澳洲车版这么大的揽客儿帖挂羊头卖狗肉说是”团购

在澳大利亚汽车





最近看了几个帖子,发现这几年车版里几个和dealer有着千丝万缕的联系的同学组织大家“团购”,业绩屡创记录,成交辆屡创新高,成交额达到几百万

光看这些字面上的东西,真的感觉我们工人有力量

不知道团购到底有没有真正的定义
貌似只要几个人一同买东西,就可以定义为团购

我想组织团购的同学也不容易,毕竟就算没出力,network也是有其应有的价值
可是团购团购,先不说广义或者狭义的解释,大家通俗的理解就是

1. 卖方薄利多销,让利于买方
2. 买方以量取胜,省去(减少)中间环节,从而达到低价进货的目的

如果打算用“团购”这个词,一定得格外注意,不要偷换了概念以达到自己的私利,建议开团的团长严于律己,不要为了蝇头小利损害“团员”的利益,以及违背“团购”的初衷,或者打“团购”的擦边球

我觉得在组织“团购”的时候,有必要说明组织的“初衷”,有没有利益冲突,或者可能的利益冲突,毕竟是几百万的交易,而且并非一次,这已经在事实上构成了一个business的形态,适当的说明和解释已然构成了一种必要而非自愿。

通过身边朋友的买车“团购”体验以及自身的接触,观察到以下几点,如果有出入,还请组织团购的老板,版主,以及“团员”批评指正。在下发帖的目的是保护“团友”的应有的利益以及知情权,做到信息透明和对等(虽然很难达到),至少不允许这种偷换概念的行为盛行。

1. 团长有没有多方比较团购的价格,如此大批量,频繁的采购构成business的行为,tender必不可少
2. 团长不从买家手里直接拿钱,commission全部来自卖家,如何保证没有conflict of interest
3. 团长吸纳新团员的时候,答应给介绍人部分佣金,这样的做法是否符合团购初衷,是否符合广大团友的利益
4. 团长在决定由哪家dealer提供车辆的时候,有没有考虑到自己commission的最大化,还是把“团友”的利益放在第一位
5. 团长在拉客儿的同时,有没有注意消息对等,还是扮演了dealer的说客的角色,从而名副其实,理所应当的赚取commission

就像团长们说的,单纯比较价格没有意义。我自身是做成本管控的,也深知每一批货的cost都有不同,可是价格是有参考价值的,除非产品报废了,否则其成本波动不会太大,希望不能比较价格的说辞不是一种借口。

如果不以团员利益优先为主导,那么建议在开贴吸金的时候,不要使用“团购”字眼。“拉客”,“拼单”,“直销”,“批发”这些用词更能体现行为的本质和内涵。

之所以说了以上几点,是因为这几批大规模的团购在这几点做的相当的不好。希望团长老板们在利用”团购“吸金的同时,秉持“团购”的理念。卖狗肉的同时,既然挂了羊头,不挂狗头至少挂上狗尾巴。打着团购的旗号,麻烦你多少下点功夫,做到表面上的一至。吃肉喝汤的时候注意擦拭挂在嘴角以及渐到衣襟上的油花儿。



评论

有人管的

再收点广告费就更完美了,

来来往往皆因“利”字,

能够在盈利的基础上,负起duty of care就好


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想那么复杂干什么,自己去Dealer那边砍价,然后团购的人给你报价,自己哪个便宜买哪个呗。管别人组织团购的人挣多少呢,再说团购组织者也不应该做活雷锋吧

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楼主说的是真的吗?

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你说的做法也对,比较价格是最基本的个体做法
楼主的帖子是上升了一个层面,考虑到全体成员的利益
保护团友权益更是考虑到大多数人,因为大多数人有着共同利益才成团,而不是让别人利用这种利益谋求私利,而故意逃避甚至隐瞒本应知情的团友
谁说团长就应该做雷锋了
这帖子主题是谴责挂羊头卖狗肉,让不知道内幕的团员了解猫腻


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应该归于商家广告

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归于商家广告是最基本的
请不要使用团购这个字眼
拉客,批发,直销,拼单更为合适
该赚的钱我一点都不反对,但请不要愚民,偷换概念

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BUYER'S AGENT

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怎么可能
是sellers agent
从dealer手里拿commission怎么是buyer‘s agent呢
弄反了吧?


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想那么复杂干什么,一句话:
买的永远没有卖的精,只买需要的,不买便宜的!

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说得很好

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团购版块规则写在版块顶上,请查阅。

正如lz所说,衡量的标准是参与的网友们有否 感觉到 得到了金钱或者时间或者其他方面的实惠,这是唯一标准。

我要强调“感觉到”,是因为车子价格永远在变,因素非常多,甚至每个人标准不一,未必就是钱一个因素。永远找不到绝对的最低价格或最绝对好的服务,各方面都无法绝对化,只能说你有没有感觉到参与团购满足了你各种要求。也没有人能强迫你参与或不参与。

我看不到为什么参与团购的网友要考虑组织者自己获得什么,合则聚,不合则分。

既然lz也明白不是必须要做雷锋,我看不出来为什么不能使用团购二字。
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