trade in
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换轮胎他都查到发动机舱里面了？这服务真够周到的
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Cylinder head都能从下面看到 那简直太神了。要么就是你车underbody cover也没了？
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换几家问问。
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都是胶封老化的问题，老车能对付就对付着用吧，花这么多钱修好，没准其它地方又开始漏了，橡胶配件的lifetime也就10来年。我一台老车6年前就发现发动机慢速漏机油（1~2天一滴），至今还是这个速率漏，期间加过一罐堵漏剂。不过lower control arm那个橡皮套里用的可能是黄油，我原来的宝马车换过那东西，好像就花了不到200刀
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没事 只是抱怨一下这种没事专挑毛病的烂修车厂
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Kmart那种烂店 直接忽略
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堵漏剂ebay上多种牌子在卖，就是对付小漏机油问题的。
lower control arm那个问题大不大要看你车的现状，如果皮套里的黄油都耗干了或者进了砂石就要注意干磨烧轴了
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kmart很正常的“发现”
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去找其他mechanic检查，kmart通常做做一些常规的东西然后“发现”一堆问题
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怕个照片让大家看看，牛人多
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楼主说说 是哪一年的车？
我的经验仅供参考：
1 Cylinder head leaking
气缸密封不好，耗油增大。 但是对10多年的老车，橡胶老化属于正常。 可以继续开。
自己动手能力强的DIY换也行. 耗材100以内，时间1个周末。
这个是无本暴利，修车厂最爱。
2. Front lower control arm bushes torn
这个分情况
a. 轻微的裂口正常， 用注射器加润滑油。 （不要用一般黄油，会腐蚀橡胶） 买rubber grease/Lubricants for car. 12-15$
b. 打方向时候很沉， 高速度刹车方向盘抖动。
---一定要换。 已经磨损了。
40 ~50一对. 直接两边全换掉。
时间1~2小时， 总共4*2=8个螺丝， 一把大扳手加锤子解决。
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Kmart修车口碑很不好，还是尽量避免。
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Kmart换轮胎还行，别的就算了。上次换了一对轮胎，提车时候说我电池不行了。我就纳闷谁让你帮我检查电池了呢？
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多找两个靠谱的车行再查查，听听都是怎么说的，感觉澳洲修车一是怕生打生，二也怕小事化大的一心只顾赚钱的车行。最简单的，打开Google map，搜一下自己附近的修车行，只选评分在4.0甚至4.5以上的2-3家去咨询，先听着。
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这家专门讲故事
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n年前去kmart做pinkslip，3年多的车刚出保修，他们居然可以找到避震杆有损耗，engine mount有损耗，需要换，2千多刀。 我好想跟他们说车全身也损耗了一点，我打算全部换了，到车行换车
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哈哈哈哈。kmart说的话，你也信？他们也就能换个轮胎罢了。
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