年初买的二手cx5，12年款公里数才3w6，昨天车上亮了个三角形的警告灯，一查是master warning light，联想到上个月出现了两次istop重新点火失败，再放狗一搜，基本确定是电池要换了。
今天问了几家dealer的换电池报价，基本都在650-700，包安装含税，预约的话还要等上个两三天。后来问到一家报价只要600多，还说下午就可以修，也不算远，于是赶紧预约。
到了dealer那，检测完确认是电池的问题，我说那就换，顺便我5w公里小保养也要到期了，一起做的话能不能给个优惠。dealer说好，最后一共报价893，565换电池+328的保养，我想了想感觉应该还算便宜的，就做了。两点半放下的车，去附近朋友开的咖啡店坐了会，结果三点三刻就来短信通知我去提车了。
回到店里，manager跟我讲了下干了些什么，无非就是换了个电池，换了机油换机滤一些常规保养的内容，最后还有个safe-T-stop的测试，里面都是些brake performance跟drag alignment test。电池有18个月warranty，车里外也是洗得干干净净，还是很满意的，就把钱付了。
总结下来，今天还是挺满意的，唯一的不足是回来看了下invoice，给我换的是magnatec 10w30，但之前说给的是premium oil，那不应该是全合成的嘛，怎么给我换了半合成的。
另外吐槽一下istop启停，虽说理论上能省下10%油，但是尼玛这电池寿命大概只有4年，换一下五六百，折算下来等于为了实现istop每个月要多花10块钱，而实际上一个月两缸油要100刀，按10%算istop撑死也就省这点油了，所以从账面上看，其实并没有省钱。
*大家都在吐槽为什么电池这么贵，没办法，我也是被istop上了一课。电池型号是century Q85，就是这货，有兴趣大家可以搜一下，零售价467
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为什么这么贵
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维州的话，找RACV上门换也就$354，还保2年呢。。。
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换个电池要600刀?有ISTOP功能的车电池特殊么？
印象中workshop换个电池也就200多的样子，十分钟都用不上。
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电瓶区别很大吗？我的尼桑XTRAL换电池100块钱，用了两年了还挺有劲的，我隔壁邻居自己换rav4的电瓶，自己买也是100左右
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这个车的电池的确很操蛋。说其他地方换便宜的肯定没接触过这个车
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去4s换电池………………而且磁护10-30半合成不算什么好油…
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恩，我之前看有网友说这车不光要换电池，还要做一个istop relearn procedure，不然装上后istop不会重新工作？我只是放狗搜的，没确认
racv我也问了，但是他们说只给换电池，不管车子。。
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说是为了stop start特殊设计的high performance battery，如果换普通的电池上去经不住这么折腾，没几个月就挂了。
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看来高科技的车，都是省油不省钱。。。。。
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我的是racq换的，专门为mazda启停设计的，一共280好像。如果用原厂松下的电池大概就是楼主的价格
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是吗，那他们给你换好后，istop还能继续用吗
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一切正常，他们会帮你调试，人家专门有个mazda换电池激活启停的小册子
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被racv接线的给坑了...早知道去找racv做了，便宜多了
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今天自己DIY给开了5年的CX-5换了电池。买了专门的电池320。10分钟搞定。目前一切正常。我是车保持启动状态换电池。这样据说不会让电脑断电避免出现不必要的麻烦。
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还要做一个istop relearn procedure，不然装上后istop不会重新工作
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太好了，就自己换个普通的拉倒，正好不要istop
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太贵了
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murano12年的， 5年7万公里才换电池，200多搞定，batterry world 开过去就换了 这个istop没啥意思
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不熄火换电池不需要重新设置ISTOP 。我换完后开了一天后，ISTOP 又可以用了。
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怎么不断电换cx5的电池呀？我的也要换了。
要买什么电池？
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Jump Start cable连在电磁上不就行了...
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干嘛要jump start cable
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好家伙， 比我的奔驰E350在dealer换个电池还贵
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换电池也就10分钟，人工不超过50刀。
换机油不超过30分钟，人工不超过100刀。
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最便宜的电池在autobarn, 300整
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去年我也碰到这问题，dealer那报价和你的差不多，后来我去nrma那换的，200左右
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土澳人工好贵
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nrma要有道路援助才可以是吗？谢谢
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Mazda3换电池要多少钱啊?换哪一种
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不需要啊，没道路援助也可以。
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