如题,carsales上也找到价格了,感觉略贵,想周末去试试,想了解下和同类型SUV七座比较有特别的优势吗?
我们看的都是柴油,不懂车,常常只看外表和内饰那类型,就担心自己舍本逐末
skoda kodiaq,据说捷克造,尽管被大众收购,还是担心售后,不知为啥sales说新款不出柴油了
santa fe,内饰完全满足了我个人的虚荣心,就是不知道性能和同类型有太多差别
x-trail 和 fortuner,觉得性价比挺高,但相对粗糙
prado,不知道属不属于SUV了,但都说是好车,试驾后也感觉挺给力,过路牙不心疼,就是预算内只能买乞丐版了
cx-8,没了解,觉得同等价格可以买tiguan了
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不是一个类型的车,Tiguan比CX8和santafe小一圈,比prado小两圈
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试驾为宜
大小其实也是要开起来一阵子才会有切实的感受
再就是要对比具体配置,一个价格里具体包了什么还是要仔细对比。
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why no petrol for cx8
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Tiguan的七座车型叫Allspace, 比CX-8小不少,但是跟Santafe差不多,刚刚够到中型SUV的门槛。
但是2.0T的动力我觉得要比另两款车出色一点。
说实话这车今年七月新上市,目前价格有点高。Lexus的NX300比这个都便宜不少。
我因为看中的R-Line的外形所以定了Tiguan Allspace, 但是我建议楼主再等等,或者买斯柯达的科迪亚克,一模一样的车,只是壳不一样。
不跑长途柴油机和汽油机差不了多少,而且没听说大众的柴油机强在哪里。
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7座价格估计和国内途昂差不多了
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建议楼主能买汽油就不要买柴油。。。
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现车已经到店,试了132TSI的,和现在手上的2013款2.0TSI(132TSI)比较,不管是做工,空间和驾驶感都比上一代的2.0TSI(132TSI)有很大进步。
原来还想试试110TDI的,毕竟是7座,但是我去的店,柴油的没有车可以试。
但是后面两个座位太小,觉得只能坐小朋友。
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Cx 8 只有5座
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把自家大哥CX9都灭了?
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tiguan长轴距版不太好看,有种比例失调的感觉,还是标准轴距更帅一些。
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santa fe第三排侧气囊面积小 不是全覆盖 发动机好像用了很久了
cx8第三排没有空调出风口 cx5的底子 Mazda有柴油机烧机油的历史
剩下俩欧洲车 又担心可靠性和保养维修成本 而且略微小一点点
难选啊
另外这几款车都是刚刚才到货的 价格不会好
剩下的几款日系suv内饰你更接受不了 跟这几个车的内饰差距不小 完全不一个水平
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Xtrail不是五人座的吗
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有5+2
以前的dualis也有5+2
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santa fe 内饰称心是王道
毕竟买菜也谈不上什么驾驶体验
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drive.com.au 新出了个对比视频,6W+ORC价位7座SUV,可以参考一下下
2018 Mazda CX-8 v Toyota Kluger v Hyundai Santa Fe v Kia Sorento comparison video
https://www.drive.com.au/video-c ... arison-video-118928
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请问R-Line带几号轮子?19"还是20"
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都是看见身边小伙伴买了柴油车以后笑淫淫能不加油一路奔墨尔本。。。
其实之前看过一些dpf,egr讨论的,但感觉下到消费者,我们最终能关心的还是油钱和维护。。。
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不知道每两周或者每个月跑一次高速能不能满足dpf的需求 平时就是买菜接送娃啊
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20寸的alloy轮,帅炸,我帖子里有照片。
https://www..com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1434801
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天天柴油车DPF,怎么不见开欧洲柴油车的抱怨DFP有问题?
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不是有AD BLUE嘛
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7座SUV那个价位卖得最好的应该是汉兰达,不过可惜只有汽油版。
再上一个档次,XC90 和 Q7 都很不错
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如果7坐用的少只是偶尔应急的话可以买,
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Santa fe不错的,里面有很多的设计很贴心,而且配置也全一些,最近刚刚开上一个远途往返,不仅仅是配置,它的座椅也很舒服,软硬适中,而且有加热有空调通风(highlander版本),连第二排都有座椅加热,遮阳板的设计也很贴心,你可以自己去试试,内饰的质感上不如马自达,但是功能上胜过马自达。可是新款santa fe好像挺贵的。
捷克造的斯柯达其实在质量上,普遍反映比大众的车要好上一些,外加5年质保,就是二手车残值差了点,科迪亚克有一些挺贴心的设计,我觉得干嘛不考虑?拿着关公大刀狠狠地砍价。
CX8用的马自达柴油,三思。。。
Prado在市区里面开,简直像是在开船,难受,噪音大。
至于大众tiguan,说实在的,座椅对我来说硬了些,悬挂也硬了些,内饰在质感上我觉得一般,所以我对其无感。
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