原因1,车体关键部位损坏,A-pillar and the trans-facia beam was damaged in a way that indicated the structure would be unable to withstand higher loads. Similarly, deformation of the footwell showed that the structure had reached the limit of its integrity.
原因2,缺乏主动安全措施。不过澳洲版配备了主动刹车技术。
https://www.caradvice.com.au/709 ... r-euro-ncap-result/
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买吉普买的只是情怀,其他东西都是浮云
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一星,成绩不错啊
牧马人这些硬派风格,
看不上那些软绵绵的日本车,靠吸能拿的五星。
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车子不吸能,就只能靠乘客和驾驶员吸能力
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驾驶员如此的硬汉,能怕撞?
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这么硬的车里坐这么硬的驾驶员,跑一路屁股磨损应该挺严重
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车子报废了,不过好像车厢内完好无损啊
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不是说了吗,硬汉吸能车。。。
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Jeep不是刚出了新款的皮卡么 不知道那个评价如何
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为了轻量化牺牲了车身强度?
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几个星衡量的是人受到的伤害,不是衡量车子,各位走心一点
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fca真是无力吐槽了,这一批送测的车子全都五星,他们家一个一星一个0星
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惨不忍睹,柠檬车的名字还真不是盖的
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FCA反正是在作死的路上越走越远了
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FCA反正是在作死的路上越走越远了
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我靠 都啥年代了 团队的车辆设计安全审计员要全给炒了
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A-pillar and the trans-facia beam was damaged in a way that indicated the structure would be unable to withstand higher loads
还需要写的更清楚吗。。。。结构问题
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多读书 没坏处
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挺好的
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好的,
感谢您的教诲,
最近买了一kindle,还包月13.99,
正在看马克吐温的“幽默感是如何养成的”
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难道没有看一同发布的Fiat Panda碰撞成绩是0星嘛?
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一星确实有点厉害!
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