通过实验发现定速巡航仍然会在某些情况下超速很短的时间......比如上坡需要加油门或者突然陡的下坡......
我设定速度在58km，它的真实变化速度在54km - 63km之间（通过GPS 看到的，应该是真实速度）
如果这个时候路段限速是60并且有摄像头，会不会拍到呢？63km的瞬间时速估计保持了2秒还是有的。
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以我个人的经验，这一点点是不会的， 摄像头本身有一定余量， 也是为什么超速罚单上一般有两个速度， detected speed, alleged speed。
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60的路楼主也开定速？住乡下？不用刹车？
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只是做个试验而已。以前110的路上定速设的是105左右，没想到过这个问题。
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60的路做实验没意义。110的路不会有大坡，也没意义。
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层主不是悉尼的吧？没开去过卧龙岗？
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墨村的，沿海岸向北最远开到过稀泥，窃以为路况复杂就不要靠定速了，罚了小事，事故就大了。所以说讨论极端条件定速没意义。
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这个我很同意，如果你开来悉尼走的是hume highway几乎全程都可以用定速的。
如果你从卧龙岗方向来，限速110的坡可多了去了，没法用巡航，试过，车子很痛苦。。。
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卧龙岗那个大下坡，上次我胆小不敢用巡航，都是切到3-4档配合点刹的。过了那一段就没问题，巡航速度都可以，而且尽量贴着左道。
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悉尼卧龙岗先下个大坡，不刹车的话直接滑到130，140都行，然后接着一个大上坡，这种路况多了。
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lz这么保守，我定速都是100定到104. 实际速度整100. 开到摄像头标准，降到100.
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100或110都是全程加6，摄像头也不减速，从没吃到过罚单
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110限速我都是设定115~120,从测速相机和警察面前开过也没有问题,再说车子都有自适应巡航了,跟着前车走他不超速你也不会超速,就算他超速碰到警车路边测速或者发现固定测速相机的话,他减速你也减速即使中标也是前车.
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德系+3日系+5一般都没事
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别用定速巡航，如果车带ACC的话，用自适应巡航能解决这个问题，速度控制比定速巡航准确很多，我经常下班在限速60的路上用ACC，走走停停的那种路很省事。
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会
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具体看车型号和品牌吧，改装过的更不好说，楼主说用GPS速度，应该是比较准确的了
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具体看车型号和品牌吧，改装过的更不好说，楼主说用GPS速度，应该是比较准确的了
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换带自适应巡航的新车。下坡就会保持速度了。
最好是带自动刹车的，遇到慢车还会刹车
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