今天去dealer看了新三系330I,主要去问问M340I什么时候有,预计要到9月份了。
没有试驾,具体动力操控行车质感我就先不谈了,只说说静态观感和触感上的一些想法。
外观:比上一代改变很大,精神了很多,也更有跑感。得益于车身降低和增加宽度。看起来更低矮有力。前脸挺有侵略性的,尾部很立体,虽然和L家的GS有点像但是整体更好更立体。外观没得挑剔,很不错。
内饰:宝马的内饰一直被诟病 ,本来很期待这代3系会有个质的飞跃,但是还是挺失望的。和前代比确有提高,但是和竞品比则是完败!首先说车门,用了韩国车比较惯用的车门掏空,增加了乘坐空间,但是丧失了车门的厚重质感。车门上的储物空间居然是硬塑料的,而且是100%硬塑料。。。。。。我不求你和奔驰一样是天鹅绒配软性包裹,最起码你在塑料底部加个橡胶垫减少震动吧。。。。这都没有。。。。你是要卖80K+的车不是8K+。。。。dash board和车门顶部包裹的都是很硬的材料,触感很差,压感更差。实际感受接近20K左右级别的车。不和豪华阵营比,和Honda, Mazda都是有差距的。再说后备箱!地台我是没打开,没有找到任何拉手,应该是死的。损失了储物空间。就算能打开也是设计不合理,最起码我没打开。再说后备箱的锁钩。。。。是复古设计?还是为了致敬五菱荣光?我附上图。这真不该是一台最新发布的豪华品牌该有的设计。
配置:行车配置我没试车没有发言权,我就说一点吧,这个价位,接近顶配的车居然没有方向盘电动调节,还需要手动。那就肯定没有舒适进入了。这样对于我这种家里几台车大家轮着开的情况就很麻烦,座椅是记忆了但是每次方向盘还是手动去找那个位置就很麻烦。方向盘粗可以理解,我的手握起来正好,但是女生。。。自己试试吧。。。。能握得住的身高估计在170以上了。
总体感受外优于内,失望大于惊喜。作为宝马的灵魂和精髓的3系理应更好。
再强调一遍,具体动力操控和行车质感方面不探讨,只说内饰给我的直观感受。不喜勿喷。
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很有价值的评测 谢谢楼主
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过段时间有空我去试驾下,再说下驾乘感受。
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感觉现在的新款车普遍都是提升了表面工程,比如内饰看起来更豪华什么的 实际上用料触感上很多比不上老款了 举个简单的例子 Lexus Es换代之后车顶的用料变了,具体我也说不清楚原来是哪种,但是现在换代这款变成那种很cheap的用料,真是令人担忧,特别是也许还有看不见的地方偷工减料了,比如现在国内奔驰E的各种质量问题
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哈哈哈配图好赞
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谢谢楼主的评测
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这屁股跟x4一样
展厅的车,如果电都不通的话,内饰给人的感觉都差不多
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怎么没人说奥迪现在的中央副手箱里面只能放下手机,也没人说奔驰C300不加AMG连座椅都是人造皮的
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你说的我完全赞同。我的ML仪表台,门板,扶手箱甚至方向后面电话开关整面都是真皮包裹的。后出的车款仪表台真皮都是选配了。看不见的地方就更不说了。减重我能理解,但是不是在豪华感上减而是在整车制造工艺上减重。
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还是等6缸得把
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三系就不要要求太高了。重点是开起来的感觉。不然还是merc吧。
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e系都得到中端系列仪表盘上才有真皮, S级到了63音响还是哪个13喇叭的货(对,和c200选配的那个1700的音响一样),无耻啊,现在都是减价又减量
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LZ你对3系的定位是不是有什么误解,BBA这个级别的都半斤八两吧
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那个沟看吐了
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我的x3 dash board和车门顶都是软的啊
摸起来很舒服
难不成新3就给上了硬塑料?
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是软的,但是还是偏硬
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宝马就不应该仅谈静态感受.......
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model 3 的崛起, 导致北美市场bmw3系销量断崖下跌.
新一代的诺基亚.
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那比不上马自达你是认真的吗...
我上一台车是马自达顶配CX-5 材料用的好的不是一星半点
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永远的标杆
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你说的很对,就是那种又爱又恨的感觉,估计在我的帖子里也能感受到我的恨铁不成钢,哈哈哈。我奔着M340去的虽然还没开过但是可以遇见不会差,会是同级标杆。只是如果内饰细节再做好点不就更锦上添花了吗。
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想看楼主静态评M3的车评。
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我只是说某些部分,不是整体。最起码车门上的水杯位的塑料真是惊艳到我了。我不是宝马黑,我个人也是很期待M340的。只是实事求是的描述下。
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知道你的潜台词。我也不是不懂车的人。普通版3系我静态看过会来说,对于M3这种速度机器确实机械部分是最主要的。买M3的和普通3系的是完全两类人。M3, RS5和C63我都开过。实际公路体验M3并不会比C63好多少,更多的优势会是在rolling状态下的赛道。
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我记得上次试驾330i时候被那个手动的天窗遮板惊住了, 尼玛什么年代了还手动往后划拉.....
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方向盘要握吗?老司机不都用搓的吗?
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这是拿s系的眼光看3系,不妨看看c系,摸摸敲敲就平衡了。
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C系内饰就不用跟BMW比了吧,一个档次的吗?
等我哪天有空去BMW看看3系哈
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说C系内饰比3系漂亮我同意,但按你的逻辑,C系操控就不用跟BMW比了吧,一个档次的吗?同级别价格区间的竞争对手为什么不来对比,难道奔驰C内饰做的漂亮能变成几十万的车吊打对手不成?
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