elgrand.    但是elgrand 一定要买E52  不要买E51

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为啥?

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3楼说的很对 如果 你要的是实在怕 出问题 那就 奥德赛 经济实惠有保证

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因为E51 2010年之后就不生产了。

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不用听途道说, 我来给你介绍一下

丰田Alphard  20系, 整个底盘悬挂减震筒弹簧、刹车和澳洲版Tarago 是一样的,只是长度拉长了一点。 发动机变速箱方向机全部一样。 易损件例如发动机减震胶澳洲丰田Tarago都经常没存货,还不如去日本买,价格便宜快递1周就到。

尼桑Elgrand, 底盘,刹车,发动机,变速箱,方向机等都和Murano或 Xtrail 完全通用。

现在的车厂出的车都是套娃娃, 一个底盘和动力系统出来外面套个不同的壳和内饰而已。  如果你找不到配件就是因为你找的商家不够专业。 日本原厂出来的很多配件,根据vin no购买的连原厂漆都给你喷好了。比澳洲这里买灰不拉几的毛胚件好多了。

要是买个所谓的澳洲版欧洲车,配件难找等得更久。

我天天修这类车,从来没觉得配件是问题。 相反修个本土版欧洲车零件都要等个好几天的。 有时候顺道在日本直接定了,价格比澳洲便宜1/3


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你预算多少?  家里只用还是做旅游的?

Elgrand E51小毛病不少,E52不错 但是后备箱太小,基本上放不了大行李

还是阿尔法比较好,油耗也比Elgrand好很多   我现在跑的大概就是11-13个油,98、95混加



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Estima其实就是日本版的tarago    配置什么的都比澳洲的tarago高大上  但是车比阿尔法和elgrand小一圈

第三排个子高的人坐进去可能会碰到头

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开了四年半的elgrand,除了油耗高,其他任何毛病没有,只是做过常规保养,换过轮胎刹车片。一个朋友家开estima,两年多也是好好的没问题。

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很多包头都在开estima,量大得很

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朋友特定选个E51,空间比E52大

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我的车就是ESTIMA,挡风玻璃被石子砸坏用TARAGO的玻璃换的,前两个月换了TIMING BELT和周边,用的是CAMRY V6发动机的配件



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E52 的问题比 E51 多,E51 非常可靠,是尼桑的一款不可超越的经典 people mover,空间大、配置高、性能稳,唯一缺点是油耗大。相比之下 E52 的空间和可靠性都不如 E51

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同意,我买的也是E51,3.5L V6, 价格实惠车又实用

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要是我就会买E51不买E52,E52是CVT而且2驱版是前驱,空间又没有E51大,还不如买个奥德赛。

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alphard个人推荐

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丰田这类车想开坏了都难啊,我家tarago 开了6,7年了,除了保养 ,换电池,轮胎,这些常规消耗外,没啥额外得了,
就是开着太boring 了,但是太皮实了,随叫随到,从不给找麻烦,全年无休

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完全正确!但 E52 颜值的确比 E51 好

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E51 除了油耗,其他的都很满意。

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E51 2010 年停产,  E52 2010 才开始出厂.

换言之, E52是E51的升级版.

CVT怎么了,  这种保姆车开CVT 才是正确的,舒适 省油

知道为什么空间不如E51么?  因为E52 第2排是老板椅, 第3排不可移动, 但是 舒适度 和电子设备, 远远豪华于E51.

从家庭角度,  E52才是正确选择,   E51 大部分都是06 07年的进口车,  成色稀烂无比.



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够专业,厉害啊~

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e51开到现在基本没出过什么毛病,跟着上雪山,camping出去过好几次了。
如果想便宜,没有比e51性价比更好的了,e52的话我宁可买Alphard 20系列的。


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都好

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你(朋友)买过了吗? 坏过了吗?

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朋友有过一辆,被卡车撞了车门,不能开关,车休息了近半年。

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谁开e51了,可以加个微信请教下关于车的问题吗微信号13682717777
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