一大早上班，M80 上，天都没亮
我在最左边车道正常限速行驶。
应急车道上一辆两挂油罐车在静止情况下打右灯想并入我的车道
我当时已经是压着限速开，
右道又有车，油罐车又长，并入肯定慢。如果减速让他的话，我后面的车也可能来不及刹车。
我就没减速，也没想让他，结果他竟然强行并入。我紧急刹车。
差了不到一米的距离就装上了，车前的雷达都响
吓的一身冷汗。滴了他好久。我后面的车也滴他（我觉得不是滴我）
我疑惑的地方是
如果我提前几百米就打算让他并入我的道。
那我需要在高速上把80的速度降到40，甚至更低。因为对方是从应急车道由完全静止开始启动并入。
请问我是该如何处理？
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有些大卡车是很 Rude
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出事儿是大卡车责任，但谁愿意出事儿？
M80好多路口的确设计的很糟糕！特别是 Sydney Rd路口
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油罐车的盲点很大，它不一定看得到你不让它。所以千万不要和卡车抢路。卡车都被让路让习惯了。
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是滴，如果你的车离他很近的话司机看不见你的，前阵子south yarra还不是因为类似原因压死一个cyclist。司机是真看不见。
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早点减速就好了，他比你大，跟他较劲那是犯傻。local常说你个大你先走，我觉得是很聪明的选择
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不止大卡，连小车你都不应该长时间待在别人的盲点里，更进一步你也不要让别人待在你的盲点里。
开过大卡你就知道经常是看不到旁边线上的，打灯一段时间就硬头皮转了，一般情况一开始打灯别人就让了习惯了
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油罐车，楼主命够大，胆够肥
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比你大的车一定要让它，不能叫尽，生命最重要
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出了事，他给点钱。然后说，看不见你。你把命丢了。再讨论对错也没啥意义了。
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一公里开外就应该减速让了，让自己养成习惯好好活著。
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我上次都快吓尿了，双挂的大卡车，像变形金刚擎天柱，不打灯就并左线，他的后一节车厢就要碾压我了，我边减速边哔哔哔，吓得当时已经快不行了，后面还有车我的天左边护栏后边是树林深沟，阿弥托佛，他终于看见我了，然后又回去了。阿弥陀佛。
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楼主威武。。。
是我我会让。。。
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人家就是滴你
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你应该慢慢减速度。这样后面的车有足够时间反应。。不至于和卡车去抢速度。
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安全就好。油罐车谁与争锋啊
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珍爱生命，远离大车
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其实他都不用给钱，保险都买足了。。。
对卡车司机来说，可能最多是一句I'm sorry
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一念之差。提前减速给每个司机多一点时间反应。
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每天都开m80的安慰一下
这也是为什么我从来不走做左面的车道
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楼主经验不足，在高速路有并线且有车情况下，你必须要提前减速，如果你不减速你要并到右道而让出左道来。这虽然交规没有这样的规定，但是澳洲通行的潜规则。楼主险情是操作不当所致。
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不应该是很远就可以看见卡车么？然后就应该有个预判，是否有并到的危险，是否应该转到右道，是否应该减速。如果说不能并道，不能减速，那么是否可以加速超过去？实在不行，发现有并道可能，那早点鸣笛吧。
同情楼主，不过开车还是要小心，临机应变能力强一些。
卡车司机的盲点范围很大。记得看过一个微信视频，就救火车大小，左右和后面的盲点范围可以站120多人。
所以，我觉得不要过分责怪卡车司机，还是自己尽量避免和卡车司机并行的机会，自己把握自己的生命安全。
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应该刹车让大卡车，后面车追你尾他全责。
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安慰一下。尽量远离卡车。
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很有可能
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同感
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小车让大车，这个是起码的道理。还有就是有理让无理，也是必须的。
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你后面的车狂滴你是什么意思？贼烦这种货，肯定是他跟你跟的太紧了，自己也慌了，要你硬并到右线吧。
就像是感觉一个喇叭不够，两个喇叭一起唱那卡车就能缩回去了？人家卡车都已经切入了。
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楼主早应该减速或并到右道让行，不懂规则容易出事
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defensive driving lz要考虑稍微了解一下，为了自己也为周围的司机们
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