家里一半喜欢欧洲车一半喜欢日本车，谁也说服不了谁，只好靠事实说服对方，想问问一台6万左右的车，按照使用5年算，日本车能比欧洲车省1万不？计划5年后当二手车卖。
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5年后内维护费用省不了1万，但是5年后应该能多卖1万
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不买的时候觉得欧洲车好
真正换到自己想买了，还真怕捅了马蜂窝
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啥牌子。都是欧洲车，大众标志和ABB差的不是一点两点。
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只用5年 买欧洲车吧 能多享受下
毕竟品牌价值在
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欧洲车主要是德国车吧，注重行驶质感，比如加速，刹车，悬挂避震等所以相应磨损和故障率就高。 日本车比较注重驾驶的平稳以及耐用耐操。所以通俗说就是喜欢开得爽，你就得多牺牲点$
不过，不过， 不过， 如果你会自己保养或者认识好的修理师傅，5年也差不了那么多， 二手确实日本车好些不过车况好的话也是差不不了太多。
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其实开久了我还是觉得日系车开起来过瘾，德国车太稳了，稳的让人不想开
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日系的座椅 特别是camry太差了 我现在坐时间
长一点就腰疼
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试试用个小腰枕
不得不说德国车座椅腰部位置设计相对同价位日本车更舒服
难道日本车设计不出来吗？我觉得不是，日本车应该是故意这么设计的
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5年之后卖车，其实日本车，德国车没什么差别的
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预算买个凌志SUV，和奔驰gla都可啊
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欧洲高速限速150公里，德国大部分高速不限速，200公里，250公里随开。日本限速110和澳洲一样，但是悉尼经常有没有中间隔离但时速高达90的单车道公路，车子的耐撞是很重要的。还有一点不同欧洲大部分地方不用91汽油，发动机是按照95以上设计的。日车91可以用的挺多的，欧洲车汽油费要贵10%。
但是为什么越来越多人开欧洲车呢？主要还是安全性吧。当初我太太在中国4S店一起选车，比较了卡罗拉和福克斯，马上就说卡罗拉坚决不买，太单薄。欧洲车新技术多，容易出问题。一出问题就会影响正常驾驶，如果遇到技术不行的车行，小问题会变成大问题。澳洲人工贵，这也是欧洲车的弱点。但是和安全比，贵些也值得吧。中央领导，外国领导的座驾基本都是德国货吧
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日系的高端品牌，雷克萨斯和英菲尼迪其实和BBA差别真不大，6万我相信你也不会首选丰田本田马自达日产吧？雷克萨斯的行车质感和操控不输宝马，英菲尼迪更是奔驰同生产线和用奔驰发动机，后续保养费用差别不大，所以建议你选喜欢的车型而不要纠结品牌和国家了。
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中央领导出行坐日本丰田中巴
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如果只准备开个3-5年，我会选ABB的。如果超过5年，我可能会考虑雷克萨斯，开过雷车，挺喜欢的
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这主要是欧洲德国领导人没有乘中巴的习惯吧，欧洲没有丰田coaster这类车吧。如果有此类车型，中央领导肯定不坐考斯特的
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果断BBA！或者BPR！我给你介绍性价比高超的养护车行！如果在悉尼的话！
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这个预算建议买kluger grande.
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同意。
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lz还是先从每个阵营挑出来两三辆具体的车比吧
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LZ没说要买7座SUV呀
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别拉起第三排不就是五座咯。
这个价位，这个空间，这个动力，这个配置，这个质量，我不觉得有什么更具性价比的选择。
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这只是你的选择而已啊。
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修车不要比啊，ABB绝对比日系车贵的。
维护费用，ABB比日本车贵一些，但差距不会很大。ABB一般都是一年一次吧，小service 100-200块，大的1-2000块；日系车service便宜一些，但一年2次，算下来差了多少，我说的都是4S店里面的service，不是小车行的。
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求教，这个BPR是啥？
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请提供具体的型号，这里会有人给你算笔账
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宾利、破鞋、双R，哈哈哈
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涨姿势
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lz要给个大概车型，这样大家好给建议
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