没什么，就是给想买的提个醒
开了1万5千公里，机油少了一半
比我预计的好
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总的来说车还是不错的，空间大，动力也好，升档快
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车太大 机油加柴油混动才给力
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这车不用汽油的，喷之前得做做功课
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还有就是，2档降1档太慢，如果让它自己降下来，速度得低于3km，而且有顿挫
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我同事的一年新Porsche也烧机油，而且烧的厉害。。。
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据说那是因为低挡位油门踩太狠了？
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1万公里烧一半的机油？那你的车要去查一下了。
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前车主表示4年时间从来没烧过机油。 楼主中奖了？
不过大众集团车子烧机油也不是什么新鲜事。
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去检查吧 柴油头没烧这么多的
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这几点都不太认同
空间属于中规中矩的利用率不是特别的高
动力也是不温不火的，可以说比较流畅但是动力上不能说特别好
变速箱也是有一点点保守
当然了我只开了朋友的车一百多公里的感受，也可能不准确
另外感觉刹车不够线性前面太松散导致另一个朋友开的时候路口give way刹车吓了全车人一跳，当然也许只是那俩车的问题
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不新鲜
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刹车片太贵，平时都不舍得踩
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少了一半是个什么表述？
少了总量的一半——那你的发动机还不爆炸？
少了从Max到Min的一半——那没啥吧
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是max到min的一半
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压根儿不算烧机油好么
15000公里才消耗这么点你想怎样
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那都不用你自己加的反正到service时间了，这个真不能算烧了。
要不卖了换CRV？
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我无知啊，按你的意思，机油慢慢减少是正常的？
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确实正常
正常发动机机油也是会慢慢消耗的
非正常机油消耗（烧机油）的明确定义是“两次保养之间需要手动添加机油”
你的车明显不满足此定义
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机油慢慢减少这不很正常吗，这都1W5千公里了，而且每次去保养DEALER给换机油都只给加3分之2，又不会给你加满。而且柴油也会烧机油？
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两次保养之间不用加就正常
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其实就烧了大概不到500毫升， 被楼主一说成了少了一半。。。。。
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无论什么车，（当然除了电动），机油都是会消耗燃烧掉的。
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一半的机油是什么意思？是机油标尺从Low到High，中间的位置么？
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大哥，咱们在否定别人之前，能说点具体的吗？特别是你的感受是和什么车对比一下做出来的？
你说空间，X5比途锐长85mm, 但是后备箱途锐要比x5大47立方米。空间利用率，途锐没你说的这么不堪。你要和odyseey或者kluger比这途锐的空间是有点不够用。
你说动力这个东西，看你和什么车比，是要比宝马，奥迪，丰田，或者保时捷的大功率差点意思，但是和小功率的比还是挺不错的。0-100都已经7秒多，对于一款柴油机来说，表现还算可以的。
途锐，Q7,凯宴用的刹车都是一款，你去换的时候，去哪个车行都行。那你是对Q7，凯宴的刹车，你也觉得不行？
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max 到min 一半 老大 搞笑贴
机油灯都不亮 去看机油尺
楼主爱车人士
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和我的X5 30D比， Q7 卡宴没开过不知道，空间不看数据凭感觉就是X5空间上有点奢侈的赶脚，途锐就是中规中矩刚刚好，动力和变速箱匹配就不用说了
刹车也可能是他那台车的问题，反正我开觉得我开的那辆途锐刹车稍微有点不线性，适应一下还好，另外一个朋友开的时候感觉更严重一点，以至于路口give way刹车前松后紧把一车人包括他自己都吓了一跳，他平时开SS redline，为啥我会问他感觉如何？因为他当时想给他lp买途锐来着，开过以后就不再提这事儿了
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高输出的途锐动力还好，但是变速箱不行
这个爱信的8AT在大众在途锐和卡宴上调教的都不好， 比ZF的8HP差太多了
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